What else Racer ?

Salut la compagnie
Je commence à saturer de mes clés de douze ainsi que des "eh merde" ou autres "Putain de vis à la con" régulierement rencontrés à la cave lors de mes longues soirees mecano-bidouillo-cérébrales.Le temps est venu de revoir le film de la creation teutonne ,les mains propres et le bas du jean qui sent pas l'essence...
Bon pour faire court et prendre les choses des le début,en septembre 2009,mon pote d'enfance débarque avec un r75/6 acheté une heure plus tot.Woaw...Tu m'passes les clés j'vais faire un tour...20 mn plus tard:"ça l'fait bien hein!Ca a un beau bruit,ça freine pas!Et surtout ça a plus de 30 piges et pourtant c'est toujours joli et fonctionnel:Jveux la meme.
15 jours plus tard sur le bon coin:[img][/img]
Forcement elle est pas neuve,forcement y'a du taf,donc elle est pas chere,donc elle embarque dans ma remorque,direction la salle d'operation (j'avais de la place que dans la cave,mais c'est presque stérile).
Passons à l'autopsie du cadavre:"elle a du calcaire votre machine Madame Denise" !!!
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Je vous passe le contenu des boites de biscuits en fer blanc,pots de banania,et tresors enroulés dans des chiffons,mais quand j'ai eu ouvert tous ces receptacles je me suis dit:"tu te rappelles que tu n'a jamais ouvert un moteur de bmw de ta vie?"ce à quoi je me suis repondu:"bah,j'crois qu'c'est l'moment d'en r'fermer un !"Pour la p'tite histoire le bestiau est demontibulé depuis 20 ans,ça sentait pas le moisi dans le carter moteur.J'ai acheté la revue technique et commencé à lister ce qui me manquais, pour vite revenir sur mes pas et plutot noter ce que j'avais (economie d'encre et de papier=plus de sous pour les pièces).Pour me remonter le moral j'ai ensuite décidé nettoyer correctement le bloc (bon d'accord il est vide,mais propre...)
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Eh bien ça a déjà meilleure allure,j'suis content d'moi tiens!Ca merite un p'tit temps mort.Si ça interesse quelqu'un la suite de l'épopée bientot.
Salut à plus

Il est comme neuf ce bloc . super ! Allé , bon courage pour la suite ( qu'on attend de lire ) :clin d\'oeil:

Ben ça va être intéressant de suivre ce post, bon courage et haut les coeurs....

Bonjour

Hè bin voila !!! Beau boulot

Courage pour la suite

Si tu nettoies tout comme çà, il va falloir acheter les lunettes de soleil !!!!!!!
Super boulot. Tu l'as nettoyé avec quoi le moulin ? Huile de coude + ??????

Oh putain, il y avait du taf, bravo ! Au moins, tu as gagné du temps sur le démontage !

Beau début
mais dépèche toi pour la flatistanaise provençale

Avec ces photos "avant restauration" tu es en train de faire de la concurrence déloyale à Wafid

Encore une qui ressuscite .

Elle était bien cadavérée...

Oauis, on va suivre cette restau ... et conseiller. Bravo !!

J'savais pas que BM vendai ses machines en kit !!!
Au boulot pour remonter le puzzle

Coucou me revoilou
Imaginez vous en train de nettoyer le carter moteur de la meule que vous venez d'acheter,et là hop vous trouver une agrafe d'attache rapide de chaine de distri...Glourps!!!Quel cochon a mis ses boudins la dedans?A t il patrouillé tout le moteur?En tout cas ce qui est sur c'est qu'il a remonté le moulin avec la chaine et l'attache,le tout bien decalé comme il faut.
Bon pour me changer les idées je passe commande de toutes les pieces d'usure (jts ,rlts,chaine,tendeur,etc,etc) chez Motobins.Les cylindres etant bien piqués,le bref calcul pistons,segments et réalesage m'amène non loin du prix d'une paire de cylindre de r80 nikasil en parfait etat.De toute facon vu le nombre de pieces d'origine manquantes,le bestiau ressemblera plus un cafe racer "unique" qu'à une r60/7 de collection,ma foi pas si rare.
Je me fabrique à l'arrache une table elevatrice,(mon dos m'en parlait souvent et comme on s'entend bien...)[img][/img]
Dans un grand élan de courage j'ai aussi trié toute la visserie en ma possession dans plein de boiboites.
La peinture du cadre attendait et les factures de pieces s'empilaient d'une manière etonnante.Bon on laisse tomber la méthode dans les regles de l'art et on va se la jouer d'jeuns qui tune son scoot à la bombe.[img][/img]
Oh la boulette,manque plus qu'les cacahuetes
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Le peteux est dans le cadre,le verre a disparu,et les bobines sont arrivées par la poste.(Au passage commandées sur ebay chez frd team,tarif raisonnable et vendeur sympa et honnete).
bon,pause clope

Par un beau dimanche ensoleillé sur les routes normandes (en Normandie le soleil est sous forme de gouttes),me v'la parti aux puces moto d'Elbeuf.Il me manque quand meme toute la partie allumage,alternateur,pont de diode,demarreur...Je n'ai pas regretté le deplacement:le slip mouillé à tordre et euh...bah c'est tout,enfin presque car j'ai trouvé une selle(une replique de 900ss) auprès d'un iserois bien sympa qui ne fait que du poly. [img][/img]
Là t'as le choix,ou tu laisses la boucle arriere du cadre (pour attacher la meule à un poteau avec ton u,pas con hein?) ou tu la coupes pour faire plus mieux.[img][/img]
Comme j'aime bien faire des etincelles je l'ai coupée et vite remplacée par une structure metallique sur mesure car j'ai une idée derriere la tete.Un ptit feu support de plaque et hop.

Mes recherches tardives sur le net portent leurs fruits et leurs lots d'engueulades aussi,ma femme tolère mal la presence d'une maitresse aussi gourmande en temps et qui en plus loge sous son toit !!!J'ai deniché le demarreur sur ebay royaume uni et l'alternateur en allemagne plus pas mal de pieces chez Moto technic à l'ancienne ou les prix sont interressants et l'acceuil de Pascal fait le reste,Les conseils gratos font parti du pack[img][/img]
Ensuite achat d'un jeu de segments neuf chez motobins,des quatres basculeurs sur axes et roulements d'occas chez frd team,roulements et joints neufs pour la boite,tu mets tout dans une marmite tu secoues,tu touiles et hop:[img][/img]
Eh ça va vite la mecanique hein?En deux photos et 3 ou 4 lignes j'ai presque remonté le moteur !!!

J'veux pas m'moquer quoique mais ton avatar Bobbymail, c'est à l'arrêt que tu pisse sur les Jap'
Paske avec une 60/7, compte pas trop en roulant.... bien que pisser en rouler c'est difficile je le concède mais c'est une image hein?
Bon courage, c'est bien parti....

tu travaille à la poste

Dis donc, Bobbymail, il te manque l'entretoise sur la fixation arrière du moteur !!

Tu veux pas mettre ce post dans la rubrique "il ne faut pas..."?

J'aime bien moi, et j'ai hate de voir la suite.

cucu
He La Chose,t'es mechant toi !!!!!!Qu'est ce qu'il a mon avatar ??Et puis avec mes cylindres en 800 j'suis sur que je vais mettre minable tout ce qui est :50 ty,50 rdlc,etc,etc(c'est bien japonais ça non ).Pour info le sticker 'japan' est livré depuis longtemps et figurera sur la meule,non mais !!
En ce qui concerne l'entretoise je me suis contenté de remettre ce que j'ai vu sur tous les eclatés que j'ai vu (rmt,realoem.com...),mais il est possible que je l'ai oublié,dis moi en plus Fendlabise.
Pour la poste si c'est les frais de port qui te font peur Flattwin66 (c'est vrai que je commande beaucoup sur internet) dis toi bien que j'ai comparé et comparé.Déjà je ne comprends pas la difference de prix entre le royaume uni et la france et si en plus tu compares les sites de vente en ligne francais et anglais,alors là tu te pisses dessus!!!Les frais de port ne suffisent pas à eliminer la piste Motobins ou autres pour faire des affaires.
Bonne journée à tous

bravo , ça avance bien.continue ton post.
tu seras pret pour la flatistanaise provençale

bobymail a écrit:
Pour la poste si c'est les frais de port qui te font peur Flattwin66 (c'est vrai que je commande beaucoup sur internet) dis toi bien que j'ai comparé et comparé.

Rien a voir... c'est juste, en regardant l'arièrre plan de tes tofs, qu'il y'a pas mal de caisse de la Poste dans ton garage, des grises, des oranges ... rien de plus, tu peut acheter tes pieces a tatawin que ça me derangerais meme pas

flattwin66 a écrit:qu'il y'a pas mal de caisse de la Poste dans ton garage, des grises, des oranges ...

Abus d'bien social ça.......

l'entretoise est importante car si tu serres fort, il y a risque de péter le carter .... c'est un tube en alu qu ibient s'insérer entre les deux trous de passage de l'axe. tu dois le voir dan la rmt.
an tout cas beau boulot. chapeau !!!

Ok,merci arnaud pour l'info je vais me renseigner car je dois redemonter quand j'aurais les fixation du collecteur d'echappement.
Pour les caisses de la poste,il va serieusement falloir que je retouche mes photos avant de poster :clin d\'oeil: :clin d\'oeil:
Vous allez avoir plein de photos avec des gros carrés noirs en arriere plan !!!!
En ce qui concerne la flatistanaise provençale,rien que le nom sent le soleil et si ça sent le soleil,c'est que c'est pas tout pres de chez moi.Donc c'est pas gagné,mais sait on jamais