Demande conseil avant 1er flat :D

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Demande conseil avant 1er flat :D

Message  Edouard bracame le Jeu 29 Sep 2016 - 0:34

Bonsoir à vous flatistanais(e)s !!! 

Comme décris dans ma présentation je suis à la recherche d'un flat ( nen sérieux ? ) 

Après avoir passer plusieurs annonces et été voir quelques modèles chez les vendeurs je me suis dis que j'allais augmenté mon périmètre de recherche.
Je suis donc tombé sur ces deux modèles qui sont à quelques heures de route de chez moi.

Une R65 avec 71k au compteur, ce qui me fais dire " oué trop cool je fonce " se sont les factures à l'appui mais d'après ce que je lis les r65 ne sont pas très/trop rechercher ? mais pourquoi ? fiabilité ? trouver facilement des pièces ? 

et une R80RT de 82 avec 95K au compteur ... il s'agit d'une ex gendarmerie donc j'imagine que le compteur a déjà fait un tour :) avec également facture à l'appui.

J'aime assez la r80 notamment le réservoir par rapport à la r65 que je trouve fade ! après les goûts et les couleurs .. 
Je ne suis pas un pro de la mécanique mais je suis curieux et patient du coup je me lance dans l'aventure pour pouvoir à moyen terme pourvoir sortir un (joli) scrambler. 

Par recherche j'ai déjà pus trouver quelque pro qui font des pièces selon les modèles de BMW je pense à WATS-MOTOR ou AARTZ pour des pièces qu'il faudrait usiner. 

Merci pour votre aide et à tantôt !  biker
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Re: Demande conseil avant 1er flat :D

Message  evergreen le Jeu 29 Sep 2016 - 1:40

quel que soit ton choix, prends du plaisir a faire ton projet 
mais attention, les transformations peuvent très vite tourner au cauchemar clin
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https://www.facebook.com/Bmw-R80RT-monolever-564628793726021/

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Re: Demande conseil avant 1er flat :D

Message  Edouard bracame le Jeu 29 Sep 2016 - 2:56

evergreen a écrit:quel que soit ton choix, prends du plaisir a faire ton projet 
mais attention, les transformations peuvent très vite tourner au cauchemar clin

Bah étant donner que je vais apprendre en même temps je vais privilégié quelque chose de simple mais propre .. Donc elle n'auras rien d'extravagant, limite déjà vu mais je ne vais pas me lancer dans des transfos farfelus ou tirer des plus belles réa qu'on peut voir sur internet 

Pas le temps de niaiser !
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Re: Demande conseil avant 1er flat :D

Message  evergreen le Jeu 29 Sep 2016 - 6:36


voila ou j'en suis au bout de dix mois  clin

quoique que tu fasses, dis toi qu'il te faut du temps siffle

si tu veux t'amuser et pêcho des idées voila le lien:


http://www.flat-twin-bmw.com/t32844-r-80-rt-monolever-histoire-d-une-grosse-transfo
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https://www.facebook.com/Bmw-R80RT-monolever-564628793726021/

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Re: Demande conseil avant 1er flat :D

Message  rotor83 le Jeu 29 Sep 2016 - 7:37

[quote="Edouard bracame"]Bonsoir à vous flatistanais(e)s !!! 

Comme décris dans ma présentation je suis à la recherche d'un flat ( nen sérieux ? ) 

Après avoir passer plusieurs annonces et été voir quelques modèles chez les vendeurs je me suis dis que j'allais augmenté mon périmètre de recherche.
Je suis donc tombé sur ces deux modèles qui sont à quelques heures de route de chez moi.

Une R65 avec 71k au compteur, ce qui me fais dire " oué trop cool je fonce " se sont les factures à l'appui mais d'après ce que je lis les r65 ne sont pas très/trop rechercher ? mais pourquoi ? fiabilité ? trouver facilement des pièces ? 



Le problème des R45 ou 65 ,c'est qu'elles ne partagent pas grand chose avec leurs grandes sœurs des séries  précédentes et le moteur manque un peu  de couple donc  c'est un peu compliqué et surtout , et ça !!!  c'est mon avis !!!!:siffle :elles ne sont pas très belles , du coup il faut vite les transformer  !!!
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Re: Demande conseil avant 1er flat :D

Message  rotor83 le Jeu 29 Sep 2016 - 8:39

De plus , auparavant(et il y a peu  de temps) !!!!!! l'avantage d'un achat de R45 et 65  sur les autres séries  , c'est que le prix était trois à quatre fois moins cher parce qu'elles étaient boudées par les bmistes  , aujourd'hui du fait que  les vieilles BM reprennent du service et que les" affaires" se font rares !!!! ce n'est plus le cas !!! et les prix ont explosés  !!! demain ce sera le  tour des K  !!!! clin
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Re: Demande conseil avant 1er flat :D

Message  Flat65 le Jeu 29 Sep 2016 - 11:52

Ce ne sont peut-être pas les plus belles les R45 ou R65, mais moi je l'aime bien ma petite R65 ... clin
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Re: Demande conseil avant 1er flat :D

Message  blacktwin le Jeu 29 Sep 2016 - 11:59

Flat65 a écrit:Ce ne sont peut-être pas les plus belles les R45 ou R65, mais moi je l'aime bien ma petite R65 ... clin

ben , j'l'aime bien aussi ta R65  bien
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Re: Demande conseil avant 1er flat :D

Message  rotor83 le Jeu 29 Sep 2016 - 12:22

Flat65 a écrit:Ce ne sont peut-être pas les plus belles les R45 ou R65, mais moi je l'aime bien ma petite R65 ... clin
Oui , c'est ce que je dis plus haut , faut vite les transformer bien
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Re: Demande conseil avant 1er flat :D

Message  Titi85 le Jeu 29 Sep 2016 - 13:09

Je n'ai pas une grande expérience BM puisque j'ai ma première depuis quelques mois en cour de réno/transfo mais j'ai pu constater en cherchant:

- soit la moto est rénovée nickel et les prix s'envolent: 6000 à ......

- soit la moto est roulante (3 à 4000 €) mais le compteur à fait plus de 2 tours (comme l'ex gendarmerie à mon avis), les répa faciles d’accès sont OK mais le reste....

- soit la moto est pourri, pas cher et tu repart à  0, mais faut prévoir un budget pièces/penture, pour ma part environ 2/3000 €

La mienne
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Re: Demande conseil avant 1er flat :D

Message  rotor83 le Jeu 29 Sep 2016 - 14:39

Le problème , c'est que beaucoup de soi disant "rénovations" même  à des prix élevés (pas toutes  bien sûr ) , mettent en avant des remises  en état comme des changements de fluides ,de pneus, de peinture , de selle  !!!ect !!  , et  ne font que rarement allusion  aux termes  compressions, soupapes , guides , coussinets , pompe à huile ,  disque d'embrayage ,  pont!!!  ect  !!!!!!!!enfin des pièces  qui   à mon avis sont bien plus importantes pour la vie de la machine!!!
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Re: Demande conseil avant 1er flat :D

Message  Titi85 le Jeu 29 Sep 2016 - 14:45

rotor83 a écrit:Le problème , c'est que beaucoup de soi disant "rénovations" même  à des prix élevés (pas toutes  bien sûr ) , mettent en avant des remises  en état comme des changements de fluides ,de pneus, de peinture , de selle  !!!ect !!  , et  ne font que rarement allusion  aux termes  compressions, soupapes , guides , coussinets , pompe à huile ,  disque d'embrayage ,  pont!!!  ect  !!!!!!!!enfin des pièces  qui   à mon avis sont bien plus importantes pour la vie de la machine!!!

On est bien d'accord !

Sur la mienne par exemple, soupapes/guides d'échappements  étaient neuf mais les paliers de vilo rincés ! (je le savais en l'achetant)
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Re: Demande conseil avant 1er flat :D

Message  rotor83 le Jeu 29 Sep 2016 - 15:10

On est bien d'accord !

Là , surtout le vilo , c'est quand même un gros boulot !!!surtout pour les extractions !!quand tu fais ça !!!! t'as plutôt intérêt à être outillé !!!


Dernière édition par rotor83 le Jeu 29 Sep 2016 - 18:06, édité 2 fois
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Re: Demande conseil avant 1er flat :D

Message  Titi85 le Jeu 29 Sep 2016 - 15:16

ouai! D'ailleurs j'ai tous fait sauf les paliers de vilo que j'ai confié à Gaël (Pockabike)
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Re: Demande conseil avant 1er flat :D

Message  rotor83 le Jeu 29 Sep 2016 - 15:40

Titi85 a écrit:
rotor83 a écrit:Le problème , c'est que beaucoup de soi disant "rénovations" même  à des prix élevés (pas toutes  bien sûr ) , mettent en avant des remises  en état comme des changements de fluides ,de pneus, de peinture , de selle  !!!ect !!  , et  ne font que rarement allusion  aux termes  compressions, soupapes , guides , coussinets , pompe à huile ,  disque d'embrayage ,  pont!!!  ect  !!!!!!!!enfin des pièces  qui   à mon avis sont bien plus importantes pour la vie de la machine!!!

On est bien d'accord !

Sur la mienne par exemple, soupapes/guides d'échappements  étaient neuf mais les paliers de vilo rincés ! (je le savais en l'achetant)
Ben !!!! moi sur mon dernier 1000 !!! tout était rincé mais la grosse différence c'est que je ne le savais pas !!!!!! affraid
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Re: Demande conseil avant 1er flat :D

Message  Edouard bracame le Jeu 29 Sep 2016 - 15:51

evergreen a écrit:
voila ou j'en suis au bout de dix mois  clin

quoique que tu fasses, dis toi qu'il te faut du temps siffle

si tu veux t'amuser et pêcho des idées voila le lien:


http://www.flat-twin-bmw.com/t32844-r-80-rt-monolever-histoire-d-une-grosse-transfo
Ahaah je bosse de nuit en ce moment et j'ai eplucher ce post toute la nuit !!!
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Re: Demande conseil avant 1er flat :D

Message  Edouard bracame le Jeu 29 Sep 2016 - 16:07

Titi85 a écrit:
rotor83 a écrit:Le problème , c'est que beaucoup de soi disant "rénovations" même  à des prix élevés (pas toutes  bien sûr ) , mettent en avant des remises  en état comme des changements de fluides ,de pneus, de peinture , de selle  !!!ect !!  , et  ne font que rarement allusion  aux termes  compressions, soupapes , guides , coussinets , pompe à huile ,  disque d'embrayage ,  pont!!!  ect  !!!!!!!!enfin des pièces  qui   à mon avis sont bien plus importantes pour la vie de la machine!!!

On est bien d'accord !

Sur la mienne par exemple, soupapes/guides d'échappements  étaient neuf mais les paliers de vilo rincés ! (je le savais en l'achetant)
Ca resume pour le coup tres bien ce que je demandais, c'est cette partie immerger de l'iceberg qui me fais un peu flipper avant l'achat !

La r80 je la trouve tres belle ( je dis pas que j'aime pas la r65 loin de la mais c'est vrai qu'elle inspire plus la transfos alors que ma r80 remis d'origine je grouve qu'elle en jette !!!) 

Mais un des gars de chez 4h10 a sortis un truc pas degeu du tout de la r65 même plutôt cooool
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Je vais peut etre m'avancer mais je pense que je vais d'abord aller voir la r65, c'est juste la disponibilité des pieces que je trouve moins facile ( dites moi si je me trompe ) par rapport aux autre modèles !
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Re: Demande conseil avant 1er flat :D

Message  Edouard bracame le Jeu 29 Sep 2016 - 16:30

Je viens de raccrocher le bigot avec le vendeur de la r65 et verdict : culasse, segmentation, coquille de bielle, embrayage neuf pour ce que le vendeur avait en tete 
En somme refection moteur complète ! Je me dis qu'elle vaut certainement le coup !
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Re: Demande conseil avant 1er flat :D

Message  Titi85 le Jeu 29 Sep 2016 - 16:39

Edouard bracame a écrit:Je viens de raccrocher le bigot avec le vendeur de la r65 et verdict : culasse, segmentation, coquille de bielle, embrayage neuf pour ce que le vendeur avait en tete 
En somme refection moteur complète ! Je me dis qu'elle vaut certainement le coup ! Non, c'est ce qu'on disait, refection uniquement du haut moteur. A écouter un bruit suspect d'embiellage, l'idéal serait de mesurer la pression d'huile. C'est un bon indicateur, trop d'usure au niveau des paliers ou des bielles et la pression chute 
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Re: Demande conseil avant 1er flat :D

Message  Edouard bracame le Jeu 29 Sep 2016 - 16:55

Donc juste avec les bruits suspects et la pression d'huile je peux avoir un avis plus pointus sur l'etat du bas moteur et me faire dire " vas y grand saute dessus " ? 

Comme je le disais j'aimerais avoir une base mecaniquement propre ou alors avec des reparations que je peux faire accompagner d'un gentil monsieur qui serais prets à m'apprendre aussi
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Re: Demande conseil avant 1er flat :D

Message  beaujolais racer le Jeu 29 Sep 2016 - 17:01

Titi85 a écrit:
Edouard bracame a écrit:Je viens de raccrocher le bigot avec le vendeur de la r65 et verdict : culasse, segmentation, coquille de bielle, embrayage neuf pour ce que le vendeur avait en tete 
En somme refection moteur complète ! Je me dis qu'elle vaut certainement le coup ! Non, c'est ce qu'on disait, refection uniquement du haut moteur. A écouter un bruit suspect d'embiellage, l'idéal serait de mesurer la pression d'huile. C'est un bon indicateur, trop d'usure au niveau des paliers ou des bielles et la pression chute 
Faut arrêter de psychoter, parti d'une base ayant 38000km, les coussinets de bielle ont été changés par sécurité.

Les paliers de vilebrequin tiennent facile 200000 si bien entretenu, il n'y a aucune raison de les changer sur cette machine, si elle a 38000 et même si elle a 138000, il reste encore de la marge.

Cette machine est de plus vendue par un pro reconnu, il engage donc sa responsabilité.
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Re: Demande conseil avant 1er flat :D

Message  Edouard bracame le Jeu 29 Sep 2016 - 17:04

Un pro reconnu ? C'est un particulier et elle n'a pas 38k mais 71k .. je comprendpas tout ahaah
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Re: Demande conseil avant 1er flat :D

Message  beaujolais racer le Jeu 29 Sep 2016 - 17:31

Edouard bracame a écrit:Un pro reconnu ? C'est un particulier et elle n'a pas 38k mais 71k .. je comprendpas tout ahaah
J'avais un peu lu en diagonale pour le pro, en effet. Les photos abusivement siglées 4H10 m'ont fait croire....
En tout cas il semble parti d'une base de 38MK dans le lien que tu nous mets.
Et même à 71MK, on ne change les paliers de vilo qu'en cas de dégâts avérés ou d'hypocondrie notoire. souris
Si cette machine est vendue à son prix de revient de 5500€, elle est plutôt d'un bon rapport qualité prix considérant le marché actuel il me semble.

Si elle te plait c'est une affaire à considérer
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Re: Demande conseil avant 1er flat :D

Message  Dom le Jeu 29 Sep 2016 - 17:41

Suspect .............vous vous mélangez les pinceaux les gars souris
C'est de celle là que parle Edouard bracame, et non pas celle de 4h10:

Edouard bracame a écrit:
Une R65 avec 71k au compteur, ce qui me fais dire " oué trop cool je fonce " se sont les factures à l'appui mais d'après ce que je lis les r65 ne sont pas très/trop rechercher ? mais pourquoi ? fiabilité ? trouver facilement des pièces ? 

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Re: Demande conseil avant 1er flat :D

Message  evergreen le Jeu 29 Sep 2016 - 18:40

Edouard bracame a écrit:
evergreen a écrit:
voila ou j'en suis au bout de dix mois  clin

quoique que tu fasses, dis toi qu'il te faut du temps siffle

si tu veux t'amuser et pêcho des idées voila le lien:


http://www.flat-twin-bmw.com/t32844-r-80-rt-monolever-histoire-d-une-grosse-transfo
Ahaah je bosse de nuit en ce moment et j'ai eplucher ce post toute la nuit !!!
hahaha hahaha hahaha hahaha
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