Hi han hi han

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Hi han hi han

Message  BernardP le Mer 26 Oct 2016 - 19:27





Et voilà, le mulet se prépare gentiment ...
J'ai fait ce que je savais faire:
- installation d'une prise pour le chargeur.
- vidange et filtre à huile.
- filtre à air.
- réglage du carbu à "biste dé nas" et avec les conseils de "XT forever"
- bougie
- graissage et huilage partout où ça m'a paru nécessaire

Reste à remonter la fourche dans les fourreaux (c'était une moto de fille) et le jeu aux soupapes dès que j'aurai reçu la RMT commandée il y a dix minutes.


Bonne petite machine, je l'ai amenée sur les petites routes et dans les chemins boueux, c'est exactement ce que j'attendais.
Le mulet va me permettre de laisser à l'écurie le cheval de course pour le boulot, la ville et les stationnements "folkloriques".


En même temps, je ne vais pas vous en faire 50 pages hein ? (suivez mon regard).
Je reviens quand je la prépare pour l'Atlas marocain.
coucou
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Re: Hi han hi han

Message  Mick13 le Mer 26 Oct 2016 - 19:31

Gaffe que Don Padre ne prenne pas une autre XT lol!


Dernière édition par Mick13 le Dim 13 Aoû 2017 - 21:19, édité 1 fois

____________________
“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
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Re: Hi han hi han

Message  BernardP le Mer 26 Oct 2016 - 19:42

Mick13 a écrit:Geffe que Don Padre ne prenne pas une autre XT lol!


C'était une solution pour retrouver ses racines traileuses avec un budget limité et conserver le tracteur.
Mais bon, il veut pas.
saispas
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Re: Hi han hi han

Message  Philimael le Jeu 27 Oct 2016 - 8:03

J'en veux une !!
Mais quid du confort la dessus ? Suspect
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Re: Hi han hi han

Message  BernardP le Jeu 27 Oct 2016 - 8:21

Philimael a écrit:
Mais quid du confort la dessus ? Suspect

C'est tout mou ...
Donc dans les virages ça gigote (je n'ai pas vraiment confiance aux Trail Max qui l'équipent) mais pour ce qui est du confort c'est royal.
Pas d'avis sur la selle, je n'ai pas assez roulé.

Par contre, pour la protection, on est au niveau zéro sauf les moches protège-mains qui devraient bien protéger du froid à venir.
Ma grande carcasse se loge bien dessus alors que les CB 500 et autres ER5 me sont interdits. J'ai les jambes moins repliées que sur mon ex-100 GS.
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Re: Hi han hi han

Message  Francesco le Jeu 27 Oct 2016 - 8:51

BernardP a écrit:
 et le jeu aux soupapes dès que j'aurai reçu la RMT commandée il y a dix minutes.

En même temps, je ne vais pas vous en faire 50 pages hein ? (suivez mon regard).

De mémoire c'est 0,10 ADM et 0,12 à 0,15 ECH, le repère du Prof O'Morot est juste derrière la grosse vis au dessus de l'alternateur. 
Sinon, moi aussi j'en ai marre des comptes rendus à rallonge de Jagbruno, en plus sur des bécanes qui n'intéressent personne ici..... Suspect
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Re: Hi han hi han

Message  Francesco le Jeu 27 Oct 2016 - 8:53

BernardP a écrit:
C'était une solution pour retrouver ses racines traileuses avec un budget limité et conserver le tracteur.
Mais bon, il veut pas.
saispas
Messie messie ! J'ai toujours bien aimé cette XT. Un mono moderne qui garde un côté Gromono assez marqué. Ça pourrait être une solution effectivement....
Pour la protection, on trouve des sauts de vent Givi je crois. Moi j'avais juste rivé une bulle de casque retaillée, au dessus de la plaque phare, mais moi je suis de taille normale. 
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Re: Hi han hi han

Message  Philimael le Jeu 27 Oct 2016 - 14:18

Francesco a écrit:
BernardP a écrit:
C'était une solution pour retrouver ses racines traileuses avec un budget limité et conserver le tracteur.
Mais bon, il veut pas.
saispas
Messie messie ! J'ai toujours bien aimé cette XT. Un mono moderne qui garde un côté Gromono assez marqué. Ça pourrait être une solution effectivement....
Pour la protection, on trouve des sauts de vent Givi je crois. Moi j'avais juste rivé une bulle de casque retaillée, au dessus de la plaque phare, mais moi je suis de taille normale chez les nains chauves. 
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Re: Hi han hi han

Message  Francesco le Jeu 27 Oct 2016 - 18:08

souris souris souris Tu vois ? Tu ne viens ici que pour fout' la merde !  souris souris souris
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Re: Hi han hi han

Message  BernardP le Jeu 27 Oct 2016 - 18:50

souris souris souris

Pour en revenir à la protection, sachant que sur le cheval de course je suis bien à l'abri derrière la bulle, là, j'aime autant en prendre plein la tronche.

Bon, aujourd'hui il fait 22° mais peut être qu'un petit matin frileux de janvier je n'aurai pas le même discours.
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Re: Hi han hi han

Message  BernardP le Mer 2 Nov 2016 - 17:57

Couleurs d'automne pour une petite rando trail dans le PNR du Haut Languedoc.



Température plus que clémente, personne sur les chemins, le top !



Les plus affûtés reconnaitront Roquebrun, tout au fond.



faché  Bon, j'avais dit que je voulais un mulet pour aller bosser ...  souris
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Re: Hi han hi han

Message  BernardP le Mer 2 Nov 2016 - 18:05

BernardP a écrit:
Philimael a écrit:
Mais quid du confort la dessus ? Suspect


Pas d'avis sur la selle, je n'ai pas assez roulé.


Maintenant, j'en ai un: une fois que les 3 mm de mousse se sont tassés, c'est à mi-chemin entre le chêne et le peuplier.

Pas contre, moto hyper-facile en chemins.
Autant avec la 100GS et avec la GSA je n'avais pas le niveau, là, c'est facile, léger (relativement) et pas piégeux.
Du trail en mode "fais gaffe de pas te croûter", je suis passé au mode "je m'amuse et çà passe à l'aise". Evidemment, sur des pistes, hein ? Pas d'enduro avec des marches, des troncs, des ravines etc ...
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Re: Hi han hi han

Message  Flatman le Mer 2 Nov 2016 - 18:35

Bien propre, ce mulet! clin
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Re: Hi han hi han

Message  BernardP le Mer 2 Nov 2016 - 18:38

Je l'étrille matin et soir.
Pour l'instant.
clin
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Re: Hi han hi han

Message  Gastair le Mer 2 Nov 2016 - 18:57

Ça donne envie bien
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Re: Hi han hi han

Message  Seven le Mer 2 Nov 2016 - 19:08

BernardP a écrit:
Reste à remonter la fourche dans les fourreaux (c'était une moto de fille) 
Je dirais plutôt, DESCENDRE, les tubes/fourreaux, si le but est de rehausser la moto ...  siffle
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Re: Hi han hi han

Message  BernardP le Mer 2 Nov 2016 - 19:12

Seven a écrit:
BernardP a écrit:
Reste à remonter la fourche dans les fourreaux (c'était une moto de fille) 
Je dirais plutôt, DESCENDRE, les tubes/fourreaux, si le but est de rehausser la moto ...  siffle

Bien vu !
D'ailleurs, tu as remarqué, c'est fait !
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Re: Hi han hi han

Message  Seven le Mer 2 Nov 2016 - 19:15

bien
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Re: Hi han hi han

Message  Francesco le Mer 2 Nov 2016 - 20:51

Oh oui, ça donne envie. Heureux homme ! ( je parle de la région, parce-que pour la XTE, je peux encore attendre un peu....)
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Re: Hi han hi han

Message  Francesco le Jeu 19 Jan 2017 - 18:30

Je me tâte.......Là, j'ai pas le temps, mais si elle est encore là, début février..... saispas Suspect
Je pensais plutôt à une crf250l, mais c'est plus cher. 

En plus, celle-la, c'est le modèle pour les zommes, les vrais.......pas comme la tienne.  tirelangue



https://www.leboncoin.fr/motos/1080497591.htm?ca=10_s
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Re: Hi han hi han

Message  flatouille-68 le Jeu 19 Jan 2017 - 18:44

J'ai la même ...mais pour petits mollets ....je me tâte si je la vend ou pas (manque de place ) je pleure  
 ...mais chaque fois que je roule avec j'en retombe amoureux  biker coeur

coucou
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Re: Hi han hi han

Message  Francesco le Jeu 19 Jan 2017 - 19:00

Salut Flatouille !
Je connais bien aussi, j'en ai déjà eu deux, à démarreur. C'est pour avoir un trail léger à disposition, dans un coin du garage. Pour fureter sur les p'tites routes zé pistes du coin, voire plus loin.
J'hésite aussi avec une belle Transalp, mais c'est du plus gros......
Ou une CRF250L, mais c'est plus cher. 
Ou même une 125 XLR !  drunken saispas
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Re: Hi han hi han

Message  flatouille-68 le Jeu 19 Jan 2017 - 19:49

bon une 125 pour moi c'est un peu ...heu ...comment dire...inapproprié clin   
Bon si jamais je m'en sépare je te contact 

coucou
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Re: Hi han hi han

Message  Gastair le Jeu 19 Jan 2017 - 20:09

J'aime beaucoup cette XT mais J'ai préféré tout de même la DR 650 SE qui est plus légère et plus coupleuse et au moins aussi polyvalente.

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Re: Hi han hi han

Message  BernardP le Jeu 19 Jan 2017 - 20:42

Après trois mois d'usage quotidien (25 km/j) pour aller et revenir du taf j'en suis toujours aussi satisfait.
Pour les incursions en TT c'est pas mal sauf les pineus inappropriés.
Pour la conso, c'est pas top: 6l en usage globalement pépère. Peut mieux faire je pense.

Ah si !
Une jour elle m'a fait peur.
Petit matin froid. Stationnée au boulot depuis 8h.
A midi, un coup de démarreur, elle pète bien mais me crache une fumée bleue qui pue l'huile (un peu comme un 2 temps au starter). J'ai pensé à un segment explosé mais fallait bien que je rentre.
En arrivant à la maison, plus de fumée et niveau d'huile OK surveillé régulièrement les semaines suivantes.
Depuis, tout est normal.
saispas
Des idées, les pros ?
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