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Message  deuxgio le Dim 6 Nov 2016 - 15:59

Bonsoir,
j'ai décidé de restaurer ma  R 50 mais en contrôlant le moteur le bout du vilebrequin (coté dynamo) a un faux  rond. le roulement vilo de ce coté est correct, d’où cela peut il venir?
merci pour vos réponses

deuxgio


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Message  cricrilemotard le Dim 6 Nov 2016 - 22:59

deuxgio a écrit:Bonsoir,
j'ai décidé de restaurer ma  R 50 mais en contrôlant le moteur le bout du vilebrequin (coté dynamo) a un faux  rond. le roulement vilo de ce coté est correct, d’où cela peut il venir?
merci pour vos réponses

Tu es certain que le roulement vilo est bon ?
Tu as démonté?
cricrilemotard
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Message  patrick riviere le Lun 7 Nov 2016 - 17:44

mets une photo .

patrick riviere


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Message  deuxgio le Mer 9 Nov 2016 - 21:24

patrick riviere a écrit:mets une photo
Je peux essayer de mettre une photo mais je ne pense pas que l'on puisse voir grand chose. Le roulement du ce coté dynamo a l'air bon  (Pas de jeu) je pense a un désalignement des manetons (le calage n'est plus a 180 degrés mais un chouia moins. est ce possible? Je vais essayer de le démonter ce week end.

deuxgio


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Message  goeland_ le Mer 9 Nov 2016 - 21:30

Oui, puisqu'il est emmanché
goeland_
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Message  deuxgio le Mer 9 Nov 2016 - 21:40

goeland_ a écrit:Oui, puisqu'il est emmanché
est ce que ça veut dire qu'il est irréparable ? S'il s'est désaligné une fois même après réalignement il pourrait encore se désaligner ?

deuxgio


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Message  goeland_ le Mer 9 Nov 2016 - 21:46

Métrologie est ton amie
goeland_
goeland_


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Message  deuxgio le Mer 9 Nov 2016 - 21:51

goeland_ a écrit:Métrologie est ton amie
Je pensais le faire faire par un rectificateur mais si le problème se reproduit après remontage c'est un peu du taf pour rien !!! A moins qu'il y est une feinte ( changer les manetons et les faire remonter remonter)

deuxgio


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