[R100R] vis d'arbre de papillon

Bonjour à tous
Voilà je viens de changer mes joints sur mes carbus , j'ai démonté mon arbre de papillon
pour changer le torique , je voulais savoir s'il fallait faire quelque chose pour les vis du papillon
pour éviter quelle ne se dévissent et partent dans le moteur .
j'ai cherché dans la rmt mais je n'ai rien trouvé à ce sujet .

Attention à ces vis, d'origine elles sont matées à l'arrière. Si tu les dévisses comme ça, tu as une chance sur deux de ruiner le taraudage dans l'axe et de ne plus pouvoir les remettre, ou bien de les remettre et qu'elles ne tiennent plus. C'est là que ton moteur va les avaler. Si t'as pas besoin de démonter le papillon à tout prix, laisse-les où elles sont. Sinon il faut limer le matage avant de les dévisser et les changer ensuite.

Et si tu n'as pas fait comme Flatosaure, c'est à dire limer le matage et que tu ne les a pas détruite au démontage, tu mets du frein filet fort au remontage. Ca devrait tenir.
Le mieux c'est sûr, c'est de les changer.

merci flatosaure ,
je vais changer ces vis au + vite, sont elles matées d'origine ?
excuses mon ignorance
mais en quoi consiste le matage d'une vis ?

Ca consiste à la déformer pour pas qu'elle puisse reprendre le pas de vis sans forcer et comme c'est de l'alu, tout bousiller le filetage.

L'axe? en alu?

Voilà, le matage, ça veut dire que la vis est légèrement déformée au bout une fois vissée, sur l'extrémité qui dépasse vers l'intérieur du carbu. Ca sert comme le dit oggy à ce qu'elle ne puisse plus se dévisser toute seule avec les vibrations et partir dans le cylindre. Donc si tu forces pour la dévisser sans annuler cette petite déformation avant, tu vas détruire le taraudage de l'axe et le filetage de la vis. Mais une fois que tu as éliminé le matage pour la dévisser, effectivement tu prends un risque à la remonter comme ça puisqu'elle n'est plus freinée. Soit tu la remates (délicat, même avec des neuves), soit tu la remontes au frein filet comme dit ckoaça.
Moi c'est ce que j'ai fait, ça bouge pas.

Nan, l'axe est en laiton je crois.
'tain il est déjà bourré à ct'heure le oggy ?

macfer_45 a écrit:merci flatosaure ,
je vais changer ces vis au + vite, sont elles matées d'origine ?
excuses mon ignorance
mais en quoi consiste le matage d'une vis ?

Elles ne sont pas matées d'origine, sinon on ne pourrait pas les mettre en place.
Avec l'outil adéquat, on va donner un coup à l'extrémité du filetage de la vis pour le déformer et l'empêcher de se devisser. Si tu ne supprimes pas le matage avant de dévisser, tu risque de foirer le pas de vis qui est plus tendre que le métal de ta vis. Si tu l'as déjà démonté, c'est trop tard mais pas foutu pour autant. Si quand tu revisses ça bloque bien en butée, c'est que ton filetage est encore bon. Ce que je fais, c'est le frein filet puis rematage avec un tournevis à frapper avec embout meulé pour marquer la vis (mettre une cale derrière le papillon pour prendre appui)

OK merci les gars pour ces infos
je m'endormirais moins idiot ce soir
par contre du frein filet bleu celà suffit ?

Du rouge, on n'est jamais trop prudent... Un haut-moteur à refaire pour une connerie pareille, ce serait bête !

Flatosaure a écrit:Nan, l'axe est en laiton je crois.
'tain il est déjà bourré à ct'heure le oggy ?

Hein nan ? C'était juste pour voir si vous suiviez...

Du rouge, du rouge oui mais ça dépend ce que tu manges.

C'est pas un peu fort le rouge, si on veut pouvoir démonter un de ces quatre sans tout foutre à la benne, c'est pas de la grosse visserie.

Suis d'accord avec toi oggy !
le rouge me parait un peu fort ,je veux pouvoir les démontées ultérieurement .

Moi j'ai mis du bleu, jusqu'ici ça tient...

Je n'ai pas mis de frein filets , justes matées bien comme il faut en soulageant l'axe avec une cale au moment de frapper .

C'est rarement le filetage qui lache, mais plutot l'empreinte du tournevis qui trépasse avant...

Les vis d'origine sont montées PUIS matées, je fais pareil au remontage, j'ai les chocottes qu'un truc aussi con se barre !

le mot de la fin
ce matin j'ai démonté mes carbus j'ai changé les vis en mettant du frein filet bleu + un matage des vis , voilà ceinture + bretelles çà devrai tenir !
merci à tous pour vos conseils !!

T'as pas remonté les volets à l'envers,au moins?

Richard de l'Aulagnier a écrit:T'as pas remonté les volets à l'envers,au moins?

Rigole pas, j'ai deja vu ça, a l'envers ou desalignés...

J'ai l'air de rigoler?

Richard de l'Aulagnier a écrit:J'ai l'air de rigoler?

ca sent le vécu ?

Bin....

Ben , j'ai remonté le tout dans le meme sens , qu'au démontage çà bagotte comme il faut
tout est OK , mais bon tu fais bien de le souligner Richard .