Gérard GOMBERT

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Message  FLAT U LANCE le Jeu 12 Jan 2017 - 22:04

    Bonsoir et Bonne Année a tous ; pour ceux qui ne l'aurait pas vu sur T F 1 Dimanche dernier  " Grands Reportages " a diffusé un sujet sur les " chasseurs d'héritiers " et une partie de ce reportage était consacré a ce collectionneur , il doit être possible de le voir en replay , perso j'ai passé un bon moment , c'était bien pour le sujet d'une manière générale et ce qui nous passionne , Bonnes Ballades pour 2017 . à plus coucou
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Message  Mick13 le Jeu 12 Jan 2017 - 23:10

Bonne année a toi aussi clin

Le replay, je ne sais même pas comment ça fonctionne je pleure


Dernière édition par Mick13 le Jeu 12 Jan 2017 - 23:19, édité 1 fois

____________________
“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
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Message  FLAT U LANCE le Jeu 12 Jan 2017 - 23:15

Mick13 a écrit:Bonne année a toi aussi clin
       Merci , à plus . coucou
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Message  gabounette77 le Jeu 12 Jan 2017 - 23:33

Avec "Captvty", sur TF1, on trouve "grands reportages du 08 01 2017 à13h42.
Je l'ai téléchargé, mais pas encore vu.
gabounette77
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Message  Dom le Ven 13 Jan 2017 - 11:56

On a parlé de Gérard Gombert au mois de Novembre lors de la vente aux enchères de ses trésors, suite à son décès: Gérard GOMBERT 329106
Ce n'était pas à proprement parlé un collectionneur:

Dom a écrit:
Gastair a écrit:Gérard Gombert dit Lagombe ; sacré personnage...

ICI

ICI

ICI

"Lagombe: Mythes et réalités.

Ajoutée le 25 oct. 2016
J'apporte ici mon témoignage sur Gérard Gombert dit Lagombe (pour la gomme, qui met la gomme). Je conserve cette vidéo depuis plus de 10 ans. Il était hors de question de la publier de son vivant avec tous les rapaces du monde auto. Je ne suis pas motard et c'est avant-tout un passionné de motos. On avait sympathisé car on avait en commun la création de véhicules. De plus, son père et lui avaient eu l'occasion de rencontrer mon arriere-arriere-grand-père (constructeur auto lui aussi). Certains se souviennent peut-être, il y a quelques années, d'un concours dans un célèbre magazine de voitures de collection? Le magazine cherchait des renseignements sur un proto qui avait couru il y a des dizaines d'années. Un prototype avec une face avant de Ford GT40 et un arriere de Lamborghini Miura. Le lauréat gagnait une participation au Tour Auto. Lagombe m'avait montré les photos de sa construction avec un sens du suspens et du secret qui lui étaient propre.
Le monde entier a oublié ce constructeur auto-didacte de génie, le réduisant à son stock mécanique. Dans les années 70, on prend l'autoroute et on ne passe plus par la RD562 entre le circuit du Castellet et St-Tropez. Du coup, il passe beaucoup moins de monde chez Lagombe. Les gens ont la mémoire courte mais au début des années 80, ça devient carrément la honte de rouler dans une Alpine. Lagombe, intemporel, atypique, indépendant, les garde en souvenir du passé. En effet, pour reprendre ses propres termes: "Dans les années 60, les mecs achetaient une Alpine le samedi et se sortaient (de la route) le dimanche. L'usine était complètement débordée par le service après-vente pour ces réparations et sous-traitait. Et comme j'étais un des seuls à maîtriser le polyester à cette époque, je réparais la plupart des voitures de l'usine." Si je vous racontais comment Lagombe a hérité de l'A210, victorieuse de la classe énergétique aux 24h du Mans, vous saisiriez mieux le génie de cet homme qui écoutait son coeur. C'est sans doute une des raisons pour lesquelles il peut compter tant de célèbres conquêtes féminines. Malheureusement, cette sensibilité lui a joué des tours dans un milieu automobile de plus en plus spéculatif et certaines blessures n'ont jamais cicatrisées. Puis la méfiance s'est légitimement installée. Après avoir voulu donné tout son héritage aux "restau du coeur" car il appréciait énormément Coluche, il avait finalement jeté son dévolu sur "30 millions d'amis". Je ne sais pas à qui profitera les recettes de la vente aux enchères de sa collection.
Un électron libre, affranchi de la mode spéculative qui avait un regard intemporel sur le milieu auto-moto. Puis, avec ironie, cette mode l'a rattrapé pour transformer cette liberté en prison. S'il quittait sa maison pour se rendre sur un meeting, il pouvait être sûr que quelqu'un qui le verrait à la concentre allait appeler un copain pour lui dire que la voie était libre pour piller dans le terrain... Un jour, par exemple, on lui avait volé les ornements funéraires des tombes de ses animaux. des calandres d'Alpine...
Je n'oublierai jamais tes conseils et ton appréciation si positive au sujet de la Soxle Oswald.
Adessias Gérard.
Guillaume Mennesson"

Dom
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Message  Flatman le Ven 13 Jan 2017 - 12:40

Gérard Lambert? drunken
Flatman
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