J' ai fabriqué des silencieux

Salut tout le monde, je passe pas trop de temps sur les forums mais dans mon atelier.
Voilà ma derniére création, des silencieux.
Je les ai fait en inox avec une petite chambre de tranquilisation au dédut.

Superbe réalisation.
Et question bruit, ils disent quoi tes pots?
Qu'est-ce que t'as mis comme cligno embout de guidon?

encore bravo.

Arthur

Eh bien j' ai laisser une chambre de tranquilisation au début et ensuite un tube perforé entouré de laine d' inox et de laine de céramique.
Le résultat est tres surprenant. Le son est tres grave et bien moins important qu' avec les mégatons courts que j' avais avant.
Et alors chose encore plus étrange, j' ai l 'impression que le moteur est plus alerte à la prise de tours.

belle réalisation .bravo

Eh ben

Tu les vends combien?
Tu cherches un importateur pour le Canada?

Bravo. J'aimerais bien les entendre...

Le look est original,t'as l'air pas mal équipé et compétent.
T'envisages d'en vendre?

A l'occasion tu pourras nous faire une petite vidéo pour qu'on puisse les écouter?

Ben les vidéos j' en ai jamais posté sur le net, mais je vais essayé.
Et je ne suis pas tres équipé, j' ai juste un petit poste inverter et des baguettes inox.
Apres c' est une histoire d' application, mais ce n' est pas si compliqué que ça.

Ca dépend comment on voit les choses, pour moi ça semble légèrement compliqué quand même.
Bravo en tout cas.
Si tu décides d'en vendre, tu devrais avoir des clients sauf si on peut devenir super pote avec toi immédiatement

Vu comme cela : beau boulot Et les coudes c'est aussi toi qui les a modifiés?

Les coudes je les ai aussi fabriqué, mais ça fait un moment.

Comment tu fais pour rouler conique? Surtout avec le filtre du gros côté

Je ne roule rien du tout.
Je récupére tout ce que je peux en chutes au boulot et j' achete ce qui manque.
Ici j' ai récupérer le tube exter qui fait 76,1 et j' ai roulé de la tole perforée pour l' intérieur.
J' ai acheté des réductions coniques et j' ai tout soudé et poli.

Tres joli travail, un peu longs a mon gout, les silencieux, mais ça, les égouts et les odeurs, ça se discute pas.
Sympas aussi tes commandes reculées.

palica a écrit:Tu les vends combien?
Tu cherches un importateur pour le Canada?

Bravo. J'aimerais bien les entendre...

salut j'en profite que t'es là pour te demander si on peut commander chez eux :

http://mcmoto.aomx.de/index_fr.html

les prix me semblent interessant

DV19 a écrit:Salut tout le monde, je passe pas trop de temps sur les forums mais dans mon atelier.
Voilà ma derniére création, des silencieux.
Je les ai fait en inox avec une petite chambre de tranquilisation au dédut.

Superbe mob, un peu trop sophistiquée à mon gout mais superbe quand même, chapeau bas l'artiste.
Au fait, t'as l'air de pas mal te débrouiller, saurais-tu comment recharger des amortisseurs arrières ???

Je ne sais pas si t'as suivi mes péripéties, là je suis à sec et mes amortos sont HS, j'aimerais bien les recharger pour pouvoir rouler un peu, sans permis pour ceux qui connaissent, en attendant d'en acheter des neufs.

Merci.

Au fait ça serait bien aussi de nous mettre des photos de tes chefs d'œuvres, style comment t'as fait pour fabriquer tes silencieux, ou ptet que tu veux garder ça secret...

Il n' y a pas de secrets mais le probléme vient du fait que je ne pense jamais à faire des photos de ce que je réalise.
Pour tes amortisseurs, je ne sais absolument pas comment c' est fait.
Si ils doivent se charger en gaz comme pour les motos de cross, alors il faut 12 bars d' azote avec une pompe spéciale.

DV19 a écrit:Il n' y a pas de secrets mais le probléme vient du fait que je ne pense jamais à faire des photos de ce que je réalise.
Pour tes amortisseurs, je ne sais absolument pas comment c' est fait.
Si ils doivent se charger en gaz comme pour les motos de cross, alors il faut 12 bars d' azote avec une pompe spéciale.

Ok, merci, je chercherai de mon côté et je te tiendrai au courant.

Sur les vieux amortisseurs de Renault 8, on perçait un trou style 1mm, on vidait.
On remettais de la Dextron (huiles pour boites de vitesses automatiques, équivalente a de la 10W).
Ensuite, un point de soudure a l'arc sur le trou.
... Bon c'est du bricolo, pas de l'art, et ça ne sert a rien si les joints fuient.

punaise, casque bas l'artiste

flatmanu a écrit:salut j'en profite que t'es là pour te demander si on peut commander chez eux :

http://mcmoto.aomx.de/index_fr.html

les prix me semblent interessant

Chez Yves? Tu peux meme y aller de ma part. Attention neanmoins, les prix de son site n'ont pas ete mis a jour depuis... Bouarf! 1 siecle... Par contre, cote connaissances et conseils, c'est un guru.

Il voit regulierement ma R90S et la R75/5 de Thierry, un autre flatistaquois.

Fred

palica a écrit:
Il voit regulierement ma R90S et la R75/5 de Thierry, un autre flatistaquois.
Fred

Un flat-y-stat quoi ?

wafid a écrit:Je ne sais pas si t'as suivi mes péripéties, là je suis à sec et mes amortos sont HS, j'aimerais bien les recharger pour pouvoir rouler un peu, sans permis pour ceux qui connaissent, en attendant d'en acheter des neufs.

Wafid, je ne pense pas que l'on puisse recharger des amortos d'origine de /6, je ne crois pas que ce soient des amortos à gaz et je ne suis même pas sur qu'on puisse démonter autre chose que le ressort. Sauf si tu as des amortos adaptables à gaz, mais sinon...

Cà doit pouvoir se tenter,mais si çà marche pas,tu fais quoi? En plus,çà ne peut marcher que si c'est l'huile qui est morte,pas si ils fuient ni si c'est les clapets.