La petite dernière : R100/7 de 1977

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La petite dernière : R100/7 de 1977 - Page 3 Empty Re: La petite dernière : R100/7 de 1977

Message  Gastair le Dim 12 Mar 2017 - 19:54

bien superbes.

C'est très Franco-Français mis ça pète un phare en jaune.

Gastair


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La petite dernière : R100/7 de 1977 - Page 3 Empty Re: La petite dernière : R100/7 de 1977

Message  beaujolais racer le Dim 12 Mar 2017 - 20:15

Lolo49 a écrit:Bon, j'avance un peu. En commandant des (petites) ampoules de tableau de bord, j'ai pris aussi une ampoule jaune.
Bah oui, 1977 = ampoule jaune, comme la R60/2 :
La petite dernière : R100/7 de 1977 - Page 3 P1350221

J'ai aussi commandé de quoi faire une révision (filtre à huile, clef d'échappement) et une poignée de béquillage chromé (d'occasion mais pas oxydée) :
La petite dernière : R100/7 de 1977 - Page 3 P1350310

J'ai aussi mis une plaque d'immat' aux dimensions autorisées et rivetées (l'ancienne était fixée vissée), déjà qu'elle fait du barouf, faudrait pas que je me fasse aligner pour la plaque.
Bon, pour l'instant, je repousse la révision car en fait, je ne roule quasiment qu'avec elle. J'ai repris la R60/2, c'est un veau à côté.  souris
Si tu fais rien de la vieille poignée de béquillage chromée (d'origine c'est une noire), j'en veux bien pour mettre sur un projet que j'ai (topic à venir) en plus ça sortira pas de la famille, c'est Fred (la chose) qui me l'avait donnée
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Message  whitecap le Dim 12 Mar 2017 - 21:09

Lolo49 a écrit:J'ai repris la R60/2, c'est un veau à côté.  souris
C'est toujours la même histoire, on s'amourache de sa nouvelle maîtresse ( c'est vrai qu'elle est belle  bien ). La respectueuse mamie attend ton retour dans le harem, ce n'est qu'une question de temps. Tu l'apprécieras encore plus pour son calme et sa douceur  clin
whitecap
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Message  Lolo49 le Dim 12 Mar 2017 - 21:43

beaujolais racer a écrit:
Si tu fais rien de la vieille poignée de béquillage chromée (d'origine c'est une noire), j'en veux bien pour mettre sur un projet que j'ai (topic à venir) en plus ça sortira pas de la famille, c'est Fred (la chose) qui me l'avait donnée

En 1977, normalement, la poignée est chromée (c'est comme ça sur la doc), la noire était pour les S/CS/RS/RT et à partir de 1979 (ou 1980).
Brefle, j'ai commandé une vieille poignée chromée, ce n'est pas pour remettre la noire. souris

Apparemment, celle des série 5 est différente (enfin, je ne connais pas ton projet).

whitecap a écrit:
Lolo49 a écrit:J'ai repris la R60/2, c'est un veau à côté.  souris
C'est toujours la même histoire, on s'amourache de sa nouvelle maîtresse ( c'est vrai qu'elle est belle  bien ). La respectueuse mamie attend ton retour dans le harem, ce n'est qu'une question de temps. Tu l'apprécieras encore plus pour son calme et sa douceur  clin

En fait, la série 2 attend aussi sa révision pour recevoir son side-car démonté avant l'hiver. Quel planning dès le printemps. souris

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Message  desmot le Lun 13 Mar 2017 - 4:48

franchement elle a une belle gueule, malgré sa poignée dorée qu'etait pas dorée mais qui est dorée lol! 
la fourche pas noire ! c'est d'origine ?
desmot
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Message  beaujolais racer le Lun 13 Mar 2017 - 8:48

Lolo49 a écrit:

En 1977, normalement, la poignée est chromée (c'est comme ça sur la doc), la noire était pour les S/CS/RS/RT et à partir de 1979 (ou 1980).
Brefle, j'ai commandé une vieille poignée chromée, ce n'est pas pour remettre la noire.  souris

Apparemment, celle des série 5 est différente (enfin, je ne connais pas ton projet).

franchement elle a une belle gueule, malgré sa poignée dorée qu'etait pas dorée mais qui est dorée lol! 
la fourche pas noire ! c'est d'origine ?
autant pour moi, j'ai ressorti les vieilles photos, elle était en poignée noire en effet, c'est sur ma 100T que j'avais mis la chromée que m'avait donné Fred.
Je croyais que tu voulais échanger la chromée contre une autre chromée en meilleur état, je suis totalement hors sujet

Les fourches noires étaient montées ce me semble uniquement sur les RS et RT de certains millésimes.
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Message  Lolo49 le Lun 13 Mar 2017 - 10:21

Pas de soucis Beaujo.

Les fourreaux de fourche noirs sont liés aussi aux cache-culbus noirs, du moins les premières années de la série 7. Ils étaient "réservés" aux modèles les plus puissants (R100S/CS, R100RS et R100RT).
Pour les poignées de béquillage noires, il me semble qu'elle étaient pour les modèles puissants au début comme les cache-culbus et fourreaux de fourche. Ensuite (à voir quel millésime), elles ont toutes été noires, surtout pour se fondre avec les cache latéraux devenus noirs eux aussi.
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Message  pockaman le Lun 13 Mar 2017 - 10:24

Non, les fourreaux de fourche noirs ne sont pas liés aux caches culbus noirs : les R100S avaient les caches-culbus noirs et la fourche alu. Seules les RS et RT avaient la fourche noire, jusqu'à l'apparition de la R100CS, qui en a hérité elle aussi. clin
pockaman
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http://www.pockabikes.fr

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La petite dernière : R100/7 de 1977 - Page 3 Empty Le retour de Sancette

Message  Lolo49 le Sam 8 Sep 2018 - 23:27

Après les vacances, j'ai décidé de régler les petits "problèmes" de ma Sancette.
Tout d'abord, le goujon central du cache-culbu droit se faisait la malle, filetage vraiment abîmé. Là faut poser un filet rapporté, il y a dans la flatistech un bel article :
http://www.flatistech.com/index.php?p=obj,/Trucs+et+astuces/Pose+d%27un+filet+rapport%C3%A9.pdf

Petit truc de mes collègues mécanos à l'ancienne, quand on perce et taraude dans des endroits où on veut pas mettre de la limaille et copeaux partout : mettre du suif. Ça lubrifie et collent les copeaux ensemble.
La petite dernière : R100/7 de 1977 - Page 3 P1370617

Un beau filet rapporté :
La petite dernière : R100/7 de 1977 - Page 3 P1370618

Pour ce qui se voit, j'ai remis des cache-culbuteurs de série 7 mais les versions noirs, je n'avais que ça (merci Whitecap pour le droit clin ), remis des antiparasites d'origine, remplacer les caoutchouc de cale-pieds bien bouffés :
La petite dernière : R100/7 de 1977 - Page 3 Img_2910

Pour ce qui ne se voit pas, resserrage de la colonne de direction qui guidonnait de plus en plus, elle avait besoin d'un petit resserrage après le remplacement des roulements. Faut aussi que je règle le problème du voyant de pont mort qui reste allumé, surtout quand on débraye (j'ai lu que ça pouvait venir d'une diode à l'arrière de la plaque phare, Pizza, c'est ça ?)

Et voilà, une belle Sancette à la conduite encore améliorée (sans guidonnage) :
La petite dernière : R100/7 de 1977 - Page 3 Img_2912

La petite dernière : R100/7 de 1977 - Page 3 Img_2911
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Message  Dom le Dim 9 Sep 2018 - 10:20

Donc, tu l'as toujours en ta possession.
Je me disais aussi lorsque j'avais vu passer en coup de vent sur leboncoin son annonce de vente, ou d’échange contre un Z3, qu'elle était parti bien vite.
C'était pour tâter le terrain ? souris clin
Dom
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Message  beaujolais racer le Dim 9 Sep 2018 - 10:43

La petite dernière : R100/7 de 1977 - Page 3 Img_2911

On le constate à nouveau ici,  c'est quand même vachement plus beau qu'une GS , n'est ce pas Gastair?La petite dernière : R100/7 de 1977 - Page 3 145644

J'avais vu passer l'annonce aussi, j'ai même songé un instant à la racheter tellement qu'elle était bonne cette moto je pleure

Je la préfère avec les caches culbus ronds (c'est pour ça que j'en avais monté...)
D'origine ils étaient bruts, pas peints
beaujolais racer
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Message  Francesco le Dim 9 Sep 2018 - 10:51

beaujolais racer a écrit:La petite dernière : R100/7 de 1977 - Page 3 Img_2911

On le constate à nouveau ici,  c'est quand même vachement plus beau qu'une GS , n'est ce pas Gastair?La petite dernière : R100/7 de 1977 - Page 3 145644

Tu dis ça parce-que la GS est collée au sol, mais attends que l'hydraulique fasse son boulot et tu vas voir comment qu'elle est belle, cette caisse !
Francesco
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Message  beaujolais racer le Dim 9 Sep 2018 - 10:59

Francesco a écrit:
beaujolais racer a écrit:La petite dernière : R100/7 de 1977 - Page 3 Img_2911

On le constate à nouveau ici,  c'est quand même vachement plus beau qu'une GS , n'est ce pas Gastair?La petite dernière : R100/7 de 1977 - Page 3 145644

Tu dis ça parce-que la GS est collée au sol, mais attends que l'hydraulique fasse son boulot et tu vas voir comment qu'elle est belle, cette caisse !
C'était le souci de pas mal de possesseurs de ce monument de design contemporain.
Ils attendaient, parfois longtemps....
beaujolais racer
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Message  Lolo49 le Dim 9 Sep 2018 - 11:05

Dom a écrit:Donc, tu l'as toujours en ta possession.
Je me disais aussi lorsque j'avais vu passer en coup de vent sur leboncoin son annonce de vente, ou d’échange contre un Z3, qu'elle était parti bien vite.
C'était pour tâter le terrain ? souris clin

Salut Dom, t'as vu, j'ai repris ton appellation de Sancette. bien

Pour le Z3, ce n'est plus à l'ordre du jour, j'essaye de remplacer la Katoche, sinon, je la garde aussi car elle est vachement fiable malgré ce qu'on aurait pu craindre, alors que la production béhème actuelle. saispas

Et puis, pour rouler à 80, elle file la banane c'te moto, presque une Enfield. souris

bon, en 4 roues, j'ai un faible pour la Rodeo 5, moins chère qu'une Méhari et moins vieux beau qu'un roadster Z3 ou MX5

beaujolais racer a écrit:
....
Je la préfère avec les caches culbus ronds (c'est pour ça que j'en avais monté...)
D'origine ils étaient bruts, pas peints

J'aime bien aussi les cache-culbus ronds mais ceux qui étaient montés étaient chromés et je trouvais ça trop bling-bling.
Je sais que d'origine, ils étaient bruts mais je n'avais que des noirs, et je trouve que ça lui va pas trop mal.

A long terme, j'envisage (presque) un peinture, mais j'hésite entre le orange métal filets or ou le bleu métal filets blancs (pas trop envie du noir).
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Message  Francesco le Dim 9 Sep 2018 - 11:06

Certains ont même perdu patience ....

La petite dernière : R100/7 de 1977 - Page 3 Dsc02015
Francesco
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Message  Francesco le Dim 9 Sep 2018 - 11:08

Lolo49 a écrit:


Salut Dom, t'as vu, j'ai repris ton appellation de Sancette.  bien
Rendons à Richard de l'Aulagnier ce qui lui appartient !  clin
Francesco
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Message  beaujolais racer le Dim 9 Sep 2018 - 11:09

Les caches culbus chromés, c'est pas moi, j'avais mis des origine bruts.
De toute façon, le chrome sur l'alu, ça devient rapidement ignoble en s'écaillant.
beaujolais racer
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Message  beaujolais racer le Dim 9 Sep 2018 - 11:09

Francesco a écrit:Certains ont même perdu patience ....

La petite dernière : R100/7 de 1977 - Page 3 Dsc02015
hahaha hahaha
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Message  Lolo49 le Dim 9 Sep 2018 - 11:58

Francesco a écrit:
Lolo49 a écrit:
Salut Dom, t'as vu, j'ai repris ton appellation de Sancette.  bien
Rendons à Richard de l'Aulagnier ce qui lui appartient !  clin

OµK, je ne savais pas, je ne voulais pas m'octroyer l’appellation Sancette. clin

beaujolais racer a écrit:Les caches culbus chromés, c'est pas moi, j'avais mis des origine bruts.
De toute façon, le chrome sur l'alu, ça devient rapidement ignoble en s'écaillant.

J'avais vu tes photos avec les cache-culbus de série 5/6 en alu brut. Peut-être plus tard aussi.
Quant aux chromés, ils sont de qualité et le chrome tient bien . . . . . . . . . pour l'instant. souris
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Message  Gastair le Dim 9 Sep 2018 - 13:46

beaujolais racer a écrit:
On le constate à nouveau ici,  c'est quand même vachement plus beau qu'une GS , n'est ce pas Gastair?La petite dernière : R100/7 de 1977 - Page 3 145644

Suspect j'en appelle aux modérateurs les plus imposants, impotents, importants. C'est un harcèlement caractérisé à l'égard des G/Sophiles, que se lève sur toi l'harmattan de la colère, qu'il change la peau de ton visage en skaï de selle orange faché
Gastair
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Message  beaujolais racer le Dim 9 Sep 2018 - 14:14

Gastair a écrit:
beaujolais racer a écrit:
On le constate à nouveau ici,  c'est quand même vachement plus beau qu'une GS , n'est ce pas Gastair?La petite dernière : R100/7 de 1977 - Page 3 145644

Suspect j'en appelle aux modérateurs les plus imposants, impotents, importants. C'est un harcèlement caractérisé à l'égard des G/Sophiles, que se lève sur toi l'harmattan de la colère, qu'il change la peau de ton visage en skaï de selle orange faché
Plus de trois heures pour répondre, tu rouilles La petite dernière : R100/7 de 1977 - Page 3 145644

Je ne connaissais pas le nom de ce vent du désert , si je peux choisir je préférerais la peau des fesses, ça peut présenter des avantages pour la pratique de la bicyclette.....
beaujolais racer
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Message  Dom le Dim 9 Sep 2018 - 14:31

Lolo49 a écrit:
Francesco a écrit:
Lolo49 a écrit:
Salut Dom, t'as vu, j'ai repris ton appellation de Sancette.  bien
Rendons à Richard de l'Aulagnier ce qui lui appartient !  clin

OµK, je ne savais pas, je ne voulais pas m'octroyer l’appellation Sancette.  clin

Francesco m'a grillé souris
http://www.flat-twin-bmw.com/t27016-sancette-rides-again#553722

La petite dernière : R100/7 de 1977 - Page 3 Captur17
Dom
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Message  Gastair le Dim 9 Sep 2018 - 17:39

beaujolais racer a écrit:

Je ne connaissais pas le nom de ce vent du désert , si je peux choisir je préférerais la peau des fesses, ça peut présenter des avantages pour la pratique de la bicyclette.....

Ouaip, l’harmattan je ne l'aime pas... si t'es proche de l'équateur c'est poussière plus que sable, quand tu es bien plus au sud, en descendant il nettoie l’Afrique et te ramène toute les saloperies, l’atmosphère est alors brumeux et l'air acre. Au mieux tu as la gorge irritée au pire tu choppes une merde.
Tu pensais tout de même pas que j'allais t'envoyer une douce brise ? saispas
Pour le choix de la position du skaï... accordé ! mais aucun trous ne sera aménagé à l'endroit où ça serait pourtant nécessaire. La petite dernière : R100/7 de 1977 - Page 3 145644


Dernière édition par Gastair le Dim 9 Sep 2018 - 21:32, édité 1 fois
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Message  Lolo49 le Dim 9 Sep 2018 - 21:28

Petite balade cet aprèm', toujours aussi sympa. Ça fait du bien de s'oxygéner un peu à la campagne.

La petite dernière : R100/7 de 1977 - Page 3 Img_2011

Et puis, j'ai essayé de faire une photo à la Francesco au milieu des vignes Saumur-Champigny mais prise au téléphone, c'est pas terrible (promis, la prochaine fois, je prends mon APN).

La petite dernière : R100/7 de 1977 - Page 3 Img_2010
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Message  Seven le Lun 10 Sep 2018 - 1:01

Lolo49 a écrit:


bon, en 4 roues, j'ai un faible pour la Rodeo 5, moins chère qu'une Méhari et moins vieux beau qu'un roadster Z3 ou MX5


Une MX5, NA ou NB ça ne fait pas vieux beau, et ça reste super sympa pour rouler cheveux aux vents  clin
Seven
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Message  Francesco le Lun 10 Sep 2018 - 9:22

Seven a écrit:
Lolo49 a écrit:


bon, en 4 roues, j'ai un faible pour la Rodeo 5, moins chère qu'une Méhari et moins vieux beau qu'un roadster Z3 ou MX5


Une MX5, NA ou NB ça ne fait pas vieux beau, et ça reste super sympa pour rouler cheveux aux vents  clin
Si si, moi je comprends bien ce que veux dire Laurent. Après, toi t'es hors concours avec ta Seven, là on attaque vers les oeuvres d'art, c'est différent !
(Pourtant je trouve que les MX5 sont de très belles bagnoles, mais je ne me vois pas à leur volant).
Francesco
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