r50 1955 filets rouge et or

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Re: r50 1955 filets rouge et or

Message  Daniel68 le Mar 21 Mar 2017 - 8:08

Plutôt qu'un point d'honneur de BMW, je penche pour une mesure de simplification de l'administration.
Jusqu'à il y a quelque temps, il fallait passer aux Mines et faire tout un dossier pour une bécane qui, par construction, était attelable.
D'ici peu, les préfectures ne délivreront plus les cartes grises, mais délégueront cette tâche.

Et comme l'indique BMvince: ne laissons pas passer l'aubaine! Changeons cette carte grise pour toutes les BMW jusqu'à 1969!
Dire que certains achètent encore les CG solo-side  à prix d'or...
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Re: r50 1955 filets rouge et or

Message  Seven le Mar 21 Mar 2017 - 8:31

Les /2 ont toujours été simple à passer en "Solo/Side" il me semble Question
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Re: r50 1955 filets rouge et or

Message  Alatriste le Mar 21 Mar 2017 - 8:55

Daniel68 a écrit:
Dire que certains achètent encore les CG solo-side  à prix d'or...
Au printemps 2012 (j'etais alors sur la fin du rodage du conducteur de ma moto et découvrais l'univers qui allait avec...) j'étais tranquilement installé en terrasse d'un restaurant de petit village pitoresque lorsque un individu équipé s'est adressé à moi. 

"Bonjour, elle est à vous la 51/3 ? "(Vu mon équipement, je me fais prendre à chaque fois que je m'évade   )

Voui...

"Vous avez quoi comme carte grise ? Elle est solo side ?"

Oui.  (??)

"Vous ne voudriez pas la vendre ?"

???!!!! Mais euh... Hein ?! (Ça se vend comme ça ???!!! Il me veut quoi, lui ?)

Ben non ! (Elles s'entend très bien avec sa moto et n'a pas de velléités de séparation).

Les deux gars avec qui je faisais la sortie, le sac de sable qui nous accompagnait et moi étions sur le cul !

Donc, oui. Il semble que c'est très recherché.
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Re: r50 1955 filets rouge et or

Message  Daniel68 le Mar 21 Mar 2017 - 9:27

Pour Seven: Pas toujours! Je me souviens qu'en Alsace, c'était tout un dossier et en Seine et Marne, il fallait même l'autorisation du constructeur du pneu du side ou un truc comme ça!!!
La conséquence est que beaucoup roulaient sans la cg solo-side ou bien achetaient une CG. Le prix d'il y a quelque temps = 800€, juste le carton et la plaquette de cadre. Et l'acheteur était tout content!
En CG collection, c'était moins cher, dans les 150€

Pour Alatriste: la R51/3 est, pour moi et beaucoup d'autres, le bicylindre BMW  plus élégant dans sa ligne que les "séries 2". Ca donne de la cote!
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Re: r50 1955 filets rouge et or

Message  Seven le Mar 21 Mar 2017 - 12:53

J'ai eu d'la chance, je n'étais ni en Alsace ni en Seine & Marne  siffle
Je plussoie, les 51/3 et 67/2 reste infiniment plus "sexy" que les /2   coeur
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Re: r50 1955 filets rouge et or

Message  Alatriste le Mar 21 Mar 2017 - 19:23

Ok ! On est en plein nid ! (Je m'inclus) de fétichistes de ces machines. Quand je serai grand, j'aurai une R 68 (et une R73 aussi)  biker
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Message  flat71 le Ven 7 Avr 2017 - 16:02

yess yess yess yess yess
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Message  flat71 le Ven 7 Avr 2017 - 16:05

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Re: r50 1955 filets rouge et or

Message  flat71 le Ven 7 Avr 2017 - 16:10

Moins de 3 semaines après avoir fait la demande, merci a Alatriste, Jacques et tous ceux qui m'ont conseillés serremain .
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Message  jpd le Ven 7 Avr 2017 - 16:28

clin


Dernière édition par jpd le Ven 7 Avr 2017 - 16:31, édité 1 fois
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Re: r50 1955 filets rouge et or

Message  jpd le Ven 7 Avr 2017 - 16:30

Bonsoir,
Peux tu me donner l 'adresse de ta demande ,je croyais que c'était Strasbourg ?
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Re: r50 1955 filets rouge et or

Message  flat71 le Ven 7 Avr 2017 - 16:55

Oui jpd, j'ai bien envoyé ma demande à Strasbourg à cette adresse :

BMW GROUP France BP 70086 67016 STRASBOURG CEDEX.
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Re: r50 1955 filets rouge et or

Message  flat71 le Ven 7 Avr 2017 - 17:00

Le cachet sur l'autorisation d'attelage est Montigny dans le 78 mais sur le courrier que j'ai reçu c'est bien Strasbourg 

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Re: r50 1955 filets rouge et or

Message  jacques le Sam 8 Avr 2017 - 9:39

Normal, le siège social de BMW France est à Montigny et les services techniques à Strasbourg.

Un conseil, s'il n'est pas trop tard.
Tu as pu constater la qualité du document délivré par BMW. 
Fais-en une photocopie et essaie de la passer au dossier de demande de CG
car ils conservent tous les documents. 
Lorsque j'ai fait ma demande j'ai été obligé de quémander pour en avoir la trace en photo mais ils n'ont pas voulu me restituer l'original aux immatriculations...
C'est peu de choses, mais c'est sympa de l'avoir dans le dossier de la machine ce papelard.
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Re: r50 1955 filets rouge et or

Message  flat71 le Sam 8 Avr 2017 - 14:24

Tu as entièrement raison Jacques, je photocopie toujours mes documents  ( carte grise, certificat de vente...) avant de les envoyer en préfecture et il est vrai que pouvoir conserver l'original de l'autorisation d'attelage serait un plus. clin
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Re: r50 1955 filets rouge et or

Message  flat71 le Dim 17 Sep 2017 - 16:27

Pour topf qui me l'avait demandé et ceux que ça intéresse quelques photos prisent sous le couvercle d'allumage:









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Re: r50 1955 filets rouge et or

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