Héritage : Nine T racer ? Ou pas Nine T racer

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Re: Héritage : Nine T racer ? Ou pas Nine T racer

Message  Palica le Mar 28 Mar 2017 - 13:08

Mick13 a écrit:
BernardP a écrit:Le jour où Beumeuh mettra un flat dans une copie de 916, je vends ma 6 et je quitte le flatistan !
clin

R1100S R1200S ?
Une R1200S, bien que différente, est pour moi plus belle qu'une 916, plus originale car moins copiée et moins vue. Et puis on voit le moteur.


____________________
- Alors, tout s’est passé comme prévu ?
- Non, mais c’était prévu.

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Re: Héritage : Nine T racer ? Ou pas Nine T racer

Message  BernardP le Mar 28 Mar 2017 - 13:15

Mets nous un photo de face ... hahaha 
Surtout si tu mets aussi une 916 ...
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Re: Héritage : Nine T racer ? Ou pas Nine T racer

Message  piegux le Mar 28 Mar 2017 - 16:09

Jagbruno a écrit:Moi je n'irai pas l'essayer, je boude. D'abord je ne comprends absolument pas l'intérêt de rouler sur une moto d'après 1972,....
pourquoi 1972 ? : 1971 bien , 1973 pas bien ....
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Re: Héritage : Nine T racer ? Ou pas Nine T racer

Message  Palica le Mar 28 Mar 2017 - 17:54

BernardP a écrit:Mets nous un photo de face ... hahaha 
Surtout si tu mets aussi une 916 ...
Meme pas peur!




____________________
- Alors, tout s’est passé comme prévu ?
- Non, mais c’était prévu.

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Re: Héritage : Nine T racer ? Ou pas Nine T racer

Message  Seven le Mar 28 Mar 2017 - 19:02

Mick13 a écrit:
BernardP a écrit:Le jour où Beumeuh mettra un flat dans une copie de 916, je vends ma 6 et je quitte le flatistan !
clin

R1100S R1200S ?
Perso, je préfère la 1100 S à la 1200 S ... voire une 1100 S avec un guidon plat de Rockster  coeur
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Re: Héritage : Nine T racer ? Ou pas Nine T racer

Message  Jagbruno le Mar 28 Mar 2017 - 19:16

piegux a écrit:
Jagbruno a écrit:Moi je n'irai pas l'essayer, je boude. D'abord je ne comprends absolument pas l'intérêt de rouler sur une moto d'après 1972,....
pourquoi 1972 ? : 1971 bien , 1973 pas bien ....

Question de goût je suppose. Il y a bien entendu des exceptions, la R90s en 1974 par exemple, mais franchement, l'immense majorité des motos qui me font envie date d'avant la moitié des années 1970...mis-à-part le freinage, qui peut être amélioré, et éventuellement un allumage électronique pour fiabiliser, mes bécanes roulent plus souvent et avec bien moins de souci que les 'modernes' de mes potes dont le moindre entretien coûte la moitié du prix d'une des miennes...sans parler du fait que je déteste le feel des injections. siffle
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Re: Héritage : Nine T racer ? Ou pas Nine T racer

Message  Seven le Mar 28 Mar 2017 - 19:23

Jagbruno a écrit:
piegux a écrit:
Jagbruno a écrit:Moi je n'irai pas l'essayer, je boude. D'abord je ne comprends absolument pas l'intérêt de rouler sur une moto d'après 1972,....
pourquoi 1972 ? : 1971 bien , 1973 pas bien ....

Question de goût je suppose. Il y a bien entendu des exceptions, la R90s en 1974 par exemple, mais franchement, l'immense majorité des motos qui me font envie date d'avant la moitié des années 1970...mis-à-part le freinage, qui peut être amélioré, et éventuellement un allumage électronique pour fiabiliser, mes bécanes roulent plus souvent et avec bien moins de souci que les 'modernes' de mes potes dont le moindre entretien coûte la moitié du prix d'une des miennes...sans parler du fait que je déteste le feel des injections. siffle
coucou  Jag,
En plus de la 90 S, tu pourrais ajouter une Le Mans 1 et là, t'as un vrai freinage avec, P 08, disques fonte et freinage intégrale ... je regrette toujours la mienne  je pleure

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Re: Héritage : Nine T racer ? Ou pas Nine T racer

Message  Jagbruno le Mar 28 Mar 2017 - 19:40

Absolument d'accord pour la Guzzi Le Mans..il y a d'autres exemples...une Morini 350 sport, par exemple, ou une T160...

Tout ça ne fait que renforcer mon propos, j'ai roulé il n'y a pas très longtemps avec une Guzzi V7 moderne, plus rien à voir la qualité exceptionnelle de la Le Mans. Tenue de route plus qu'approximative, la V7 a tendance à 'écarter' dans les virages, l'injection possède un côté on/off hyper désagréable à bas régime, le moteur est creux à moyen régime et donne un petit boost inutile à haut régime sans être vraiment puissant. Exactement le contraire de ce qui me plait sur ma Norton ou mes Triumph...et sur ma 75/5. siffle


Dernière édition par Jagbruno le Mar 28 Mar 2017 - 20:12, édité 1 fois
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Re: Héritage : Nine T racer ? Ou pas Nine T racer

Message  Flatosaure le Mar 28 Mar 2017 - 22:13

Palica a écrit:Meme pas peur!

Nous dis pas que tu t'es planté une 916 dans le front ?

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Re: Héritage : Nine T racer ? Ou pas Nine T racer

Message  piegux le Mer 29 Mar 2017 - 8:34

Jagbruno a écrit:Question de goût je suppose. Il y a bien entendu des exceptions, la R90s en 1974 par exemple, mais franchement, l'immense majorité des motos qui me font envie date d'avant la moitié des années 1970...mis-à-part le freinage, qui peut être amélioré, et éventuellement un allumage électronique pour fiabiliser, mes bécanes roulent plus souvent et avec bien moins de souci que les 'modernes' de mes potes dont le moindre entretien coûte la moitié du prix d'une des miennes...sans parler du fait que je déteste le feel des injections. siffle
Effectivement pour le comportement c'est une affaire de goût. Pour ma part j'aime bien certaines anciennes et certaines modernes. Je n'ai pas de religion en la matière. 
Je roule pas mal , par tous temps et toutes saisons avec des motos modernes et ai très peu d'ennuis .
Quand à l'entretien je fais tout moi même soigneusement et les coûts sont très raisonnables.
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Re: Héritage : Nine T racer ? Ou pas Nine T racer

Message  Francesco le Mer 29 Mar 2017 - 9:03

Flatosaure a écrit:
Palica a écrit:Meme pas peur!

Nous dis pas que tu t'es planté une 916 dans le front ?
hahaha hahaha hahaha
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Re: Héritage : Nine T racer ? Ou pas Nine T racer

Message  Skill le Mer 29 Mar 2017 - 9:34

Jagbruno a écrit:Moi je n'irai pas l'essayer, je boude. D'abord je ne comprends absolument pas l'intérêt de rouler sur une moto d'après 1972
Forcément, si tu refuses d'essayer tu ne peux pas comprendre...
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Re: Héritage : Nine T racer ? Ou pas Nine T racer

Message  Jagbruno le Mer 29 Mar 2017 - 10:23

Skill a écrit:
Jagbruno a écrit:Moi je n'irai pas l'essayer, je boude. D'abord je ne comprends absolument pas l'intérêt de rouler sur une moto d'après 1972
Forcément, si tu refuses d'essayer tu ne peux pas comprendre...

J'ai plusieurs fois roulé avec ma Norton en compagnie de potes en Nine T, sur route et même sur piste (à Dijon), les performances sont assez comparables (210km/h gps en bout de ligne droite) mais le feeling est totalement différent: la Nine T est une moto moderne précise qui fait tout bien mais le caractère moteur et le couple énorme de la Norton parviennent à compenser sa boite 4 vitesses d'un autre âge ... du coup, là où la Nine T doit changer souvent de rapports, le couple de la Norton m'emmène comme sur un tapis volant ...Bruyant, j'avoue. winner

(J'avoue être un peu partial, effectivement la Nine T est une excellente bécane... Qui coûte 2x l'argent que m'a coûté ma Norton siffle )
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Re: Héritage : Nine T racer ? Ou pas Nine T racer

Message  Didier le Mer 29 Mar 2017 - 12:39

Jagbruno a écrit:Mais si je boude, c'est surtout que BMW a, sans la moindre vergogne, copié le look d'une des plus belles motos de tous les temps: la Norton John Player. 
Et ça c'est un sacrilège, verboten, on ne peut pas. fachéold
J'en connais une qui végète dans une  grange  depuis  .... yaaa , il  n'est pas  encore prêt pour la vendre .je ne pense pas que  cela soit une vrai mais avec quelques modifs  elle serait sympa dans mon garage  .  Elle se fait  vielle et elle a quelques incontinences ! souris


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Re: Héritage : Nine T racer ? Ou pas Nine T racer

Message  BernardP le Mer 29 Mar 2017 - 13:25

Tu connais du beau monde, toi !
bien
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Re: Héritage : Nine T racer ? Ou pas Nine T racer

Message  BernardP le Jeu 30 Mar 2017 - 10:09

Flatosaure a écrit:
Palica a écrit:Meme pas peur!

Nous dis pas que tu t'es planté une 916 dans le front ?

Confondre une 916 avec çà ... tss tss je pleure
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Re: Héritage : Nine T racer ? Ou pas Nine T racer

Message  FLATIX le Ven 31 Mar 2017 - 19:33

Pour revenir à la question du départ : Racer Nine T ? Oui, il est splendide (il sera encore mieux avec un bidon noir, un tete de fourche blanc et des plaques numéro jaunes ... siffle)
Une copie du JPS Norton ? Faut freiner sur le Jameson le Jag (au fait, Peter Williams refabrique des Réplica de la vraie JPS Monopoutre .....Tarif " à discrétion" ...)
Donc le Nine T, s'il provoque l'érection primale, peut aussi provoquer la lombalgie ....comprendre que le truc est trop contraignant au quotidien  ( à moins de ne l'utiliser que pour se montrer aux vernissages parisiens à forte pilosité .....)
Dans la famille Nine T, le meilleur choix pour moi serait le Pure, très fidèle à l'Esprit Flat des 70s ( pas d'artifice, pas d'habillage racoleur, le minimum légal d'électronique, position neutre .....What else ???)
 
Pour rebondir sur la philosophie Nortoneste seventies du Jag , je pense que la frontière se situerait plus vers 75/76 que 72 ( on chipote , on chipote .......)
j'ai testé le Nine T la semaine dernière .......En la rendant chez BM, je me suis dit " Tout de meme, sacré bécane !" et bien hier je suis parti rouler une centaine de bornes sur Satanas (mon R100 de  ..........79, aie !!)
Et bien en la rentrant au garage, je me suis dit "'tout de meme, sacrée bécane !" .......Alors il est ou le blème ?
Ben, le blème, c'est qu'au niveau du PLAISIR MECANIQUE, rien ne vaut un bon vieux moteur à air et à carbus ( cette "rondeur", ce coté "charnu" !!!  bien ) mais hélas, là ou les motos modernes explosent la nostalgie résistante, c'est au niveau des parties cycles ........Surtout au sein du traffic routier actuel    confus .......
Avec les ATE du R100, je me suis fait un freinage d'urgence hier, et j'ai encore fusillé un slip ..........  ( merci la DDE .....)
Donc, pour résumer, le mieux, c'est d'avoir 2 bécanes .....une Ancienne (avant ou post-72 ?  souris ) et une "moderne qui ressemble à une moto " ( ma définition perso de la "néo-rétro") histoire de pouvoir rouler plus tranquille au niveau sécu ....(la fiabilité, c'est un autre débat .....)
Les deux mondes ne sont pas comparables ......mais plutot complémentaires ......
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Re: Héritage : Nine T racer ? Ou pas Nine T racer

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