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Message  arnofouc le Mar 28 Nov 2017 - 15:59

Ça freine pas beaucoup mieux... 
On entend de tout question freinage. Entre ceux qui disent que les tambours c'est tout juste bon à ralentir la machine et ceux qui disent que les disques de la fin des années 70 ça pue la défaite. 

Tout ce que je peux dire c'est que les deux freinent pareil et le circuit de frein de la r65 est en bon état.  biker

arnofouc


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Message  PizzaRoller le Mar 28 Nov 2017 - 16:06

arnofouc a écrit:Avec la r65 et un réservoir de 9l cela ne m'a pas empêche de faire Lyon /nice en routes secondaires par le col de la Bonnette. 6l au 100.
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Le freinage est bien efficace (tambour rectifié et garnitures neuves.)

Tu prends souvent un menhir comme sac de sable ? hahaha

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Message  GeorgeS 69 le Mar 28 Nov 2017 - 17:13

arnofouc a écrit:Avec la r65 et un réservoir de 9l cela ne m'a pas empêche de faire Lyon /nice en routes secondaires par le col de la Bonnette. 6l au 100.
Bitza custom r100/2 - Page 4 Img_2030
J'ai du mal à imaginer la position de conduite sur cette moto  saispas  Peut être comme sur un vieux vélo de course ? En plus dans La Bonnette ça ne doit pas être triste... M'enfin c'est ta moto et tu as bien raison de t'en servir  bien
GeorgeS 69
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Message  beaujolais racer le Mar 28 Nov 2017 - 17:46

GeorgeS 69 a écrit:
arnofouc a écrit:Avec la r65 et un réservoir de 9l cela ne m'a pas empêche de faire Lyon /nice en routes secondaires par le col de la Bonnette. 6l au 100.
Bitza custom r100/2 - Page 4 Img_2030
J'ai du mal à imaginer la position de conduite sur cette moto  saispas  Peut être comme sur un vieux vélo de course ? En plus dans La Bonnette ça ne doit pas être triste... M'enfin c'est ta moto et tu as bien raison de t'en servir  bien
C'est pas bien de monter la Nonnette dans des positions bizarres?
beaujolais racer
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Message  arnofouc le Mar 28 Nov 2017 - 19:03

C'était un régal sur le col ! La r65 est très joueuse et se conduit comme un vélo. Très agile dans la descente. Mais c'est dans la montée que j'ai pris le plus de plaisir.
arnofouc
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Message  Motocine le Mer 29 Nov 2017 - 11:29

En montagne, je préfère toujours la montée à la descente . Allez savoir , le freinage ne s'améliore pas en chauffant sauf pour les freins carbone  souris
Motocine
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Message  Seven le Mer 29 Nov 2017 - 14:11

Idem, n'étant pas un Païlot', je préfère attaquer dans la montée  siffle ... pareil avec la Seven, c'est bien plussss drôle  yess
Seven
Seven


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Message  Motocine le Mer 29 Nov 2017 - 16:16

Même à 20 cm du sol  hii
Motocine
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Message  Seven le Mer 29 Nov 2017 - 19:07

Vi  tirelangue
Seven
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Message  gunthar le Mer 29 Nov 2017 - 19:12

Et pis surtout, le frein moteur marche vachement mieux en montée.

gunthar


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Message  Motocine le Ven 1 Déc 2017 - 8:23

On peut donc monter sans toucher les freins même avec cela 


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souris
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