[R45] Vis du selecteur de vitesse cassée

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Message  Flatosaure le Mar 25 Avr 2017 - 20:56

Comprends pas là...
C'est pas ce que tu lui dis de faire depuit le début ?

Flatosaure


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Message  Mick13 le Mar 25 Avr 2017 - 21:35

dans la rubrique brainstorming, dans les magasins spécialisés, il existe des forêts qui tournent a gauche au lieu de droite, donc dans le sens du dévissage, mais le forêt risque d'être court.

Une autre option un coup de bombe nettoyant freins et essayer de coller une baguette de soudure pour ensuite essayer de dévisser ?

Bon, j'avoue que c'est de l'hypothétique rocambolesque  lol!

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Mick13
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Message  Flatosaure le Mar 25 Avr 2017 - 21:54

Ouch... le coup de la baguette de soudure, là t'es joueur Mick.
Pointer à tâtons dans la boîte, une chance sur deux une de souder le morceau de vis au bloc de sélection [R45] Vis du selecteur de vitesse cassée - Page 3 145644

____________________
Il n'est aucun problème qu'une absence de solution ne finisse par résoudre.
Flatosaure
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Message  FelinMalin le Mar 25 Avr 2017 - 22:17

Mick13 a écrit:dans la rubrique brainstorming, dans les magasins spécialisés, il existe des forêts qui tournent a gauche au lieu de droite, donc dans le sens du dévissage, mais le forêt risque d'être court.

Une autre option un coup de bombe nettoyant freins et essayer de coller une baguette de soudure pour ensuite essayer de dévisser ?

Bon, j'avoue que c'est de l'hypothétique rocambolesque  lol!


On parle de simple forêts avec un pas à gauche? C'est différent des forêts coniques dont tu parlais au début de la discussion (les facoms en exemple)?
FelinMalin
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Message  Mick13 le Mar 25 Avr 2017 - 22:34

Flatosaure a écrit:Ouch... le coup de la baguette de soudure, là t'es joueur Mick.
Pointer à tâtons dans la boîte, une chance sur deux une de souder le morceau de vis au bloc de sélection [R45] Vis du selecteur de vitesse cassée - Page 3 145644

je me me suis mal exprimer. Je pensais coller a la superglue une baguette inox de TIG par exemple

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Message  Mick13 le Mar 25 Avr 2017 - 22:35

FelinMalin a écrit:
Mick13 a écrit:dans la rubrique brainstorming, dans les magasins spécialisés, il existe des forêts qui tournent a gauche au lieu de droite, donc dans le sens du dévissage, mais le forêt risque d'être court.

Une autre option un coup de bombe nettoyant freins et essayer de coller une baguette de soudure pour ensuite essayer de dévisser ?

Bon, j'avoue que c'est de l'hypothétique rocambolesque  lol!


On parle de simple forêts avec un pas à gauche? C'est différent des forêts coniques dont tu parlais au début de la discussion (les facoms en exemple)?

oui, c'est exactement ça

http://www.cdiscount.com/maison/bricolage-outillage/coffret-forets-coupe-a-gauche-1-a-10/f-117040111-auc2009992243431.html

souvent ils te sortent la vis simplement par friction

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Message  nortonton le Mar 25 Avr 2017 - 22:42

Mick13 a écrit:
Flatosaure a écrit:Ouch... le coup de la baguette de soudure, là t'es joueur Mick.
Pointer à tâtons dans la boîte, une chance sur deux une de souder le morceau de vis au bloc de sélection [R45] Vis du selecteur de vitesse cassée - Page 3 145644

je me me suis mal exprimer. Je pensais coller a la superglue une baguette inox de TIG par exemple
Je pensais aussi que tu pensais à ça.
Attention à ne mettre que peu de colle.
Bien centré, sur des surfaces propres, ça peut marcher.

Mais...Bien essayer quand même avec une pointe à tracer d 'abord... old
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Message  Flatosaure le Mar 25 Avr 2017 - 23:06

Du calme Joséphine [R45] Vis du selecteur de vitesse cassée - Page 3 145644

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Il n'est aucun problème qu'une absence de solution ne finisse par résoudre.
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Message  Nicht über "Max" le Mer 26 Avr 2017 - 0:32

FelinMalin a écrit:...On parle de simple forêts avec un pas à gauche? ...
oui, forets avec hélice à gauche à utiliser avec une perceuse-visseuse (dans le sens du dévissage sourire !) équipée d'un mandrin qui ne se desserre pas tout seul... L'objectif étant de ne surtout pas enfoncer davantage le morceau prisonnier.
[R45] Vis du selecteur de vitesse cassée - Page 3 Foret_10

Diamètre 4, 4,5 ou 5 maxi (voir chez Otelo )
Mais le plus important sera de rendre visite à un tourneur pour faire réaliser une douille de guidage selon les cotes suivantes : (autour de 15 à 20 € et pas besoin d'un métal exotique)
[R45] Vis du selecteur de vitesse cassée - Page 3 Douill10
Le chambrage de Ø15 viendra coiffer l'extrémité du secteur fileté de cette manière :
[R45] Vis du selecteur de vitesse cassée - Page 3 Montag10

[R45] Vis du selecteur de vitesse cassée - Page 3 Montag11

hélas cette douille de centrage est incontournable pour éviter tout ripage malheureux du foret.
Vu qu'il ne reste aucun serrage résiduel, ça va venir au bout de moins de 10 tours de foret et les quelques copeaux ont des chances d'être récupérés dans le chambrage de la douille. Un petit aimant achèvera le nettoyage. Ah oui j'oubliais...faut virer le spi [R45] Vis du selecteur de vitesse cassée - Page 3 145644
Bon courage !
Nicht über
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Message  nortonton le Mer 26 Avr 2017 - 7:19

Pourquoi ne pas utiliser le selecteur lui-même comme outil de centrage ?  siffle
Avec une vis suffisamment longue  ou une tige filetée  de diamètre identique...et une goutte de colle cyanolite Gel.... old


Ou bien...
L'ideal serait d'utiliser la vis cassée dont l'extrémité 'matche'' exactement le bout resté au fond.

Comme cette vis va être un peu trop courte, il convient d'en meuler la tête cylindrique comme nécessaire sur quelques millimètres. 
Il y a normalement sous la tête de la vis un joint cuivre qu,il faut retirer pour gagner un peu de longueur pénétrante.
Une goutte de gel cyanolite pourrait alors enlever l'affaire.

Même pas besoin de virer le spi même !  souris
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Message  FelinMalin le Mer 26 Avr 2017 - 10:48

Vous êtes bon les mecs, en combinant tous vos apports on commence à avoir une solution qui se dessine j'ai l'impression.

Je vais me servir du selecteur comme guide vu qu'il s'insère parfaitement. Je vais tester avec un léger point de colle puis ensuite peut être avec un pointeau et foret inversé.

La ou je suis con c'est que la vis cassée je l'ai abimée en faisait des essais de percage avec des mêches (je voulais voir si ma mêche allait pas casser dedans et voir la quantié de copeaux produite).

Bon je vais regarder ça dès que j'ai le temps.
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Message  Fredr90s le Mer 26 Avr 2017 - 11:48

..
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Message  Nicht über "Max" le Mer 26 Avr 2017 - 12:06

nortonton a écrit:...Pourquoi ne pas utiliser le selecteur lui-même comme outil de centrage ?...
Avec un sélecteur de S6, ça ne va pas, (R45, je n'ai pas) il faudrait un foret à gauche de Ø4,5 en série longue... introuvable à un prix décent !
Mais en procédant en deux étapes, avec deux forets, c'est peut-être jouable :
- en créant sur le moignon une empreinte conique avec un foret de 6 à gauche avec le sélecteur-guide
- finir le boulot avec un foret de 4,5 à gauche en pointant dans le cône créé.

FelinMalin a écrit:...la vis cassée je l'ai abimée en faisait des essais de percage...
avec un foret à droite, tu as sans doute créé un léger couple de serrage au moins sur le dernier filet engagé qui a subit une déformation plastique ; j'ai peu d'espoir que tu parviennes à réussir avec des méthodes de collage ; essaie quand même !
Nicht über
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Message  FelinMalin le Mer 26 Avr 2017 - 14:09


avec un foret à droite, tu as sans doute créé un léger couple de serrage au moins sur le dernier filet engagé qui a subit une déformation plastique ; j'ai peu d'espoir que tu parviennes à réussir avec des méthodes de collage ; essaie quand même !

J'ai fait les essais de perçage sur la partie de la vis qui était sortie (je l'ai mis sur un éteau), je n'ai rien touché à l'interieur
FelinMalin
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Message  nortonton le Mer 26 Avr 2017 - 14:27

FelinMalin a écrit:

avec un foret à droite, tu as sans doute créé un léger couple de serrage au moins sur le dernier filet engagé qui a subit une déformation plastique ; j'ai peu d'espoir que tu parviennes à réussir avec des méthodes de collage ; essaie quand même !

J'ai fait les essais de perçage sur la partie de la vis qui était sortie (je l'ai mis sur un éteau), je n'ai rien touché à l'interieur
Rien n'est perdu alors. old
Essaye avec ce que tu as , ou une tige filetée ou non , du même diamètre.
Pas trop de cyanolite, hein ! 
Si il en tombe dans l 'assemblage resté au fond, tu vas compliquer énormément ton cas.
D'où mon conseil de prendre du gel cyanolique.
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Message  bib le Jeu 27 Avr 2017 - 12:30

alors ? ça avance ?
bib
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Message  FelinMalin le Jeu 27 Avr 2017 - 13:04

bib a écrit:alors ? ça avance ?

Pas eu le temps de m'en occupé encore, je ne veux pas faire ça à l'arrache donc je prends mon temps (j'ai appris ma leçon avec cette histoire, il ne faut pas de précipiter pour faire les choses souris , demain matin je travaille pas donc je vais en profiter.
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Message  Boxy le Jeu 27 Avr 2017 - 15:16

bib a écrit:alors ? ça avance ?

argg  ' tain , venant de toi ..
Boxy
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Message  FelinMalin le Ven 28 Avr 2017 - 14:09

Bon j'ai essayé ce matin avec un peu de colle et pas moyen ça ne prend pas. Avec l'huile ça ne prend pas. Je vais desposer la boite c'est plus sûr. 

Une question. Je n'ai pas de béquille centrale, et je ne peux pas mettre de béquille d'atelier sur la partie arrière. Est ce que je peux utiliser un petit pont qui soulève la moto par le carter. Ça ne craint pas? Et ça va marcher si je dois déposer la roue arrière (l'équilibre va être modifié).
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Message  nortonton le Ven 28 Avr 2017 - 14:44

T as pas une bombe de nettooyant frein ?
Tu as vidangé la boîte ?

Es tu sur d avooir lles bases poour faire lla mécanique tooi même ?
nortonton
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Message  FelinMalin le Ven 28 Avr 2017 - 14:57

J'ai vidangé la boite avant d'essayer mais comme l'huile de boite a une forte viscosité il reste un fin filet sur la vis. Et je veux pas mettre trop de colle comme un goret et en mettre partout sur le debut du filetage. 

Pour les bases de mécanique je veux juste déposer la boite mais pas l'ouvrir. Je devrai m'en sortir ça a l'air faisable d'après ce que j'ai lu.
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Message  nortonton le Ven 28 Avr 2017 - 15:00

Sans nettoyer le bout de ta vis, c'est évident que ça ne colle pas.
Un simple coup de bombe à nettoyer les freins fait le boulot.
nortonton
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Message  FelinMalin le Ven 28 Avr 2017 - 21:50

F. a écrit:
Une question. Je n'ai pas de béquille centrale, et je ne peux pas mettre de béquille d'atelier sur la partie arrière. Est ce que je peux utiliser un petit pont qui soulève la moto par le carter. Ça ne craint pas? Et ça va marcher si je dois déposer la roue arrière (l'équilibre va être modifié).

Du coup le carter c'est assez solide pour soulever la moto? Je veux pas l'abîmer
FelinMalin
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Message  Le Gros Zimm le Sam 29 Avr 2017 - 5:55

FelinMalin a écrit:
F. a écrit:
Une question. Je n'ai pas de béquille centrale, et je ne peux pas mettre de béquille d'atelier sur la partie arrière. Est ce que je peux utiliser un petit pont qui soulève la moto par le carter. Ça ne craint pas? Et ça va marcher si je dois déposer la roue arrière (l'équilibre va être modifié).

Du coup le carter c'est assez solide pour soulever la moto? Je veux pas l'abîmer
Ca va être chaud!

tu peux soulever l'arrière de la moto par le carter moteur, bien que cela ne soit pas prévu par BMW. Mais il faut que la surface d'appui de l'appareil de levage soit au moins aussi large que le carter. Si tu t'appuies au milieu du carter, tu as de grandes chances de le casser! Le roue avant doit  reposer sur le sol. Pour cela, la zone de levage doit être le plus en arrière possible du moteur.

Mais une fois que tu as levé l'arrière de la moto, il va falloir en assurer l'équilibre sur ton appareil de levage. L'idéal est de la sangler mais je suppose que tu n'as pas de table élévatrice et que tu ne peux donc pas la stabiliser ainsi.
Tu peux améliorer l'équilibre en glissant sous chaque culasse une chandelle de type auto avec une protection caoutchouc ou bois afin de ne pas marquer les ailettes. D'ailleurs pour le carter moteur, c'est pareil, il faut le protéger de la surface d'appui de l'appareil de levage.

La phase la plus délicate sera lorsque tu sortiras la BV du cadre. Il vaudrait mieux être à deux, on ne sait jamais.

Hoppla, a gruass t'hayma!
Le Gros Zimm
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Message  FelinMalin le Sam 29 Avr 2017 - 19:35

Ok je vais plutôt investir dans une béquille centrale plutôt. Je vais essayer de trouvée ça pour les R45 c'est pas très courant j'ai l'impression.
FelinMalin
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Message  bib le Dim 30 Avr 2017 - 15:45

Boxy a écrit:
bib a écrit:alors ? ça avance ?

argg  ' tain , venant de toi ..
ben ouais, j'attends la suite en embuscrade  [R45] Vis du selecteur de vitesse cassée - Page 3 145644
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