125 DUCATI SCRAMBLER
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Re: 125 DUCATI SCRAMBLER
Dans mon souvenir le Ducat 125 était un deux temps....Mais c'est un peu loin tout ça..... 


Francesco
Re: 125 DUCATI SCRAMBLER
Si ma mémoire ne me fait défaut, les 125 étaient 2 tps et les 250/450 étaient 4 tps
A vérifier ...
Sinon c'était pas mal mais moins bien que beaucoup d'autres contemporaines.
Tout dépend de l'utilisation envisagée.
[size=18]RECTIF : les 125 sont 4 tps[/size]
A vérifier ...
Sinon c'était pas mal mais moins bien que beaucoup d'autres contemporaines.
Tout dépend de l'utilisation envisagée.
[size=18]RECTIF : les 125 sont 4 tps[/size]
Dernière édition par jmarc06 le Sam 13 Fév - 18:13, édité 2 fois

jmarc06
Re: 125 DUCATI SCRAMBLER
je crois ,mais elles sont en Algerie , et il me semble que le gars ne les a plus 


marco
Re: 125 DUCATI SCRAMBLER
Richard de l'Aulagnier a écrit:Ca?
Exactement ce modèle. 4 Temps, 1972. Quelqu'un a une idée à combien on peut négocier ce type d'engin ???
flatourien
Re: 125 DUCATI SCRAMBLER
Cà dépend uniquement de tes moyens,de ton envie de l'avoir et de tes talents de négociateur,de son état,aussi. 


Richard de l'Aulagnier
Re: 125 DUCATI SCRAMBLER
Jolie gueule en tout cas ! j'aurais appris qu'elle a existé en 4 tps, je croyais qu'il n'y avait eu que la Stornello en 4 tps.

Francesco
Re: 125 DUCATI SCRAMBLER
Francesco a écrit:C'est vrai faux cils !
Pétasse botoxée!

Richard de l'Aulagnier
Experience.............
salut a tous,
a propos des monos Ducati, ils ont existè en 125, 250, 350, 450 cm3, en distribution simple, ou desmodromique ( c'est a dire, avec des basculeurs pour le rappel des soupapes), j'ai possédé une 250 simple distribution, c'est un bon mono, pas très puissant ( en comparaison, je me tirais la bourre avec un type en 125 honda cbs de l'époque, et a 5km/h prés, il était presque aussi rapide que moi), c'est une bécane assez legere et très maniable, surtout avec le grand guidon, le 250cm3 n'étant pas très puissant, le 125cm3 doit ramer sérieux, et en plus il doit être très rare, c'est une bécane dont il faut suivre l'entretien impeccablement, attention a l'épurateur d'huile centrifuge ( le nettoyer régulièrement).
par contre esthétiquement c'est un beau mono, très pur de ligne, et qui a un très beau bruit.
a propos des monos Ducati, ils ont existè en 125, 250, 350, 450 cm3, en distribution simple, ou desmodromique ( c'est a dire, avec des basculeurs pour le rappel des soupapes), j'ai possédé une 250 simple distribution, c'est un bon mono, pas très puissant ( en comparaison, je me tirais la bourre avec un type en 125 honda cbs de l'époque, et a 5km/h prés, il était presque aussi rapide que moi), c'est une bécane assez legere et très maniable, surtout avec le grand guidon, le 250cm3 n'étant pas très puissant, le 125cm3 doit ramer sérieux, et en plus il doit être très rare, c'est une bécane dont il faut suivre l'entretien impeccablement, attention a l'épurateur d'huile centrifuge ( le nettoyer régulièrement).
par contre esthétiquement c'est un beau mono, très pur de ligne, et qui a un très beau bruit.
zatopek
Re: 125 DUCATI SCRAMBLER
Salut'à toi Zatopek !
Si tu veux venir nous voir sur forum fort sympathique, je t'invite à faire un tour par la case présentation.....
M'enfin, c'est toi qui voit !
Si tu veux venir nous voir sur forum fort sympathique, je t'invite à faire un tour par la case présentation.....
M'enfin, c'est toi qui voit !

Francesco
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flatourien le Sam 13 Fév - 15:57




