R80 de 1980 modifié Café Racer monoplace

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R80 de 1980 modifié Café Racer monoplace

Message  flyingtiger le Jeu 18 Mai - 9:38

Bonjour à toutes et tous,

Je suis tombé sur une jolie R80 de 1980 avec 42.000kms.
Elle a été transformée en Café Racer monoplace et apparemment est plutot réussie.
J'ai vu quelques photos, elle a l'air très propre.
Le propriétaire l'a achetée dans un garage aux Pays-Bas et a apparemment pas trop accroché au confort rudimentaire de la bête.



Il en demande 4900€ ce qui me semble dans la tranche haute mais comme elle est propre d'aspect et que c'est la saison de la remise en selle....

Vous en dites quoi sur le rapport qualité/prix?

Des choses particulières à regarder sur ce type de modification (à part les conseils d'usage type faisceau, fumée d'échappement, ...).

Merci d'avance et bonne route à tou(te)s!
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Re: R80 de 1980 modifié Café Racer monoplace

Message  Mick13 le Jeu 18 Mai - 12:43

42 000 ...
0u 142
0u 242 etc

Faudrait savoir quel a été l'entretien déja effectué

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Re: R80 de 1980 modifié Café Racer monoplace

Message  flyingtiger le Jeu 18 Mai - 12:52

Oui tu as certainement raison, très dur de savoir le nombre de kilomètres réels de la machine.

Est-ce que la présence du compteur d'origine peut être considéré comme un élément rassurant?
J'ai aussi lu que l'état des plastiques peut donner une idée...

Par ailleurs, concernant les entretiens effectués, suis-je en droit de demander un carnet?
Est-ce que c'est généralement un document qui accompagne une bécane bien conservée?

Merci  clin
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Re: R80 de 1980 modifié Café Racer monoplace

Message  Mick13 le Jeu 18 Mai - 13:14

le compteur n'est même pas une indication.
Des factures d'entretien qui se suivent dans le temps sera beaucoup plus precieux

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Re: R80 de 1980 modifié Café Racer monoplace

Message  rotor83 le Sam 20 Mai - 9:17

Un truc qui ne ment pas , c'est l'usure des dents du pont !!! si elles sont mortes !!! ce n'est sûrement pas  42000 kms faché souris
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Re: R80 de 1980 modifié Café Racer monoplace

Message  flyingtiger Hier à 20:38

Bonjour Rotor83,

Merci pour ton commentaire.
Est-ce que c'est une pièce à laquelle on a accès sans trop de mécanique.
Je suis loin d'être un expert en méca moto et j'aimerais savoir si c'est possible d'inspecter ça lors d'une visite d'achat.

Merci!
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Re: R80 de 1980 modifié Café Racer monoplace

Message  Flatosaure Hier à 21:02

Il faut démonter la roue arrière, tu peux le demander au vendeur si l'un de vous deux sait faire et si tu sais ensuite quoi regarder.
Tu peux aussi regarder l'usure des cale-pieds, voir si le compteur fonctionne (sinon, oublie toute idée des 42 000), l'usure des disques de frein...
Si le proprio affirme le kilométrage, il doit pouvoir le justifier facilement avec des factures, s'il ne peut pas alors considère que la moto a au moins 100 000 de plus.

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Flatosaure


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Re: R80 de 1980 modifié Café Racer monoplace

Message  flyingtiger Hier à 21:04

Super merci pour tous ces conseils.

J'ajoute ça à ma checklist pour le Jour J!

Je vous tiens au courant si je fais feu sur celle-ci ou pas ;-)

Bonne route!
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flyingtiger


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Re: R80 de 1980 modifié Café Racer monoplace

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