Deux cylindres ,trois roues

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Re: Deux cylindres ,trois roues

Message  Mick13 le Mar 3 Oct 2017 - 22:39

ça nous fait quelques beaux feuilletons pour l'hiver bien

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Re: Deux cylindres ,trois roues

Message  barbe en zinc le Mar 3 Oct 2017 - 22:43

Mick13 a écrit:ça nous fait quelques beaux feuilletons pour l'hiver bien

Oui,le tout c'est que cela ne devienne pas " Dallas " souris
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Re: Deux cylindres ,trois roues

Message  Mick13 le Mar 3 Oct 2017 - 23:06

barbe en zinc a écrit:
Mick13 a écrit:ça nous fait quelques beaux feuilletons pour l'hiver bien

Oui,le tout c'est que cela ne devienne pas " Dallas " souris

Un méticuleux comme toi, ça m'étonnerait clin

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Re: Deux cylindres ,trois roues

Message  barbe en zinc le Mer 4 Oct 2017 - 19:34

Ayant eu un debut d'incendie par manque de garnitures sur les plaquettes de frein arriere yaaa ,j'avais simplement oublie de les changer siffle

Donc une grosse revision s"impose  souris

Le disque a merite une bonne retraite ,ainsi que l'etrier ,heureusement que ce n'etait pas un racing.









Recuperation d'un disque d'Austin presque "neuf" et remplacement des roulements des moyeux de roues arriere et side.








Je refais aussi une petite beaute à la jante ,elle n'a pas aimee la poudre d'extincteur  siffle

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Re: Deux cylindres ,trois roues

Message  Mick13 le Mer 4 Oct 2017 - 19:58

il me semble reconnaitre un étrier Looked Racing, quand même .... Identique a ceux de Mini, mais en alu, pourquoi le changer ? Une bonne révision, et zou ?

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Re: Deux cylindres ,trois roues

Message  Fr@nck03 le Mer 4 Oct 2017 - 21:01

Magnifique la restauration de la jante, on voit la différence. Elle est toute belle maintenant. clin
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http://www.flat-twin-bmw.com/t35334p125-restauration-cest-parti-

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Re: Deux cylindres ,trois roues

Message  beaujolais racer le Mer 4 Oct 2017 - 21:17

barbe en zinc a écrit:













Je refais aussi une petite beaute à la jante ,elle n'a pas aimee la poudre d'extincteur  siffle

ça fait des jantes au poêle  souris
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Re: Deux cylindres ,trois roues

Message  barbe en zinc le Mer 4 Oct 2017 - 21:41

Mick13 a écrit:il me semble reconnaitre un étrier Looked Racing, quand même .... Identique a ceux de Mini, mais en alu, pourquoi le changer ? Une bonne révision, et zou ?

Salut Mick,non c'est un classique AP bien lourd monte sur les Triumph des 70'.

Je l'avais installe à la place du racing qui fuyait ,maintenant je vais pouvoir refaire le racing souris .
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Re: Deux cylindres ,trois roues

Message  barbe en zinc le Mer 4 Oct 2017 - 21:52

Fr@nck03 a écrit:Magnifique la restauration de la jante, on voit la différence. Elle est toute belle maintenant. clin

Ah! la peinture au four,il n'y a pas mieux clin
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Re: Deux cylindres ,trois roues

Message  barbe en zinc le Mer 4 Oct 2017 - 21:55

beaujolais racer a écrit:ça fait des jantes au poêle  souris

bien ,non c'est  "Cosmic" ............................la marque des jantes souris
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Re: Deux cylindres ,trois roues

Message  barbe en zinc le Jeu 5 Oct 2017 - 10:30

Voici la fourche dont le bras oscillant est monte sur silent blocs



La roue avant ou plutot devrais je dire le moyeu avant souris





Et les flasques de frein,deux fois 4 cames.




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Re: Deux cylindres ,trois roues

Message  beaujolais racer le Jeu 5 Oct 2017 - 11:50

Sacré boulot de rayonnage, les écrous sont à peine accessibles avec la clé, ça doit pas être facile à lacer ni à régler.

Pourquoi y'a marqué "prout" sur un des flasques?
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Re: Deux cylindres ,trois roues

Message  barbe en zinc le Jeu 5 Oct 2017 - 19:08

beaujolais racer a écrit:Sacré boulot de rayonnage, les écrous sont à peine accessibles avec la clé, ça doit pas être facile à lacer ni à régler.

Pourquoi y'a marqué "prout" sur un des flasques?

C'est bien pour cela qu'une seule personne a bien voulu faire le travail  yaaa

Je sais que j'ecris mal ,mais quand meme souris
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Re: Deux cylindres ,trois roues

Message  barbe en zinc le Jeu 5 Oct 2017 - 19:24




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Re: Deux cylindres ,trois roues

Message  barbe en zinc le Ven 6 Oct 2017 - 11:10

Pour le moteur,c'est la revision decennale souris ,il fonctionnait correctement mais dans les derniers temps un "leger" panache sortait des pots lors de la deceleration siffle .............les guides de soupapes sur les Triumph ont tendance à s'user un peu precocement ,en plus ceux ci sont reduits en longueur.
 



Pour le moment juste les guides à remplacer



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Re: Deux cylindres ,trois roues

Message  goeland_ le Ven 6 Oct 2017 - 18:51

Impressionnant la profondeur des sièges et l'implantation de la seconde bougie... z'avait pas peur pour l'intégrité de la culasse ! Quoique il y a peut être un lien avec les sièges ?

Tu aurais une photo des cames d'attaque du moyeu?
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Re: Deux cylindres ,trois roues

Message  barbe en zinc le Ven 6 Oct 2017 - 19:03

Cote  primaire c'est tout propre   






Les portees des cames sont encore en bon etat .






Idem pour les poussoirs

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Re: Deux cylindres ,trois roues

Message  barbe en zinc le Ven 6 Oct 2017 - 19:22

goeland_ a écrit:Impressionnant la profondeur des sièges et l'implantation de la seconde bougie... z'avait pas peur pour l'intégrité de la culasse ! Quoique il y a peut être un lien avec les sièges ?

Tu aurais une photo des cames d'attaque du moyeu?

Bonsoir Goeland

Concernant les bougies,ce n'est pas un double allumage,les bougies laterales servent seulement à demarrer et faire chauffer le moteur puis ensuite tu bascule sur les centrales.

Concernant la profondeurs des sieges,cela a ete fait à l'epoque car les culasses se fissuraient entre la bougie centrale et les sieges ,d'ailleurs l'on voit bien sur la photo une legere amorce entre l'echappement et le puit de bougie sur la gauche,c'est comme cela depuis de nombreuses annees et ne c'est pas aggrave depuis. clin

Pour le profil des cames du moyeu,je regarde si j'ai fait une photo,car le frein est dejà remonte siffle
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Re: Deux cylindres ,trois roues

Message  Mick13 le Ven 6 Oct 2017 - 20:24

Et il y a une bonne cale sous le cylindre clin

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Re: Deux cylindres ,trois roues

Message  barbe en zinc le Ven 6 Oct 2017 - 22:18

Mick13 a écrit:Et il y a une bonne cale sous le cylindre clin

Ah! oui la cale  ,c'est tout le secret de ce moteur  souris

En fait ce moteur est equipe d'un embiellage de Norton Commando,donc il a une course de 89 au lieu de 82 pour un 650 Triumph et pour compenser une partie de la difference de course il y a une cale de 4 mm.
Pour le reste (bielles et pistons) c'est du Triumph.
Le moteur a donc un alesage course de 71/89 soit 706 cc au lieu des 649 cc de la Bonneville  clin

Autre avantage l'embiellage de Norton est de meilleur conception que le Triumph de l'epoque et surtout il pese à peu pres 1 kgr de plus.
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Re: Deux cylindres ,trois roues

Message  Mick13 le Sam 7 Oct 2017 - 8:11

Je me disais bien qu'il y avait un truc "louche" ! clin 
ça doit être coupleux et avec une belle allonge

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Re: Deux cylindres ,trois roues

Message  jpd le Sam 7 Oct 2017 - 12:19

Impressionnant le frein !
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Re: Deux cylindres ,trois roues

Message  Fatalan le Sam 7 Oct 2017 - 12:48

J'adore tes posts barbe à zing,j'apprends et découvre plein de trucs qui me sont inconnus ! Se side va reprendre du service?

Ps:un tour dans ce genre d'engin était mon phantasme étant plus jeune!
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Re: Deux cylindres ,trois roues

Message  barbe en zinc le Dim 8 Oct 2017 - 19:18

Mick13 a écrit:Je me disais bien qu'il y avait un truc "louche" ! clin 
ça doit être coupleux et avec une belle allonge

Oui Mick,c'etait le but recherche pour l'utilisation en side,de bonne reprise avec un nombre de tours moteur raisonnable.
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Re: Deux cylindres ,trois roues

Message  barbe en zinc le Dim 8 Oct 2017 - 19:26

Fatalan a écrit:J'adore tes posts barbe à zing,j'apprends et découvre plein de trucs qui me sont inconnus ! Se side va reprendre du service?

Ps:un tour dans ce genre d'engin était mon phantasme étant plus jeune!

Merci Fatalan,quand au side,oui il va reprendre du service mais surement avec mon fils car pour le moment je ne suis pas sur de pouvoir reconduire l'engin correctement.

C'est un peu pour cela que je ne me presse pas pour le reconditionner. siffle

Maintenant il n'y a pas d'age pour realiser ses phantasmes,tant que l'on peut physiquement ,c'est bete d'avoir des regrets plus tard clin
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Re: Deux cylindres ,trois roues

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