Deux cylindres ,trois roues

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Re: Deux cylindres ,trois roues

Message  Mick13 le Mer 18 Oct 2017, 20:05

Tu ne lui donne pas plus de volume, a ton bac ? siffle











Beau boulot bien

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“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
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Re: Deux cylindres ,trois roues

Message  barbe en zinc le Mer 18 Oct 2017, 22:01

Mick13 a écrit:Tu ne lui donne pas plus de volume, a ton bac ? siffle











Beau boulot bien


Salut Mick,bien non,c'est un moteur à carter sec comme ils disent souris ,generalement il y a la valeur d'un verre dans le carter lorsque le moteur fonctionne ,le reste est dans le reservoir et dans les tuyaux clin
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Re: Deux cylindres ,trois roues

Message  Fr@nck03 le Mer 18 Oct 2017, 22:12

barbe en zinc a écrit:
Mick13 a écrit:Tu ne lui donne pas plus de volume, a ton bac ? siffle

Beau boulot bien

Salut Mick,bien non,c'est un moteur à carter sec comme ils disent souris ,generalement il y a la valeur d'un verre dans le carter lorsque le moteur fonctionne ,le reste est dans le reservoir et dans les tuyaux clin
Tout est étudié, rien n'est laissé au hasard, c'est du travail de pro. bien
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Re: Deux cylindres ,trois roues

Message  barbe en zinc le Jeu 19 Oct 2017, 22:30

Fr@nck03 a écrit:
barbe en zinc a écrit:
Mick13 a écrit:Tu ne lui donne pas plus de volume, a ton bac ? siffle

Beau boulot bien

Salut Mick,bien non,c'est un moteur à carter sec comme ils disent souris ,generalement il y a la valeur d'un verre dans le carter lorsque le moteur fonctionne ,le reste est dans le reservoir et dans les tuyaux clin
Tout est étudié, rien n'est laissé au hasard, c'est du travail de pro. bien

Merci Franck,mais un pro irait certainement beaucoup plus vite que moi  .
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Re: Deux cylindres ,trois roues

Message  barbe en zinc le Jeu 19 Oct 2017, 22:37

Bon,le moteur est passe de l'atelier à la salle à manger  siffle





Comme lors du demontage,le remontage se fait culasse demontee souris






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Re: Deux cylindres ,trois roues

Message  jacques le Ven 20 Oct 2017, 00:22

Tu sais qu'on se régale à suivre cette rénovation.

bien
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Re: Deux cylindres ,trois roues

Message  Francesco le Ven 20 Oct 2017, 08:38

Oh oui.....(C'est dingue comme ils doivent compresser ces pistons. Sur feues mes T140, ils ne dépassaient pas du cylindre  souris)
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Re: Deux cylindres ,trois roues

Message  barbe en zinc le Ven 20 Oct 2017, 18:52

jacques a écrit:Tu sais qu'on se régale à suivre cette rénovation.

bien

C'est tant mieux Jacques,d'ailleurs moi aussi ,depuis le temps que j'avais envie de lui redonner un peu de lustre clin
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Re: Deux cylindres ,trois roues

Message  barbe en zinc le Ven 20 Oct 2017, 18:58

Francesco a écrit:Oh oui.....(C'est dingue comme ils doivent compresser ces pistons. Sur feues mes T140, ils ne dépassaient pas du cylindre  souris)

Salut Francesco, ce sont des pistons 11,1 à 1 ,  ce qui rend le demarrage à froid quelque peu delicat parfois siffle
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Re: Deux cylindres ,trois roues

Message  barbe en zinc le Ven 20 Oct 2017, 19:05

Mon Dieu que c'est bas cet engin  ,les genoux et le dos ont interet à etre en bonne sante argg



Remontage de la culasse




Et enfin les boitiers de culbuteurs ,puis reglage du jeu aux soupapes



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Re: Deux cylindres ,trois roues

Message  Mick13 le Ven 20 Oct 2017, 19:20

ya pas a ch... c'est beau clin

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Re: Deux cylindres ,trois roues

Message  Fr@nck03 le Ven 20 Oct 2017, 19:26

Mick13 a écrit:ya pas a ch... c'est beau clin
+1 bien
Oui, c'est un plaisir, vivement les prochaines photos.
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Re: Deux cylindres ,trois roues

Message  Flatman le Ven 20 Oct 2017, 20:24

Sacré boulot, barbe en zinc!

Merci du partage. bien
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Re: Deux cylindres ,trois roues

Message  barbe en zinc le Ven 20 Oct 2017, 23:28

Merci pour vos commentaires,cela me touche .

Il faut reconnaitre que ce moteur est bien ne ,quand on pense que ce moteur a ete conçu en 1937 et que sont architecture est reste quasiment la meme jusqu'à la fin ,c'est aussi cela qui fait son charme. clin
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Re: Deux cylindres ,trois roues

Message  CLAUDEDEBESAC le Sam 21 Oct 2017, 08:31

Un des plus beaux berlingots de la création .
Et en plus quand il passe dans les mains du sorcier pour une cure de jouvence ça le rend encore plus désirable ....
Une fois de plus bravo Robert  bien
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Re: Deux cylindres ,trois roues

Message  barbe en zinc le Sam 21 Oct 2017, 21:26

CLAUDEDEBESAC a écrit:Un des plus beaux berlingots de la création .
Et en plus quand il passe dans les mains du sorcier pour une cure de jouvence ça le rend encore plus désirable ....
Une fois de plus bravo Robert  bien

Merci Claude,au fait ,à quand une Victor pour enfin connaitre la lumiere souris
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Re: Deux cylindres ,trois roues

Message  barbe en zinc le Sam 21 Oct 2017, 21:32

Les carbus sont passes à la casserole ........................un Amal des Amaux siffle


Il y a le choix pour les cornets



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Re: Deux cylindres ,trois roues

Message  Francesco le Sam 21 Oct 2017, 22:07

Souvenirs souvenirs....La dernière fois que j'ai regardé un Amal bien au fond des cornets, comme ça, j'ai fini par piger pourquoi mon moteur avait fait " TAC TAC TAC TAC TAC...." avant que je ne me jette sur le contact pour l'arrêter.

Un bout de boisseau s'était détaché et était allé se déposer sur la calotte du piston et touchait une soupape.  faché

Bon, j'étais pauvre, je roulais avec des carbus bien usés. D'ailleurs le boisseau neuf, reçu en poste restante à Antibes, ne rentrait pas dans le corps de carbu, tellement celui-ci était ovalisé. Alors, un bon coup de toile émeri, et ça a fini par rentrer. (Quand j'ouvrais en grand, il fallait donner un coup de clé plate sur le haut du carbu pour que le boisseau redescende.... tss tss ) 

Finalement, regarder une Amal bien au fond des yeux, c'est peut-être plus agréable.....




Ce moteur est magnifique, je suis bien d'accord avec vous.
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Re: Deux cylindres ,trois roues

Message  CLAUDEDEBESAC le Sam 21 Oct 2017, 22:55

barbe en zinc a écrit:
CLAUDEDEBESAC a écrit:Un des plus beaux berlingots de la création .
Et en plus quand il passe dans les mains du sorcier pour une cure de jouvence ça le rend encore plus désirable ....
Une fois de plus bravo Robert  bien

Merci Claude,au fait ,à quand une Victor pour enfin connaitre la lumiere souris
Va pas falloir que je traine trop longtemps, ça prend de la valeur rapidement.
Quoique pour assurer la relève de la Commando un  de ces quatre ......  clin
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Re: Deux cylindres ,trois roues

Message  barbe en zinc le Sam 21 Oct 2017, 23:01

C'est vrai que ces carbus s'usent vite lorsque l'on roule en cornet et pour les boisseaux qui coincent c'est souvent du à un serrage trop fort sur les brides.
Une seule solution pour qu'ils ne prennent pas trop de jeu................c'est de rouler le plus souvent grand ouvert hahaha
Par contre ils sont d'une simplicite deconcertante et il y a toujours la possiblite de rechemiser lorsque le corps un peu fatigue clin
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Re: Deux cylindres ,trois roues

Message  barbe en zinc le Sam 21 Oct 2017, 23:15

CLAUDEDEBESAC a écrit:
barbe en zinc a écrit:
CLAUDEDEBESAC a écrit:Un des plus beaux berlingots de la création .
Et en plus quand il passe dans les mains du sorcier pour une cure de jouvence ça le rend encore plus désirable ....
Une fois de plus bravo Robert  bien

Merci Claude,au fait ,à quand une Victor pour enfin connaitre la lumiere souris
Va pas falloir que je traine trop longtemps, ça prend de la valeur rapidement.
Quoique pour assurer la relève de la Commando un  de ces quatre ......  clin

C'est le gros probleme des monos BSA actuellement ,il n'y a pas si longtemps de cela ces motos n'interessaient pas grand monde et puis l'engouement du moto cross à l'ancienne a fait monte les encheres ,en plus le seul fournisseur actuellement est le marche US,donc le cout du transport plus les taxes en rajoute une louche siffle
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Re: Deux cylindres ,trois roues

Message  barbe en zinc le Dim 22 Oct 2017, 21:36

Maintenant que l'alimentation du bebe est pose ,je fais aussi une pause car j'ai une BSA Rickman Metisse à finir souris






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Re: Deux cylindres ,trois roues

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