Le constructeur de l'Ural à 4 roues n'est plus représenté en France.

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Le constructeur de l'Ural à 4 roues n'est plus représenté en France.

Message  Gastair le Sam 4 Nov 2017 - 13:07

Après la disparition de Jean Jacques POCH en 2015, c'est LADA France qui ferme ses portes.  Suspect


La plus belle : la Niva blanche, toute simple, sans option, , jantes en tôle.  coeur


FIN LADA FRANCE
FIN LADA FRANCE

La NIVA (rebaptisée LADA 4X4) est un véhicule qui m'a toujours fait rêver, et qui est d'ailleurs toujours produit.
Ben tout ça m'attriste. Des pages qui se tournent, j'étais un fervent supporter des Lada du Dakar, de Poch et je trouve la NIVA formidable.
Paradoxalement, la marque est en plein renouveau.
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Re: Le constructeur de l'Ural à 4 roues n'est plus représenté en France.

Message  bebert 84 le Sam 4 Nov 2017 - 13:21

Une page se tourne,les normes euro sboub sont surement passé par là.
J'ai eu la chance d'en posséder une qqs années en Afrique,je me suis régalé avec...
J'ai meme réussi à la mettre sur le couvercle en faisant du trial!!!
C'est le progrès mon bon Monsieur,d'un autre coté,10l/100km on peut comprendre.
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Message  Gastair le Sam 4 Nov 2017 - 13:31

bebert 84 a écrit:Une page se tourne,les normes euro sboub sont surement passé par là.
J'ai eu la chance d'en posséder une qqs années en Afrique,je me suis régalé avec...
J'ai meme réussi à la mettre sur le couvercle en faisant du trial!!!
C'est le progrès mon bon Monsieur,d'un autre coté,10l/100km on peut comprendre.

Elle n'a jamais eu le moteur qu’elle méritait....... une superbe voiture en avance sur son temps avec un capot qui a servi de poubelle à moteurs.

Le "patch" trouvé pour la France a été : un coup le diesel, un coup le GPL.... il lui aurait fallu un moteur essence simple, fiable et économique dans le style d'un gros "Fire" de chez Fiat.
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Re: Le constructeur de l'Ural à 4 roues n'est plus représenté en France.

Message  BravoFox le Sam 4 Nov 2017 - 14:03

J'ai toujours été plutot Land Rover Series....  clin
Mais l'Ural à deux roues n'existe plus non plus en France....

BravoFox


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Re: Le constructeur de l'Ural à 4 roues n'est plus représenté en France.

Message  Gastair le Sam 4 Nov 2017 - 14:34

BravoFox a écrit:J'ai toujours été plutot Land Rover Series....  clin
Mais l'Ural à deux roues n'existe plus non plus en France....

Moi aussi et c'est pour cela que j'ai un Defender depuis le début des années 2000... Mais cela ne me fait pas oublier la Niva. coeur
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Re: Le constructeur de l'Ural à 4 roues n'est plus représenté en France.

Message  Dom le Sam 4 Nov 2017 - 14:56

Heureusement, il reste les blagues sur les Lada hahaha
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Re: Le constructeur de l'Ural à 4 roues n'est plus représenté en France.

Message  Proteus le Sam 4 Nov 2017 - 15:46

J'ai conduit un Def empattement court pendant une journée, 5 cylindres turbo Diesel. Moteur époustouflant, mais position de conduite datant des années 40.

Et donc, non merci, je préfère un Range Classic, même si je n'ai pas les moyens (ni l'utilité) de m'en acheter un...
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Message  Gastair le Sam 4 Nov 2017 - 18:39

Proteus a écrit:J'ai conduit un Def empattement court pendant une journée, 5 cylindres turbo Diesel. Moteur époustouflant, mais position de conduite datant des années 40...

C'est celui que j'ai... j'ai un coté vintage car la position de conduite ne m'a jamais gêné.
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Message  Gastair le Sam 4 Nov 2017 - 18:39

Dom a écrit:Heureusement, il reste les blagues sur les Lada hahaha

C'est pas faux souris
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Re: Le constructeur de l'Ural à 4 roues n'est plus représenté en France.

Message  Mick13 le Sam 4 Nov 2017 - 19:12

Je leur trouve une bonne bouille, aux Nivas, le GPL était une bonne idée, et le mazout est un Peugeot indestructible !

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Message  Gastair le Sam 4 Nov 2017 - 19:17

Mick13 a écrit:Je leur trouve une bonne bouille, aux Nivas, le GPL était une bonne idée, et le mazout est un Peugeot indestructible !

Bien entendu que le GPL est une bonne idée mais pas pour faire du 16l/100.... saispas autant avoir un moteur au rendement meilleur et à essence.
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Re: Le constructeur de l'Ural à 4 roues n'est plus représenté en France.

Message  Mick13 le Sam 4 Nov 2017 - 19:22

Ah ... 16L autant avoir un V8 pour cette conso... clin

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Message  Gastair le Sam 4 Nov 2017 - 19:46

Exactement, le problème c'est qu'ils ont toujours monté des moteurs au rendement lamentable....

C'est vrai que le diesel était robuste mais la puissance et le bruit...
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Re: Le constructeur de l'Ural à 4 roues n'est plus représenté en France.

Message  nikon le Sam 4 Nov 2017 - 21:34

les NIVA que de souvenir j'ai travaillé pendant 15 en concession tout un poème , mais avec l'habitude rien d'irréparable ,ont en avait amélioré avec le kit 90 cv que distribuait poch ,ou en greffant un moteur fiat 132 2 litres essence ,et les derniers une bonne vingtaine un moteur renault 20 diesel atmo pour les houillères de carmaux 
ça grimpé partout

nikon


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Re: Le constructeur de l'Ural à 4 roues n'est plus représenté en France.

Message  Mick13 le Dim 5 Nov 2017 - 10:15

c'était quoi ce kit 90CV ?

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Re: Le constructeur de l'Ural à 4 roues n'est plus représenté en France.

Message  nikon le Dim 5 Nov 2017 - 10:33

si je me souviens il y avait un arbre a cames, carburateur,pipe admission, et un volant moteur allégé , la différence n'était pas violante  
et ça couté un bras ,combien ? je ne m'en rappelle plus , c'est pour ça que l'ont monté des moteur et boite 5 FIAT les premiers NIVA n'avaient que 4 vitesses

nikon


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Re: Le constructeur de l'Ural à 4 roues n'est plus représenté en France.

Message  Gastair le Dim 5 Nov 2017 - 11:20

J'ai les docs de prépa NIVA des années 90....

Extrait....




Ce doc permettait de faire son calcul de prix... j'ai la fiche des prix de l'époque.
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Re: Le constructeur de l'Ural à 4 roues n'est plus représenté en France.

Message  Mick13 le Dim 5 Nov 2017 - 11:24

Ok, merci pour l'info clin

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