Purge maître cylindre deux sorties

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Message  JM59 le Dim 15 Avr 2018 - 20:17

Après avoir pomper pendant des heures sur la poignée de frein pour essayer de purger mon maître cylindre . Purge maître cylindre deux sorties 303902 

J 'ai vue sur le forum que je n'était pas le seul et que c'était un problème récurent. Purge maître cylindre deux sorties 176877 

J'ai voulue tester en remplissant par la purge .


j'ai trouvé une pompe de vidange à moins de 15 roro chez Lidl , et j ai essayer en poussant le liquide du bas vers le haut ce qui m'a ruiner un pantalon quand le raccord c'est défait .  Purge maître cylindre deux sorties 340381 
Je précise que j' avais mis un collier qui n'a pas suffit a retenir le tuyau sous pression 

Comme quoi il faut toujours prendre le temps de se changer avant de  bricoler . Purge maître cylindre deux sorties 749636 

J'ai alors tenter autre chose , je précise que j 'ai deux disques donc deux purges .
J'ai brancher l'aspiration de la pompe à la purge de gauche et un tuyau à la purge de droite plongé dans une bouteille de liquide de frein ,Bien sur les deux purges ouverte .

J 'ai préalablement remplie le vase fermer le bouchon et pomper un petit peu.
 
J ai mis la pompe en route et le circuit c 'est remplie en moins d 'une minute .
J ai refermer les deux purges puis purger à nouveau un coup à droite , un coup a gauche pour éliminée les dernières bulle d'air .

Et voila une purge complète en 5 minutes et j 'ai pas ruiner mon pantalon . Purge maître cylindre deux sorties 337431 

Je sais qu 'il existe des purgeur ou des pompes fait pour ça , mais quand on en à pas   Purge maître cylindre deux sorties 303902
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JM59
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Message  NONO84 le Lun 16 Avr 2018 - 8:39

Je ne connaissais pas ces petits purgeurs de chez Lidl. Dès fois ça veut pas ... En tout cas bravo ! bien
NONO84
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Message  JM59 le Lun 16 Avr 2018 - 19:07

Merci NONO84 .

Ce n'était pas une simple purge j 'ai remplacer le piston du maître cylindre et remplacer les durites le circuit été donc complètement vide .

Je tiens à préciser que le tuyau fourni avec la pompe est un tout petit peu trop gros .
J ai couper un petit morceaux de celui plonger dans la bouteille ,qui a fait un manchon d'adaptation parfait . bien
JM59
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Message  Fatalan le Mar 17 Avr 2018 - 9:43

Pour ma part je me sert de ma pompe à dépression pour vidange huile moteur!
je m'explique;

-je remplace l'huile dans le bocal du maître cylindre
-je raccorde ma pompe à la vis de purge de mon étrier de frein et ouvre la purge jusqu'au moment ou de l'huile propre et sans bulles coule et ceci tout en surveillant le niveau du maître cylindre. Facile et efficace! bien

PS:il faut juste trouver un bout de tuyau qui s'adapte sur la pompe et la vis de purge.

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Fatalan
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Message  JM59 le Mar 17 Avr 2018 - 19:28

Fatalan a écrit:Pour ma part je me sert de ma pompe à dépression pour vidange huile moteur!
je m'explique;

-je remplace l'huile dans le bocal du maître cylindre
-je raccorde ma pompe à la vis de purge de mon étrier de frein et ouvre la purge jusqu'au moment ou de l'huile propre et sans bulles coule et ceci tout en surveillant le niveau du maître cylindre. Facile et efficace! bien

PS:il faut juste trouver un bout de tuyau qui s'adapte sur la pompe et la vis de purge.

Purge maître cylindre deux sorties 61y2kt10
Pour les freins c 'est l 'inverse de la bière .
Au moins il y a de bulles à de bulles au mieux c'est  Purge maître cylindre deux sorties 4202
JM59
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Message  Seven le Mar 17 Avr 2018 - 19:38

Perso, j'utilise une seringue 60 cc et ça marche très bien (en partant de l'étrier) même avec le freinage intégrale de mon ex Le Mans 1  clin de cette manière, aucun risque de retourner les coupelles du MC
Seven
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