[R75/6] ambiguité sur le filtre à huile

Bonsoir,
Le numéro type mine de ma R75/6 m'indique que le modèle exact de ma bécane est la K51 (si j'ai bien compris...).
L'éclaté du carter huile moteur relevé sur realoem affiche une cartouche de filtre à huile tubulaire d'un seul tenant sous référence 11421337570.
Lorsque je recherche cette référence via gogole, les occurrences remontées correspondent à des cartouches "pliables" sans radiateur.

Même si la longueur des deux cartouches est identique et que leur mise en place est similaire (sauf pour le cas de certaines séries pour lesquelles une démonte supplémentaire reste nécessaire), il semble que les cartouches sans radiateur ne sont pas recommandées pour celles prévues avec radiateur (monotube dirais-je !) et lycée de Versailles.

La question est : y a-t-il une restriction particulière à mettre l'un ou l'autre de ces filtres sur ma bécane. J'ai bien lu le tuto très complet sur le sujet mais n'y est pas trouvé la réponse à cette question métaphysique !
Merci de votre aide.

Post-it:Info sur les filtres à huile tous modèles
par ffrd dans TUTOS

Salut . Fais une recherche de ce coté , normalement il devrait y avoir la réponse ! :clin d\'oeil:

Exact, en plus c'est très bien expliqué.

oggy a écrit:Exact, en plus c'est très bien expliqué.

Ca c'est bin vrrré ça !

ROLAND a écrit:

oggy a écrit:Exact, en plus c'est très bien expliqué.

Ca c'est bin vrrré ça !

Tiens Roland pour l'prochain coup....

Allez zou , trrrrinquons les gars !

Tu peux monter les deux, à partir de moment où la longueur est la même.

C'est à la fermeture du logement du filtre à huile, qu'il faut être vigilant, pas vouloir mettre tous les joints.

Toute l'info que tu cherches est là:

http://www.flat-twin-bmw.com/tutos-f9/info-sur-les-filtres-a-huile-tous-modeles-t1939.htm

http://popov1100.dyndns.org/IMG/pdf/Trucs___astuces_2V.pdf

Bien lu les différents fils en lien, fils que j'avais déjà lu.
J'en conclu qu'il me faut idéalement le filtre Mahle Hein Gericke OX35 monotube mais il n'existe plus sur le marché.
Suivez-vous mon analyse ?

Il semble néanmoins que je puisse "adapter" le filtre articulé sur ma K51 mais j'ai pas tout compris.
Qu'en dites-vous ?
Merci

C'est pareil ...

Je sais pas si ils auraient fait ça, mais knecht c'est aussi mahle, avec les mêmes références, mais je sais pas si le fameux filtre d'un bloc serait dispo dans cette marque.

Tu peux aller voir les fournisseurs de pièces auto si il distribue cette marque, il suffit de leur donner la référence et ils te diront si c'est encore dispo.

Exact OX35 en une seule partie, OX36 en 2 partie dispo sur siebenrock, motorworks etc ; maintenant pour un pôv filtre le prix de transport est pro - ibitif..

Le problème n'est pas qu'il soit articulé ou non ( au passage, l'articulé ira très bien sur ta mob ), c'est au niveau des joints à mettre ou pas qu'il ne faut pas se planter.

lou a écrit:Le problème n'est pas qu'il soit articulé ou non ( au passage, l'articulé ira très bien sur ta mob ), c'est au niveau des joints à mettre ou pas qu'il ne faut pas se planter.

OK ! merci Lou !
bien compris.
Il faut donc que je suive le tuto pour le montage du "double filtre" en me gaffant des joints.