bonjour et merci de m'accueillir

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bonjour et merci de m'accueillir

Message  moliro44 le Mar 15 Mai 2018 - 12:33

bonjour à tous

comme il est de bon ton de se présenter, je me plie volontiers à la coutume

je suis motard depuis 1987 (ma femme a eu son permis en 1977...... et roule aussi sur bmw)
j'arrive à env. 1 millions de km maintenant. j'ai possédé pas moins de 37 motos de toutes sortes ( 2T, 4T, sportives, trails, routières, même HD !!  lol ) et bmiste depuis 14 ans maintenant.
je roule en 1200 RT LC, mais elle part bientôt.
j'ai repris un K1100 LT que je vais faire "scruter" par mon mécano de parthenay, tony mottorad, que certains connaissent sûrement ici.
mais j'envisage l'achat d'un veux flat pour vraiment me faire plaisir....la vitesse : ras le bol, le stress des grands axes, idem...je reviens aux sources.
mon choix est en train de se porter sur un très joli R 100 S.....refaite à neuf, sauf la boite qui sera pour moi
sinon, j'ai refais aussi une petite 125 RDLC pour rigoler et aller chercher le pain...

voilà, voilà ....sinon, j'adore les chats et je suis bassiste depuis 35 ans
bon, j'ai fait le tour je crois

sinon, une question quand même : quels sont vos avis sur la R 100 S ?

moliro44


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Re: bonjour et merci de m'accueillir

Message  Christophe Jean-Michel le Sam 19 Mai 2018 - 7:06

moliro44 a écrit:bonjour à tous

comme il est de bon ton de se présenter, je me plie volontiers à la coutume

.../...

sinon, une question quand même : quels sont vos avis sur la R 100 S ?
Bienvenue sur le site, 
N'hésite pas à prendre ce qui t'est ici offert et à donner ce que tu peux. Ca marche plutôt pas mal  biker

Pour répondre à la question, le R100 S est une bonne machine comme toutes les autres d'ailleurs, dès lors qu'on l'entretient correctement. A noter que ces machines ont quand même eu plusieurs vies en 40 ans !
La mienne date de l'année du permis de ta femme...
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Christophe Jean-Michel


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Re: bonjour et merci de m'accueillir

Message  APTERIX le Sam 19 Mai 2018 - 9:17

boujour bienvenue ici

tu veras il y a plein de passionnés sympa plein de conseils pleins de moto differentes de toute les années que du bonheur
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APTERIX


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Re: bonjour et merci de m'accueillir

Message  L'arverne le Sam 19 Mai 2018 - 11:13

Bonjour et bienvenue.

coucou
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L'arverne


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Re: bonjour et merci de m'accueillir

Message  Mick13 le Sam 19 Mai 2018 - 11:56

Welcome chez les fous biker

La 100S, très bon choix, machine sympa, avec une bonne protection

____________________
“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
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Mick13


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Re: bonjour et merci de m'accueillir

Message  marc D le Sam 19 Mai 2018 - 16:26

Bienvenue à toi!
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marc D


http://www.dpz-motors.com

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Re: bonjour et merci de m'accueillir

Message  LULU T100 le Sam 19 Mai 2018 - 17:51

Bienvenue à toi, millionnaire de kms  clin
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LULU T100


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Re: bonjour et merci de m'accueillir

Message  jpd le Dim 20 Mai 2018 - 7:50

Bienvenue! coucou

La r 100 s est une très bonne machine,elle vaut largement la r 90 s hors de prix.

Les premières version de 77 n'avait pas l'amortisseur de couple sur le cardan,ni le renvoi de sélecteur:

c'est la plus proche de la 90 s.

Les dernières versions faisaient 70 ch,mais les 5 ch supplémentaire sont en haut de la courbe,ils sont peu ressentis à l'usage.

j'ai possédé une 100 s de 77:je la regrette encore je pleure ,sauf pour la protection sur long trajet: je préfère la 100 rs. souris
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jpd


http://awobmw.free.fr/

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Re: bonjour et merci de m'accueillir

Message  moliro44 le Mar 22 Mai 2018 - 5:53

merci pour cet accueil.....on devrait bien s'entendre, vu que nous partageons visiblement la même passion, et certainement les mêmes valeurs !

à bientôt
ludo

moliro44


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Re: bonjour et merci de m'accueillir

Message  beaujolais racer le Mar 22 Mai 2018 - 7:14

jpd a écrit:Bienvenue! coucou

La r 100 s est une très bonne machine,elle vaut largement la r 90 s hors de prix.

Les premières version de 77 n'avait pas l'amortisseur de couple sur le cardan,ni le renvoi de sélecteur:

c'est la plus proche de la 90 s.
On peut même ajouter qu'elle est supérieure à la 90s en termes de couple et de tenue de route.

La 100 S a existé en de multiples versions niveau moteur, la plupart du temps en 65CV, mais certaines furent équipées de culasses de RS dès 1978 avec sorties en 40 et 70CV, comme cette rare version Motosport que j'ai possédée.



La démultiplication finale en 32/11 permettait de longues étapes à vitesse très soutenue sans fatiguer trop le moteur.
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beaujolais racer


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Re: bonjour et merci de m'accueillir

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