Ecrou de fourche bloqué [R60/6]

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Message  houteun le 7/7/2018, 10:42 am

Bonjour à tous,
Je dois changer mes roulements de direction et pour cela démonter le T de fourche supérieur.
Mais impossible de desserrer les 2 écrous (clé de 36 je crois) repère 4 ci-dessous.
Des suggestions ?
Cordialement
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houteun
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Message  PizzaRoller le 7/7/2018, 11:24 am

La clé à œil de la trousse à outil d'origine et un gros marteau (de précision) ou une douille sans chanfrein (ou meulée) et une clé à choc solide

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Message  hM2BAR le 7/7/2018, 6:56 pm

bonjour,

 Avec une grande clé à oeil, j'avais fait un montage pour éviter tout ripage.

 Une cale en bois posée à cheval sur la clé et sur l'écrou central et maintenue par un serre-joint pris sous le Té.
 Faut frapper sur la clé et non essayer en force.

hM2BAR


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Message  Phil... le 7/7/2018, 7:05 pm

Si tu démontes tes tubes, repère les avant démontage, ça t'évitera de mauvaises surprises au remontage...

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Message  Juanito le 7/7/2018, 8:37 pm

Clef à chocs bien
Ça vaut le coup de démonter le guidon pour placer la douille de 36
Juanito
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Message  houteun le 9/7/2018, 8:44 am

Merci pour votre collaboration.
Clé à œil et marteau j'ai tenté sans résultat. Il est vrai que le couple de serrage est très élevé.
Je suis au moins assuré qu'il n'y a pas un truc caché qui empêche le dévissage.
Je ne possède pas de clé à choc. Je vais donc chercher une solution ... peu-être chauffer la pièce.
houteun
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Message  jpd le 9/7/2018, 7:20 pm

Clé 6 pans,c'est mieux... biker
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Message  PizzaRoller le 9/7/2018, 7:39 pm

Ecrou de fourche bloqué [R60/6] Ckea_310

Avec un gros marteau

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Message  goeland_ le 9/7/2018, 7:48 pm

Mouai... je préfère la clé a choc avec douille meulée (il y a des clés a chocs électriques a prix raisonnable qui peuvent servir à autres choses) clin
goeland_
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Message  Juanito le 9/7/2018, 9:01 pm

Il vaut mieux pas chauffé car sous cette douille se trouve une cale en plastique au dessus du ressort 
Franchement la clef à choc même premier prix fera le job (ou va dans un garage ils te la débloqueront)
Une douille de 36 en 1/2 pour 8€ chez Nordauto.
Juanito
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Message  houteun le 11/8/2018, 5:13 pm

Tout essayé, y compris clé à choc.
Je suis désespéré. Je n'ai plus de solution.
Que faire ????
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houteun
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Message  valérian le 11/8/2018, 10:18 pm

Hello
Noyer l'écrou avec du dégrippant de qualité plusieurs fois, tapoter sur l'écrou pour décoller les filets (doucement quand même) 
Utiliser un manche pour les poids lourds, avec un pote qui tient la douille (meulée) en place
Ça va le faire

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Message  Fredr90s le 12/8/2018, 11:02 am

goeland_ a écrit:Mouai... je préfère la clé a choc avec douille meulée (il y a des clés a chocs électriques a prix raisonnable qui peuvent servir à autres choses) clin

Clé à choc électrique à moins de 100 € sur le net. Indispensable pour travailler sur nos vieilles. Elle m'a sauvé de bien des galères (moto en même état que ce que je vois sur ta photo...) et m'a évité beaucoup de casse. Il existe aussi des clés à choc portables (Ryobi) par exemple, mais un peu moins puissantes je crois. 

Je suis étonné que ça ne vienne pas avec une clé à choc. Il me semble d'ailleurs que cet écrou n'est pas serré d'origine à un couple démesuré.
Fredr90s
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Message  BOULE le 12/8/2018, 12:06 pm

c'a m'est arrivé. J'avais pris une clef à oeil et j'avais meuler l'epaulement afin d'avoir un maximum de force( je prenais bien l'ecrou) et j'ai forcé. C'est venu!!

Courage!!
BOULE
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Message  georges84fr le 12/8/2018, 1:10 pm

Fredr90s a écrit:
Je suis étonné que ça ne vienne pas avec une clé à choc. Il me semble d'ailleurs que cet écrou n'est pas serré d'origine à un couple démesuré.
Attention à appuyer sur le bon coté du bouton de la clé à choc  siffle
Rigolez pas ça m'est arrivé une fois et en une petite seconde j'ai bloqué à mort un écrou, puissantes ces petites bêtes...
georges84fr
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Message  houteun le 13/8/2018, 11:09 am

valérian a écrit:Hello
Noyer l'écrou avec du dégrippant de qualité plusieurs fois, tapoter sur l'écrou pour décoller les filets (doucement quand même) 
Utiliser un manche pour les poids lourds, avec un pote qui tient la douille (meulée) en place
Ça va le faire


Je me pose la question Valérian (d'autres l'ont suggéré aussi) pourquoi meuler la douille ?

Sinon j'ai aussi essayé avec un porte Facom à double manche pour camion .... sans résultat sauf à foutre la moto par terre n'ayant plus de roue avant faché 

Je pense que je vais remonter le tout et faire un tour dans un garage pour essayer avec une clé à choc pro.

Quelle galère les amis je pleure
houteun
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Message  goeland_ le 13/8/2018, 11:17 am

Parce que l'écrou est très bas et les douilles pour la plupart sont évasées en entrée. Donc pour maximiser le contact, il est préférable de meuler la douille
goeland_
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Message  valérian le 13/8/2018, 2:02 pm

goeland_ a écrit:Parce que l'écrou est très bas et les douilles pour la plupart sont évasées en entrée. Donc pour maximiser le contact, il est préférable de meuler la douille
Oui c’est ça
Meilleure prise vu la hauteur de l'écrou
valérian
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