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Message  edlap01 le Lun 9 Juil 2018 - 12:20

salut a tous,
j'ai un problème sur ma R65LS que je n'arrive pas a résoudre depuis des semaines.
le Sacro-Saint trou a l'accélération vers 100-100km/h.
j'ai tout reconditionné les carbus:

nettoyage complet
changement de tous les joints et coupelles
changement des ressorts de boisseaux
changement des gicleurs et aiguilles et gicleur d'aiguille
essai en gicleur 140 (145 origine)
hauteur de flotteur réglé
flotteurs neuf
joint admission neuf (entre carbu et cylindre)
réglage richesse et synchro OK
bougies neuves
Réglage soupapes refaite après resserrage culasse

La bécane démarre au 1/4 de tour, prend ses tour très régulièrement, démarre parfaitement au chaud également

et bon dieu, arrivée vers 100-110 km elle ne veut plus prendre de tour.
cela viendrait-il des cornet que l'ancien proprio avait monté e que j'ai gardés????

au secours Obiwan Kenobi, vous êtes notre seul espoir!!!!
edlap01
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Message  jbt le Lun 9 Juil 2018 - 12:51

Refais un essai avec les gicleurs en 145 et la boite à air d'origine. Si ça ne résoud pas le probleme, regarde du côté du mécanisme d'avance, un ressort avachi peut expliquer ça.
jbt
jbt


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Message  edlap01 le Lun 9 Juil 2018 - 12:54

salut Jbt,
merci pour ta réponse, mais le mécanisme d'avance, il est ou?
edlap01
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Message  Phil... le Lun 9 Juil 2018 - 13:06

ICI

Je pense que JBT veut parler d'un défaut dans le déplacement des masselottes...
Phil...
Phil...


http://mes2roues.over-blog.com/

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Message  valérian le Lun 9 Juil 2018 - 13:07

Je suis en train de refaire une 65LS
J’ai eu le même problème que sur ma 100GS
Résolu avec la boîte à air d’origine et ses trompettes d’admission différentes
Le trou vient du fait que les carburateurs reçoivent trop d’air
C’est très sensible
valérian
valérian


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Message  valérian le Lun 9 Juil 2018 - 13:08

Phil... a écrit:ICI

Je pense que JBT veut parler d'un défaut dans le déplacement des masselottes...
C’est un allumage électronique sur la LS
Il faut démonter la canette pour la réviser
valérian
valérian


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Message  edlap01 le Lun 9 Juil 2018 - 13:15

oui effectivement allumage électronique....mais bon je me disais bien que cela pouvait certainement venir des cornets!!!
bon ben je vais essayer de retrouver les pièces qu'il me manque dans la boite a air d'origine pour la remonter...
edlap01
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Message  valérian le Lun 9 Juil 2018 - 13:25

Dis moi ce qu’il te manque
J’ai quelques pièces en rab
coucou
valérian
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Message  edlap01 le Lun 9 Juil 2018 - 15:40

ben en fait voila ce qu'il me manque (en rouge), la numéro 5 est presque introuvable!!!

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edlap01
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Message  Dom le Lun 9 Juil 2018 - 16:18

Pour la pièce numéro 5, contacte pockamam: http://www.pockabikes.fr/
Dom
Dom


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Message  edlap01 le Lun 9 Juil 2018 - 16:39

merci.
pas vu sur son listing de pièces, mais je lui ai envoyé un message.
edlap01
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Message  Dom le Lun 9 Juil 2018 - 16:43

Tout n'est pas sur le listing.
Tu lui indiques le n° de référence, et tu auras la réponse clin
Dom
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Message  valérian le Lun 9 Juil 2018 - 22:33

Pas mieux 
Je n’ai rien de tout ça, juste l’intérieur de la boîte à air
Bonne chasse
coucou

Si Gaël n’a pas les tubulures (ce qui serait étonnant), va voir ici (a prix d’or) :

https://www.meyer-bikes.de/index.php?page=details&art=13721335111
valérian
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Message  edlap01 le Mar 10 Juil 2018 - 10:59

et si je remplace ces pièces par des pièces (durites coudées) silicone, ça peut marcher???
edlap01
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