Nouveau en R80 RT1 modifié café racer

Merci pour vos commentaires et suggestions. 
J'avais pensé à rabaisser l'avant mais effectivement avec mon té supérieur en tôle... impossible. 
Il faudrait que j'en achète un en alu... mais ça coûte un bras... d'où mon idée de relever l'arrière... mais aussi pour gagner de la hauteur (je l'avais fait sur mon 1100S en mettant le tirant du paralever de la cup.... et sur ma Ducati...)

Bonjour "Pefouque". Bienvenu sur ce forum. En R80 monolever. .

Elle est bien caférisée ta moto, jolie. Je possède une R80RT1 de juin 1985 avec plus de 180 000kms d'origine. Bon c'est vrai je n'ai pas l'historique avant 90 000  alors les cullaces ont peut-être été refaites pendant cette période. En ce qui concerne ton amortisseur arrière tu peux aussi le tendre au maximum. Cela ne relèvera pas ta moto mais elle s'écrasera moins quand tu monteras dessus. Et ta fourche sera moins sensible aussi parait-il.

Allez bonne continuation.

Merci :-)

L'amortisseur est déjà "tendu" au maxi avec le ressort ;-)

Je vais continuer à faire connaissance avec ma petite moto... en espérant qu'elle ne va pas me faire une perte de soupapes