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Message  NONO84 le Mer 22 Aoû 2018 - 18:59

J'ai eu récemment la même chose sur une bonneville de 1981. Ne démarre plus, explosion... une paire de bougie neuve et hop, c'est reparti.

NONO84


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Message  Gastair le Mer 22 Aoû 2018 - 19:00

Et tu as synchronisé les carbus ?
Gastair
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Message  Phil... le Mer 22 Aoû 2018 - 19:11

tu roules au fuel lourd ? yaaa


dis, fais gaffe quand même au condo,
moi à ta place, je garderais celui d’origine,
nettement plus de chance qu'il marche mieux que le neuf chinois que tu vas monter...
Phil...
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http://mes2roues.over-blog.com/

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Message  JM59 le Mer 22 Aoû 2018 - 20:56

NONO84 a écrit:J'ai eu récemment la même chose sur une bonneville de 1981. Ne démarre plus, explosion... une paire de bougie neuve et hop, c'est reparti.
Ca vaut le coup de tenté et si ça démarre je garde le réfection des carbus pour cette hiver .
JM59
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Message  JM59 le Mer 22 Aoû 2018 - 20:57

Gastair a écrit:Et tu as synchronisé les carbus ?
non je ne l'ai pas fait mais ça tourné bien  avant ces dernier jours .
JM59
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Message  JM59 le Mer 22 Aoû 2018 - 21:00

Phil... a écrit:tu roules au fuel lourd ? yaaa


dis, fais gaffe quand même au condo,
moi à ta place, je garderais celui d’origine,
nettement plus de chance qu'il marche mieux que le neuf chinois que tu vas monter...
c 'est plus le condo d'origine je l 'ai déjà changer plusieurs fois , j'ai tout gardé tu saiS comment on fait pour le testé ?
JM59
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Message  Gastair le Mer 22 Aoû 2018 - 21:11

JM59 a écrit:
Gastair a écrit:Et tu as synchronisé les carbus ?
non je ne l'ai pas fait mais ça tourné bien  avant ces dernier jours .

Il faut donc attendre d'avoir des problèmes pour faire les réglages d'entretien ? souris


Bon, comme elle ne démarre plus ça va être coton à faire....
Gastair
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Message  JM59 le Mer 22 Aoû 2018 - 22:29

Gastair a écrit:
JM59 a écrit:
Gastair a écrit:Et tu as synchronisé les carbus ?
non je ne l'ai pas fait mais ça tourné bien  avant ces dernier jours .

Il faut donc attendre d'avoir des problèmes pour faire les réglages d'entretien ? souris


Bon, comme elle ne démarre plus ça va être coton à faire....
Je plaide coupable mais le mieux et l 'ennemie du bien.

J'évite de  réglé quelque chose sans vraiment comprendre ce que je fais,mais je ne demande qu'a apprendre j'en sais déjà  plus sur les flats qu'au moment ou j'ai récupérer le mien .

Je n'ai pas envie de faire une erreur irréparable je tiens trop à cette moto.
JM59
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Message  JM59 le Jeu 23 Aoû 2018 - 12:24

Bonjour .

Je suis allé chercher des nouvelles bougies ce matin,entre temps je me suis intéresser au post de pierrecty sur le ressort de piston  de carburateurs Bing , ou pizza-roller et nortonton m'on aiguillé 



J 'ai démonté la partie supérieur du carburateur de droite et catastrophe la membrane à fondue .

Surement du à une explosion de carburant .

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Message  NONO84 le Jeu 23 Aoû 2018 - 12:49

Joliiiiiiiii !!!!!!!!!!!!!!!! winner bien lol! 
Tu fais pas les choses à moitié, toi ! Bon, bin une ouverture complète des carbus s'impose. Rien de bien méchant ...
NONO84
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Message  JM59 le Jeu 23 Aoû 2018 - 13:27

NONO84 a écrit:Joliiiiiiiii !!!!!!!!!!!!!!!! winner bien lol! 
Tu fais pas les choses à moitié, toi ! Bon, bin une ouverture complète des carbus s'impose. Rien de bien méchant ...
Non c 'est tout moi ça je fais toujours les choses à fond . siffle
ça me rassure si c 'est pas bien méchant  priere

je vais tout savoir sur les carburateurs Bing  lit

j 'ai pas encore ouvert l 'autre coté confus
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Message  JM59 le Jeu 23 Aoû 2018 - 14:08

c 'est plus le carbu qui fait la dépression la  argg

Je pense à l'acétone pour nettoyer  Suspect [R90 6 Ne démarre plus] - Page 2 Membra11
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Message  flatlaurent56 le Jeu 23 Aoû 2018 - 15:22

nettoyage ultra sons,membranes et kit joint neufs,et tant qu'a faire,aiguilles et puits d'aiguilles
et t'es parti pour 20 ans
flatlaurent56
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Message  JM59 le Jeu 23 Aoû 2018 - 18:33

flatlaurent56 a écrit:nettoyage ultra sons,membranes et kit joint neufs,et tant qu'a faire,aiguilles et puits d'aiguilles
et t'es parti pour 20 ans
L 'ultra son ça doit être le top mais je ne peux pas le faire moi même .

J ai commander chez VDH tout à l heure , deux membranes , deux kit joint et deux pointeaux (c 'est ça que tu appelle puits d'aiguille),je n 'ai pas pensé aux aiguilles .
JM59
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Message  flatlaurent56 le Jeu 23 Aoû 2018 - 18:56

pour moi,vu l'état des carbus.......l'ultra son est indispensable,tu trouveras des pro pour le faire a prix raisonnable (fait gaffe quand même...)

le pointeau est a changer,bonne idée

mais ce n'est pas l'aiguille et son puits,vois sur la rmt,et vu l'age de la machine,changes les ,tu ne peux pas vérifier l'usure,mais elle y est,et ça ne coûte pas un bras
flatlaurent56
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Message  JM59 le Jeu 23 Aoû 2018 - 19:16

flatlaurent56 a écrit:pour moi,vu l'état des carbus.......l'ultra son est indispensable,tu trouveras des pro pour le faire a prix raisonnable (fait gaffe quand même...)

le pointeau est a changer,bonne idée

mais ce n'est pas l'aiguille et son puits,vois sur la rmt,et vu l'age de la machine,changes les ,tu ne peux pas vérifier l'usure,mais elle y est,et ça ne coûte pas un bras
Je vais regarder pour l 'ultra son mais le noir qu'on voit sur le piston c 'est la membrane qui à fondue .
C 'est con pour l'aiguille et son puits j'ai déjà passé la commande .
JM59
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Message  Gastair le Jeu 23 Aoû 2018 - 20:05

JM59 a écrit:
flatlaurent56 a écrit:nettoyage ultra sons,membranes et kit joint neufs,et tant qu'a faire,aiguilles et puits d'aiguilles
et t'es parti pour 20 ans
L 'ultra son ça doit être le top mais je ne peux pas le faire moi même .

J ai commander chez VDH tout à l heure , deux membranes , deux kit joint et deux pointeaux (c 'est ça que tu appelle puits d'aiguille),je n 'ai pas pensé aux aiguilles .

"Puits d'aiguille" : l'aiguille c'est papa, le puits c'est maman. saispas
Gastair
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Message  flatlaurent56 le Jeu 23 Aoû 2018 - 20:07

JM59 a écrit:
flatlaurent56 a écrit:pour moi,vu l'état des carbus.......l'ultra son est indispensable,tu trouveras des pro pour le faire a prix raisonnable (fait gaffe quand même...)

le pointeau est a changer,bonne idée

mais ce n'est pas l'aiguille et son puits,vois sur la rmt,et vu l'age de la machine,changes les ,tu ne peux pas vérifier l'usure,mais elle y est,et ça ne coûte pas un bras
Je vais regarder pour l 'ultra son mais le noir qu'on voit sur le piston c 'est la membrane qui à fondue .
C 'est con pour l'aiguille et son puits j'ai déjà passé la commande .
là............t'es sur un carbu au bord du suicide !!!!!refait lui une nouvelle vie !!!

j'ai souffert pendant 3 ans avec mes carbus....

offre leur une nouvelle jeunesse !!!
flatlaurent56
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Message  Gastair le Jeu 23 Aoû 2018 - 20:17

JM59 a écrit:
Gastair a écrit:
JM59 a écrit:
Gastair a écrit:Et tu as synchronisé les carbus ?
non je ne l'ai pas fait mais ça tourné bien  avant ces dernier jours .

Il faut donc attendre d'avoir des problèmes pour faire les réglages d'entretien ? souris

Je plaide coupable mais le mieux et l 'ennemie du bien.

J'évite de  réglé quelque chose sans vraiment comprendre ce que je fais,mais je ne demande qu'a apprendre j'en sais déjà  plus sur les flats qu'au moment ou j'ai récupérer le mien .

Je n'ai pas envie de faire une erreur irréparable je tiens trop à cette moto.

Comme quoi le mieux et aussi parfois l'ami du mieux souris

Content pour toi que ça avance. clin
Gastair
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Message  JM59 le Jeu 23 Aoû 2018 - 20:21

flatlaurent56 a écrit:
JM59 a écrit:
flatlaurent56 a écrit:pour moi,vu l'état des carbus.......l'ultra son est indispensable,tu trouveras des pro pour le faire a prix raisonnable (fait gaffe quand même...)

le pointeau est a changer,bonne idée

mais ce n'est pas l'aiguille et son puits,vois sur la rmt,et vu l'age de la machine,changes les ,tu ne peux pas vérifier l'usure,mais elle y est,et ça ne coûte pas un bras
Je vais regarder pour l 'ultra son mais le noir qu'on voit sur le piston c 'est la membrane qui à fondue .
C 'est con pour l'aiguille et son puits j'ai déjà passé la commande .
là............t'es sur un carbu au bord du suicide !!!!!refait lui une nouvelle vie !!!

j'ai souffert pendant 3 ans avec mes carbus....

offre leur une nouvelle jeunesse !!!
J'en ai vraiment très envie , mais bon  un foyer c'est un peu comme un gouvernement .

Et parfois le chef du gouvernement  tape du poing sur la table pars que le ministre des transport il a explosé le budget au mois de juin
JM59
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Message  JM59 le Jeu 23 Aoû 2018 - 20:22

Gastair a écrit:
JM59 a écrit:
Gastair a écrit:
JM59 a écrit:
Gastair a écrit:Et tu as synchronisé les carbus ?
non je ne l'ai pas fait mais ça tourné bien  avant ces dernier jours .

Il faut donc attendre d'avoir des problèmes pour faire les réglages d'entretien ? souris

Je plaide coupable mais le mieux et l 'ennemie du bien.

J'évite de  réglé quelque chose sans vraiment comprendre ce que je fais,mais je ne demande qu'a apprendre j'en sais déjà  plus sur les flats qu'au moment ou j'ai récupérer le mien .

Je n'ai pas envie de faire une erreur irréparable je tiens trop à cette moto.

Comme quoi le mieux et aussi parfois l'ami du mieux souris

Content pour toi que ça avance. clin
Merci et quand c'est mieux c'est mieux  bien
JM59
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Message  JM59 le Dim 26 Aoû 2018 - 16:45

Bonjour.
J'ai commencé à démonter les carburateurs et même si j’aimerais beaucoup les faires nettoyer à l’ultra son comme l'a suggéré Flatlaurent , je me suis dit qu'il fallait déjà enlever les restant de la membrane qui se sont collé au parois .
 
Elle s'est complètement désagréger on dirait  un mélange entre une vielle colle dégueulasse du blaxon et du slime  ça colle c'est horrible, je ne sais pas si c'est déjà arrivé à quelqu’un d'entre vous ?
 
J'ai regardé de l'autre coté et j’ai l'impression que ça commencé à faire la même chose.
 
J’ai essayé l'acétone qui faisait pire que mieux, puis à l'essence que j’ai été cherché au robinet de la moto.
 
Ça c'est révélé très efficace et quoi de mieux pour nettoyer un carburateur que de l’essence.
 
Je vais continuer de  démonter et je vais voir pour l'ultra son biker




Avant et âpres nettoyage  souris





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Message  Gastair le Dim 26 Aoû 2018 - 17:44

Quand j'ai acheté ma G/S les membranes étaient cuites... j'ai fait Paris/Rennes en plafonnant à 90km/h.
C'était beaucoup moins pire... (a gauche une neuve bien entendu)
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Message  JM59 le Dim 26 Aoû 2018 - 17:56

Gastair a écrit:Quand j'ai acheté ma G/S les membranes étaient cuites... j'ai fait Paris/Rennes en plafonnant à 90km/h.
C'était beaucoup moins pire... (a gauche une neuve bien entendu)
[R90 6 Ne démarre plus] - Page 2 Menbra10
mon autre membrane ressemble un peu à celle de gauche .
Je me sent un peu moins seul du coup  siffle
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Message  JM59 le Dim 26 Aoû 2018 - 17:57

celle de droite pardon
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Message  JM59 le Dim 26 Aoû 2018 - 18:50

L'autre membrane elle a commencer à fondre dans le milieu sur le piston [R90 6 Ne démarre plus] - Page 2 Membra12
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