ben il est ou le ressort ????

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ben il est ou le ressort ????

Message  pierrecty le Mer 22 Aoû 2018 - 19:55

Bonjour à tous,

Je viens de démonter pour la première fois les carbus de ma R 75/6 des Bing 64, et pour ne pas faire de connerie
je suis aller voir la doc du carbu dans le flati tech.

Il y a un éclaté avec toutes les pièces, et je constate qu'il n'y a pas le ressort ref 22 dans mes carbus !!
C'est le gros ressort qui semble être sous le boisseau.

Est ce normal ? Y a t'il eu une modif, depuis l'édition du doc ?

A au fait la moto tourne normalement, (enfin presque, il faut reprendre un peu les réglages, culbuteurs allumage etc)

Merci d'avance pour vos avis éclairés.
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Re: ben il est ou le ressort ????

Message  flatlaurent56 le Mer 22 Aoû 2018 - 20:00

sur mon 90/6,mêmes carbus,et pas de ressort non plus.......mais sur la rmt,pas de ressorts
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Re: ben il est ou le ressort ????

Message  beaujolais racer le Mer 22 Aoû 2018 - 20:05

Les ressorts sont apparus sur les modèles ultérieurs de série 7, sur les carbus à cloche à deux vis, et encore pas tous....
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Re: ben il est ou le ressort ????

Message  Gastair le Mer 22 Aoû 2018 - 21:00

...puis la tendance, entre le milieu des années 80 et les années 90, a plutôt été dans l'augmentation de la force du ressort.

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Re: ben il est ou le ressort ????

Message  flatlaurent56 le Jeu 23 Aoû 2018 - 7:31

Gastair a écrit:...puis la tendance, entre le milieu des années 80 et les années 90, a plutôt été dans l'augmentation de la force du ressort.

quel effet sur le fonctionnement ???
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Re: ben il est ou le ressort ????

Message  JM59 le Jeu 23 Aoû 2018 - 9:58

Bonjour.
Après un problème de démarrage je dois démonté ceux de ma r90 6 , qui sont les mêmes.

Pour essayer de comprendre le fonctionnement je les ai enlevé et j'ai fait remonté le piston avec mon doigt et on sent bien qu'il n 'y a pas de ressort non plus .

Quand je lit ton post  ça me rassure , ce qui m 'a étonné c 'est que le piston tourne autour de son axe alors que le bas du piston est grugé pour quand il est en position haute .

Mais si le ressort ou dans ce cas  ,la gravité fait redescendre le piston  , qu'est ce qui le fait remonté?
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Re: ben il est ou le ressort ????

Message  PizzaRoller le Jeu 23 Aoû 2018 - 10:37

Si t'avais commencé par le commencement, tu saurais pourquoi ça monte ...

La Flatis'tech, c'est peut-être intéressant à lire pour apprendre ...

____________________
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Re: ben il est ou le ressort ????

Message  nortonton le Jeu 23 Aoû 2018 - 10:58

JM59 a écrit:Bonjour.
Après un problème de démarrage je dois démonté ceux de ma r90 6 , qui sont les mêmes.

Pour essayer de comprendre le fonctionnement je les ai enlevé et j'ai fait remonté le piston avec mon doigt et on sent bien qu'il n 'y a pas de ressort non plus .

Quand je lit ton post  ça me rassure , ce qui m 'a étonné c 'est que le piston tourne autour de son axe alors que le bas du piston est grugé pour quand il est en position haute .

Mais si le ressort ou dans ce cas  ,la gravité fait redescendre le piston  , qu'est ce qui le fait remonté?
le piston ne tourne pas , grâce à la membrane qui comporte des crans de positionnement , afin que le piston se trouve bien aligné quelle que soit sa hauteur.
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Re: ben il est ou le ressort ????

Message  JM59 le Jeu 23 Aoû 2018 - 11:06

nortonton a écrit:
JM59 a écrit:Bonjour.
Après un problème de démarrage je dois démonté ceux de ma r90 6 , qui sont les mêmes.

Pour essayer de comprendre le fonctionnement je les ai enlevé et j'ai fait remonté le piston avec mon doigt et on sent bien qu'il n 'y a pas de ressort non plus .

Quand je lit ton post  ça me rassure , ce qui m 'a étonné c 'est que le piston tourne autour de son axe alors que le bas du piston est grugé pour quand il est en position haute .

Mais si le ressort ou dans ce cas  ,la gravité fait redescendre le piston  , qu'est ce qui le fait remonté?
le piston ne tourne pas , grâce à la membrane qui comporte des crans de positionnement , afin que le piston se trouve bien aligné quelle que soit sa hauteur.
Pourtant j 'ai réussi à le faire tourné sans effort , il est peut être la mon problème
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Re: ben il est ou le ressort ????

Message  nortonton le Jeu 23 Aoû 2018 - 11:10

JM59 a écrit:
nortonton a écrit:
JM59 a écrit:Bonjour.
Après un problème de démarrage je dois démonté ceux de ma r90 6 , qui sont les mêmes.

Pour essayer de comprendre le fonctionnement je les ai enlevé et j'ai fait remonté le piston avec mon doigt et on sent bien qu'il n 'y a pas de ressort non plus .

Quand je lit ton post  ça me rassure , ce qui m 'a étonné c 'est que le piston tourne autour de son axe alors que le bas du piston est grugé pour quand il est en position haute .

Mais si le ressort ou dans ce cas  ,la gravité fait redescendre le piston  , qu'est ce qui le fait remonté?
le piston ne tourne pas , grâce à la membrane qui comporte des crans de positionnement , afin que le piston se trouve bien aligné quelle que soit sa hauteur.
Pourtant j 'ai réussi à le faire tourné sans effort , il est peut être la mon problème
une fois la membrane bien montée et centrée sur son cran, donc juste avant le montage du couvercle, c'est très étonnant.
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Re: ben il est ou le ressort ????

Message  JM59 le Jeu 23 Aoû 2018 - 11:19

PizzaRoller a écrit:Si t'avais commencé par le commencement, tu saurais pourquoi ça monte ...

La Flatis'tech, c'est peut-être intéressant à lire pour apprendre ...
Merci je vais potasser  clin
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Re: ben il est ou le ressort ????

Message  pierrecty le Jeu 23 Aoû 2018 - 12:00

Merci pour vos réponses, ça me rassure !

Pour info j’ai trouvé plusieurs vidéo sur YouTube sous la rubrique carburateur Bing, de mecs qui démontent leur carbu, c’est pas mal fait, il y a entre autre un belge avec l’accent qui va bien une fois, et un américain qui utilise un tournevis à frapper pour desserrer les vis corrodées.
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Re: ben il est ou le ressort ????

Message  JM59 le Jeu 23 Aoû 2018 - 12:22

nortonton a écrit:
JM59 a écrit:
nortonton a écrit:
JM59 a écrit:Bonjour.
Après un problème de démarrage je dois démonté ceux de ma r90 6 , qui sont les mêmes.

Pour essayer de comprendre le fonctionnement je les ai enlevé et j'ai fait remonté le piston avec mon doigt et on sent bien qu'il n 'y a pas de ressort non plus .

Quand je lit ton post  ça me rassure , ce qui m 'a étonné c 'est que le piston tourne autour de son axe alors que le bas du piston est grugé pour quand il est en position haute .

Mais si le ressort ou dans ce cas  ,la gravité fait redescendre le piston  , qu'est ce qui le fait remonté?
le piston ne tourne pas , grâce à la membrane qui comporte des crans de positionnement , afin que le piston se trouve bien aligné quelle que soit sa hauteur.
Pourtant j 'ai réussi à le faire tourné sans effort , il est peut être la mon problème
une fois la membrane bien montée et centrée sur son cran, donc juste avant le montage du couvercle, c'est très étonnant.
Je trouve aussi , je ne comprenais pas c 'est pourquoi je posais ces questions .

Je viens d'enlever la partie supérieur du carburateur de droite et , c'est la merde la membrane à comme fondue .

 Je ne veux pas pourrir les post de pierrecty alors je vais mettre la photo sur mon post
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Re: ben il est ou le ressort ????

Message  nortonton le Jeu 23 Aoû 2018 - 12:27

Donc...Tu n'as plus de membrane.
Monte des membranes neuves et tu comprendras.  clin
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Re: ben il est ou le ressort ????

Message  pierrecty le Jeu 23 Aoû 2018 - 14:08

JM r’vete l’video du tio biloute belge, te vas tout entraver sul membrane !!!
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Re: ben il est ou le ressort ????

Message  JM59 le Jeu 23 Aoû 2018 - 14:18

pierrecty a écrit:JM r’vete l’video du tio biloute belge, te vas tout entraver sul membrane !!!
ai du qui est ?
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Re: ben il est ou le ressort ????

Message  Gastair le Jeu 23 Aoû 2018 - 19:58

flatlaurent56 a écrit:
Gastair a écrit:...puis la tendance, entre le milieu des années 80 et les années 90, a plutôt été dans l'augmentation de la force du ressort.

quel effet sur le fonctionnement ???

Hypothèse :
Ces ressorts auraient une importance sur la stabilité des bas régimes en réduisant les fluctuations de pression dans le carbu.
Meilleure réponse à bas régime par une plus grande vitesse d'admission d'air lors de l’accélération, qui à son tour mène au meilleur remplissage et ainsi plus de punch ?

J'ai monté ces nouveaux ressorts sur ma G/S, moi j'ai bien senti la différence... ou auto-persuasion ?  souris pour je crois 6€ ça vaut le coup de tester.

Voila l'ancien à gauche et le nouveau à droite avec la nomenclature. (Il me semble sur tous R100, tous R65, tous R80 à partir de 1985)




ICI c'est en allemand, sur Chrome faire un clic droit et "traduire en Frannçais"
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Re: ben il est ou le ressort ????

Message  flatlaurent56 le Jeu 23 Aoû 2018 - 20:04

réponse très intéressante.....a voir et a essayer si montage si montage possible sur les 'vieux' bing
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Re: ben il est ou le ressort ????

Message  goeland_ le Jeu 23 Aoû 2018 - 20:28

Certains conseillent de les supprimer... va comprendre lol!

Il y a une autre solution bien plus efficace drunken
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Re: ben il est ou le ressort ????

Message  nortonton le Jeu 23 Aoû 2018 - 20:37

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Re: ben il est ou le ressort ????

Message  nortonton le Jeu 23 Aoû 2018 - 20:45

goeland_ a écrit:Certains conseillent de les supprimer... va comprendre lol!

Il y a une autre solution bien plus efficace drunken
Mettre des carbus d'une autre marque?


Cher, et inutile si tout ce à  quoi on aspire est un fonctionnement correct, comme à l 'origine.

D 'ailleurs, Pierrecty dit que la moto marche normalement.
Une petite révision , un bon réglage , et c 'est reparti pour 20 ans.
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