Guidon(s) R51/3, R67/2

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Message  Alatriste le Lun 29 Oct 2018 - 14:52

Bonjour tout le monde !

Des fois, comme ça, je me trouve des questions existentielles...  Guidon(s) R51/3, R67/2  569134

Aujourd'hui, les guidons.

Ça parle à quelqu'un les différents types de guidons ? (Side-car ?)

R51/3 :

Guidon(s) R51/3, R67/2  P_201813

R67/2 :

Guidon(s) R51/3, R67/2  P_201815

Celui du 51/3 est plus "droit" et plus étroit...

Voilà, voilà !
Alatriste
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Message  Lolo49 le Lun 29 Oct 2018 - 15:39

Perso, je dirais que celui de la R67 a été changé.

T'as les mêmes fourches sur les 2 machines (cache tôle ou soufflets) ?
Lolo49
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Message  Alatriste le Lun 29 Oct 2018 - 17:15

Même fourches sur les deux. Soufflets.
Alatriste
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Message  Lolo49 le Lun 29 Oct 2018 - 19:16

J'ai regardé mes photos de R51/3 et de R67 et c'est vrai que le guidon de la R67 semble plus large d'origine. Comme cette moto a été prévue pour le side-car, ça explique cela.

Dans le catalogue Stemler par contre, c'est la même référence en solo pour les R51/2, R51/3, R67 et R68, et une version side-car toujours pour ces 4 modèles.
Lolo49
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Message  Alatriste le Lun 29 Oct 2018 - 19:52

Merci Lolo49. Honnêtement, je ne suis pas allé voir les catalogues.

À la conduite, je préfère le guidon et la souplesse du moteur du R67/2 et... 
le freinage du R51/3 !  affraid
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Message  Lolo49 le Lun 29 Oct 2018 - 20:15

Bon, ben pour t'aider dans ta quette de modernité et vu que la R51/3 est un veau, je te l'échange contre une superbe R100/7.

Tu feras un bond énorme dans les années 70' et c'est ni injectée, ni multiplexée. clin
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Message  Alatriste le Lun 29 Oct 2018 - 20:46

Ben voyons ! Sauf que mon R51/3,  c'est tout sauf un veau (au pire "ein Gummikühe"). J'ai d'ailleurs un numéro de Moto Revue de 1953 où il est écrit que c'est un avion de chasse.  winner

C'est ma première moto et c'est avec elle que j'ai appris à conduire. Je te dis même pas comment c'est affectif...  coeur 

Et pour c'est qui est des années 70, c'est pas celes que j'ai apprécié le plus (rougeole, varicelle, 1er jour d'école, cols roulés en nylon... ), du coup...   clin
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Message  Lolo49 le Lun 29 Oct 2018 - 21:08

Alatriste a écrit:....
Et pour c'est qui est des années 70, c'est pas celes que j'ai apprécié le plus (rougeole, varicelle, 1er jour d'école, cols roulés en nylon... ), du coup...   clin

T'as oublié les sous-pull col roulés, la radio grandes ondes, la TV noir et blanc SANS télécommande, et j'en oublie.
Lolo49
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Message  Alatriste le Lun 29 Oct 2018 - 21:31

Pas sans télécommande : "Tiens ! Va mettre la deux, s'il te plaît." J'étais la télécommande (et le moteur d'essuie-glaces de la 2 CV, aussi !  old)
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Message  Alatriste le Dim 4 Nov 2018 - 18:51

Vu l'état de la 67/2 et que pas mal de trucs ont été revus sur la 51/3, ajourd'hui, j'ai roulé avec cette dernière.

La vache !!!!! Comment il est étroit le guidon !!!!!  Guidon(s) R51/3, R67/2  569134
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Message  troreulles le Dim 4 Nov 2018 - 20:00

sur ma 51/3 le guidon fait 70 cm
c'était déjà le sien quand elle a été rachetée aux domaines en 70 (1970 pas 1870 !)
pas de problèmes avec le porteur à coté !
troreulles
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Message  Alatriste le Lun 5 Nov 2018 - 22:52

troreulles a écrit:sur ma 51/3 le guidon fait 70 cm
c'était déjà le sien quand elle a été rachetée aux domaines en 70 (1970 pas 1870 !)
''Me serais pas permis !  old
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Message  pierre.dupond le Mar 6 Nov 2018 - 9:42

C'est bien que tu roules en coulissante old . Déjà que la plupart considèrent les oscillantes comme le saint-sacrement et ne les sortent que dans les grandes occasions, comme on porte un ostensoir.

Si tu as besoin de morceaux, fais-moi signe. J'ai un tas de petites choses.

Cordialement

pierre.dupond


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Message  Alatriste le Mar 6 Nov 2018 - 12:47

Merci et bonjour Pierre Dupond.

Je t'avais déjà mis de côté derrière mon oreille....  clin

Je te contacterai, c'est sûr...

Ben... Ce sont des motos, elles sont faites pour rouler.  siffle

Pour ce qui est des coulissantes, n'ayant jamais rien conduit d'autre, je m'estime capable de ne conduire, efficacement, que ça. confus 

Enfin, chaque fois que je roule avec est une grande occasion ! 

Si, en plus, j'amène un(e) passagèr(e), on constate que c'est une grande occasion. 

Le trip absolu selon moi : mon voisin, ami et modèle de pilotage qui ne jure que par les quatre cylindre japonais et roule (très bien) en ZX7R (30 ans le gars), se la pète en racontant à ses potes qu'il est monté, en passager sur... un BMW de 1953.  mache

C'est génial de voir en même temps son sourire et la tronche éffarée des gars en face de lui ! Ça l'est encore plus si ma moto est à proximité d'eux !!!!!!   sourire

Mais c'est le saint-sacrement... de ROULER AVEC !!!
Alatriste
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Message  georges84fr le Mar 6 Nov 2018 - 16:49

Il faut que je vous parle de ma R51/3, ma première moto !
J'ai une photo que j'ai hésité à passer mais à ma décharge j'avais 17 ans, peu d'argent gagné à ramasser des tomates dans les champs et une méconnaissance totale de ce nouveau monde drunken 
Voila donc ce que j'avais trouvé au fond d'un garage, la malheureuse avait servi de cobaye à un mécano Frankenstein qui l'avait bricolé pour se faire la main en ferronnerie, son futur métier.
Evidemment elle était rincé jusqu'au trognon et m'a appris la mécanique, j'ai beaucoup plus passé de temps au milieu des pignons qu'a rouler avec.
A un moment ou elle marchait à peu près j'étais quand même monté en Suède mais j'en suis revenu en stop avec le copain qui avait eu le bonheur de monter à l'arrière.
La malheureuse à fini contre un trottoir suite à un virage mal négocié.
Cylindre arraché suivi d'un incendie gigantesque, fermez le banc.
Bizarrement j'ai gardé un bon souvenir de tout ça avec un apprentissage accéléré de la vie et l'immense bonheur de la LIBERTE, quel mot magnifique...
Guidon(s) R51/3, R67/2  R51_310
georges84fr
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Message  pierre.dupond le Mar 6 Nov 2018 - 18:23

Pourquoi "à ma décharge" ? Il n'y a pas à avoir honte de cette moto, même si l'esthétique de la selle et du réservoir est particulière. C'est l'époque qui était comme cela. Maintenant on signe des chèques et l'on a tout ce qu'on veut. Du moins, elle a roulé et je ne suis pas certain que parmi les motos modernes beaucoup vont jusqu'en Suède (même si c'est maintenant un jeu d'enfant au regard des machines et des routes). Comme tu le dis, elle a eu le grand mérite de contribuer à te former à la vie.

pierre.dupond


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Message  georges84fr le Mar 6 Nov 2018 - 18:37

Non, je suis loin d'en avoir honte, c'est une façon de parler :)
Mais c'était un sacré bricolage !
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Message  Alatriste le Mar 6 Nov 2018 - 19:03

Excellent !

Ça c'est une tranche de vie !  jap


Mais... en SUÈDE à deux la dessus ???!!!

Guidon(s) R51/3, R67/2  Img_2017
Le passager adu apprécier le retour en stop...  souris

N'empêche, vous aviez des couilles !

(C'était bien la SUÈDE, au moins ?  clin)
Alatriste
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Message  georges84fr le Mar 6 Nov 2018 - 21:26

La Suède, on a trouvé ça très surfait mais c'était le trip de l'époque !
A cet âge là tout paraît facile, d'ailleurs quelques années auparavant on avait fait un tour de France complet en mobylette :)
georges84fr
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Message  pierrot le Mar 13 Nov 2018 - 10:52

pour Georges 84, c'est un alternateur, monté à l'avant gauche ?
pierrot
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Message  fondu-21 le Mar 13 Nov 2018 - 11:05

pour la suède je suis d'accord la réputation du nord a lépoque était surtout grace a la norvége et surtout a la finlande clin
c'est vrais qu'a l'époque le cap nord avec son terrible tunnel le tt et l'afrique étaient les trips du motard des années 70 a 80
jc
fondu-21
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Message  georges84fr le Mar 13 Nov 2018 - 16:39

pierrot a écrit:pour Georges 84, c'est un alternateur, monté à l'avant gauche ?
Oui, c'était un alternateur de Renault 16.
Il était entrainé par une courroie, la poulie motrice fixé à la place du rotor de dynamo.
Aucun souci pour rouler la nuit !
georges84fr
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Message  pierrot le Jeu 15 Nov 2018 - 13:33

...c'était la débrouille pour les gros rouleurs de nuit...et tant pis pour l'esthétique ! clin
pierrot
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Message  Alatriste le Jeu 15 Nov 2018 - 13:39

Je vais m'y mettre à la R16 ! J'ai fai 140 bornes en black out hier soir.  affraid

Eh ben, ils bondissent drôlement vite les obstacles, dangers, panneaux, etc...  siffle

Mais comment ils ont pu faire la guerre commd ça ????  Guidon(s) R51/3, R67/2  569134
Alatriste
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Message  georges84fr le Jeu 15 Nov 2018 - 15:58

J'avais commis le même forfait sur ma R60 après que la dynamo ait grillé, on voit l'alternateur sur cette tof.
C'était le jour de mon mariage, en 1976 , sans casque avec mon épouse :) Guidon(s) R51/3, R67/2  Scan0010
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