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E 85 Ethanol

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Re: E 85 Ethanol

Message  zouaverifle le Mer 21 Nov - 18:03

Ma femme fait 110 km aller retour par jour pour aller à son boulot bosser 8 h derrière un ordinateur.

Elle a demandé 2 fois de faire du home office car son boulot peut se faire de la maison. Sa boîte a refusé 2 fois... siffle  nos chers (trop chers...) élus devraient IMPOSER aux entreprises de délocaliser à domicile les personnes pouvant bosser de chez eux ! On en parle ? Non.

Ou est l’arnaque écologiste ? J’oubliais sa boîte s’appelle REXEL...distributeur de matériel...électrique... yess 


Moi je suis commercial et fais 40 000 bornes par ans...en ZOE ? No way. pis le patron de Renault nous coûte cher aussi (et je roule en Mégane de fonction...yaaa ) 

ZR
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Re: E 85 Ethanol

Message  jacques le Mer 21 Nov - 18:22

Le sujet initial était l'éthanol E85 et on arrive à dériver sur la caisse électrique.
L'objet était d'avoir un retour d'expérience d'utilisation d'E85 avec nos pétoires. 
Si on y revenait...?
J'avoue que je m'interroge aussi à ce propos. 
Pour le véhicule électrique, en l'état actuel de mes possibilités et de mes besoins, je ne me pose plus de questions.
Et comme j'ai 3 machines à moteur thermique 4 temps dans mon garage, ça m'importe de savoir dans quelle conditions je vais pouvoir continuer à les faire rouler.
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Re: E 85 Ethanol

Message  Gastair le Mer 21 Nov - 18:35

Moi je ne sais pas regarder si loin... car c'est loin.
Ce n'est pas demain que l'on ne trouvera plus d'essence, et à moins de multiplier les planètes, on n'est pas prêt non plus de pouvoir cultiver suffisamment pour rouler avec de l'E100 voire même 85.

Tiens, on parle écolo Éthanol et bioraffinerie  ? La France vient d'autoriser le triplement des importations d'huile de palme à Total pour faire du biocarburant... c'est les orang-outans qui sont heureux de nous céder leurs forets pour que l'on roule bio. Bravo l'écologie !
C'est pas mal finalement le pétrole.
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Re: E 85 Ethanol

Message  BernardP le Mer 21 Nov - 18:41

Gastair a écrit: des importations d'huile de palme à Total


Y en a qui roulent au Nutella ici ?
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Re: E 85 Ethanol

Message  Gastair le Mer 21 Nov - 18:45


"Sucer la roue" de celui qui est devant se fera au sens propre... enfin, pas très propre. souris
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Re: E 85 Ethanol

Message  BernardP le Mer 21 Nov - 18:54

Gastair a écrit:
Tiens, on parle écolo Éthanol et bioraffinerie  ? La France vient d'autoriser le triplement des importations d'huile de palme à Total pour faire du biocarburant... c'est les orang-outans qui sont heureux de nous céder leurs forets pour que l'on roule bio. Bravo l'écologie !
C'est pas mal finalement le pétrole.

Ah mais c'était toi Tofun ?
Je suis taquin ce soir mais ...................................................... entièrement d'accord avec toi. La semi-indépendance énergétique que l'on nous vend (cher !) se fait au détriment "d'autres".
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Re: E 85 Ethanol

Message  Gastair le Mer 21 Nov - 19:16

BernardP a écrit:
Ah mais c'était toi Tofun ?

Tu vas voir le 17, tout va changer !

C'est passé ? Suspect

Il y a un 17 chaque mois saispas


souris
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Re: E 85 Ethanol

Message  Motocine le Ven 23 Nov - 10:05

Avec l'E85 que peut il arriver à nos flats à carburateurs ?   RIEN      si ce n'est éventuellement un changement de durite d'alimentation du carburateur  souris  

C'est le retour d'expérience des clubs auto ancienne à côté de chez moi ! ...

Le sujet ne va pas tarder à être traité dans les revues spécialisées ! ...LVA-LVM par exemple  clin
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Re: E 85 Ethanol

Message  popov1100 le Ven 23 Nov - 10:22

un pourrissement des membranes,
y'a pas (ou tres rarement) de membrane dans les carbu d'auto

pas trop genant pour nos bing, mais sur un 4 pat' japonais avec membranes serties, ca coute vite la peau des couilles
https://www.ebay.fr/itm/Membrane-Carburateur-Yamaha-XS-400-500-750-1100-2A2-14940-00-00-/392173098583
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Re: E 85 Ethanol

Message  Luigi 2 le Ven 23 Nov - 10:32

Comme dit plus haut, en admettant que tu trouves un compromis entre gicleur de ralenti, gicleur de marche, coupe du boisseau, hauteur d'aiguille qui permette de faire tourner aussi bien le bourrin qu'avant, et pas seulement un bourrin qui tourne + ou - bien, tu part en ballade, si tu ne trouve pas de 85, tu fais quoi ? Si tu remets de l'essence avec les nouveaux réglages ça va marcher mal voire très mal.

Luigi 2


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Re: E 85 Ethanol

Message  popov1100 le Ven 23 Nov - 10:41

au risque de passer pour un rabat joie....

https://www.researchgate.net/publication/324532712_Technical_Issues_Associated_with_the_Use_of_Intermediate_Ethanol_Blends_E10_in_the_US_Legacy_Fleet_Assessment_of_Prior_Studies

https://www.researchgate.net/profile/John_Thomas30/publication/324532712_Technical_Issues_Associated_with_the_Use_of_Intermediate_Ethanol_Blends_E10_in_the_US_Legacy_Fleet_Assessment_of_Prior_Studies/links/5ad3d298aca272fdaf7b5ba5/Technical-Issues-Associated-with-the-Use-of-Intermediate-Ethanol-Blends-E10-in-the-US-Legacy-Fleet-Assessment-of-Prior-Studies.pdf

etude independante d'utilisation d'E20 sur des vehicules non prevu pour initialement.
test sur 50 000 miles (80 000km)

resultats sans appel.
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Re: E 85 Ethanol

Message  Luigi 2 le Ven 23 Nov - 11:12

L'unique expérience perso que je peux rapporter sur l'E10, c'est sur mes bécanes; K 100 et R80. Je roule exclusivement à l'E10 depuis son apparition en 2009, depuis cette date j'ai parcouru environ 105 000km avec le K et 80 000 avec la R.

Aucun problème, j'ai refait les carbus de la R en 2016 (précédente réfection 2005) pour rien, tous les joints étaient bons, j'ai laissé les membranes qui ont maintenant 14 ans. Ces bécanes roulent régulièrement, ça change tout par rapport à celles qui font 1000km l'été.

Je n'ai aucune idée de ce qu'aurait éventuellement provoqué l'E20, encore moins l'E85, ce dernier étant à mon avis impossible à carburer correctement sur le K (injection préhistorique, du moins les 8 S avec L-Jetronic), quant à la 80 même en trouvant les bons réglages et c'est pas gagné, l'autonomie déjà pas top serait réduite de 20% au moins et le rayon d'action limité à la présence des pompes E85.

Luigi 2


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Re: E 85 Ethanol

Message  jacques le Ven 23 Nov - 11:52

Et si un jour on ne trouve plus que du E85 à la pompe, tout ira bien donc ?
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Re: E 85 Ethanol

Message  popov1100 le Ven 23 Nov - 12:22

Luigi 2 a écrit:L'unique expérience perso que je peux rapporter sur l'E10, c'est sur mes bécanes; K 100 et R80. Je roule exclusivement à l'E10 depuis son apparition en 2009, depuis cette date j'ai parcouru environ 105 000km avec le K et 80 000 avec la R.

je suis étonné pour le k100
le mien tournait comme une patate à l'E10 (vehicule possédé de 2006 à 2011, 30000km effectué)
ralenti instable, chauffe extreme du moteur (ventillo qui declenchait toute les 2 minutes en circulation urbaine dense même l'hiver)
avec du 98 aucun souci

par contre le conso est identique (6,61 à E10; 6;63 au 98)
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Re: E 85 Ethanol

Message  Luigi 2 le Ven 23 Nov - 13:52

popov1100 a écrit:

le mien tournait comme une patate à l'E10

Je ne sais que te dire, je n'ai vraiment aucun problème avec depuis bientôt 10 ans que je roule à l'E10, hormis quelques pleins en Italie ou il n'existe pas. Même le support de pompe est intègre après une décennie là-dedans, lorsqu'il se désintègre tout le monde accuse l'ethanol du 95, il n'y est pour rien, ça le fait sur les machines qui roulent  peu ou pas, ça le faisait déjà à l'époque du plombé, les pompes entourées de chewing-gum.

Au fait, il me souvient d'avoir fait des ballades transfrontalières avec des Italiens avec des vieux K, tout le monde s'abreuvait à l'E10 sans problèmes.

Luigi 2


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Re: E 85 Ethanol

Message  popov1100 le Ven 23 Nov - 14:08

mon k100 avait peut etre besoin d'un reglage de richesse (au debimetre )
mais comme il tournait bien au 98 (91cv au banc) je ne l'ai jamais fait

par contre aucun pb au SP95 quand y'en avait encore
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Re: E 85 Ethanol

Message  Luigi 2 le Ven 23 Nov - 14:13

popov1100 a écrit:


ralenti instable, chauffe extreme du moteur (ventillo qui declenchait toute les 2 minutes en circulation urbaine dense même l'hiver)

par contre le conso est identique (6,61 à E10; 6;63 au 98)
Je suppose que, vu le résultat, tu n'avais fait qu'un seul plein d'E10?

Luigi 2


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Re: E 85 Ethanol

Message  popov1100 le Ven 23 Nov - 14:25

non, j'ai toujours fait tourner mes moto au SP95
donc je suis passé à l'E10

après avoir changé la pompe à essence, les durites, le faisceau d'allumage, les bougies, etc ...
j'ai trouvé que l'E10 ne convenait pas à mon k100 (1984)
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Re: E 85 Ethanol

Message  BernardP le Ven 23 Nov - 14:44

popov1100 a écrit: au 98 au SP95


Pas de questionnement métaphysique en Irlande.
Dans les stations, il n'y a que deux pistolets: un jaune et un vert !
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Re: E 85 Ethanol

Message  Luigi 2 le Ven 23 Nov - 15:15

popov1100 a écrit:non, j'ai toujours fait tourner mes moto au SP95
donc je suis passé à l'E10

après avoir changé la pompe à essence, les durites, le faisceau d'allumage, les bougies, etc ...
j'ai trouvé que l'E10 ne convenait pas à mon k100 (1984)

Vraiment bizarre, comment un moteur peut bien tourner au 95 qui en contient 5% et se mettre en vrac avec l'E10 qui en comporte 7 à 10%.

Luigi 2


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Re: E 85 Ethanol

Message  Gastair le Ven 23 Nov - 17:45

Avoir une surchauffe avec de l'E10 n'est pas logique, la température de combustion est plus basse.

Quoi qu'il en préfère largement utiliser du SP98.
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Re: E 85 Ethanol

Message  Luigi 2 le Ven 23 Nov - 18:08

qui en contient également 5% et qui t'apporte quoi dans le cas de la G/S compressée à 8/1?

Luigi 2


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Re: E 85 Ethanol

Message  Gastair le Ven 23 Nov - 18:25

Le taux d'octane je m'en tape le coquillard, ce n'est pas pour cela que je le choisis.
Le SP 98 peut effectivement lui aussi contenir un bio carburant à 5% (max), mais c'est un éthanol modifié sous forme d'ETBE qui est plus coûteux et permet une meilleure compatibilité. (se rapproche des caractéristiques de l'essence)

J'ajoute, 5% sont des valeurs max qui fluctuent selon les arrivages et la saison.
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Re: E 85 Ethanol

Message  Luigi 2 le Ven 23 Nov - 18:53

Le 95 et le 98 en contiennent jusqu'à 15%, la plus forte présence d'etbe serait dans l'E10, 22%.
http://www.biocarburant.com/etbe.html

Luigi 2


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Re: E 85 Ethanol

Message  Gastair le Ven 23 Nov - 19:17

On parlait du pourquoi je préférais le SP98, je le préfère car il ne contient pas les 5% d’éthanol autorisés, seulement des traces.
Ce n'est pas le cas du SP95 qui lui contient bien de l'éthanol en plus de l'ETBE.
Le fait qu'il soit plus fort en octane ne m’intéresse pas.

Le SP98 peut contenir jusqu'à 5% d’éthanol mais cette part possible n'est pas utilisée sur ce carburant, elle est sous forme d'ETBE.
L'ETBE n'étant pas de l’éthanol, il peut effectivement entrer dans la composition de ce carburant à hauteur de 15% (et donc dépasser la limite des 5%)... et ce n'est pas un problème puisqu'il est un substitue de l"essence.
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Re: E 85 Ethanol

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