La transformation de ma belle endormie [R65LS] en Bobber, scrambler

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Message  PizzaRoller le Lun 3 Déc 2018 - 19:09

T'aurais du commencer par une poubelle de la gendarmerie voire une japonaise, ça aurait été aussi vilain et inutile plutôt que de sacrifier une LS qui est beaucoup plus rare qu'une 90S et qui peut-être arrivera à un prix équivalent.

M'enfin, tu fais ce que tu peux, tant pis ...

PizzaRoller


http://forum.bmwc1.free.fr/

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Message  Gastair le Lun 3 Déc 2018 - 19:44

+1....
Approuver ou désapprouver c'est le propre d'un avis... ici c'est un forum où l'on donne son avis, et un avis ce n'est pas, aux dernières nouvelles, un dictât. bien
Gastair
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Message  Flatman le Lun 3 Déc 2018 - 19:52

Moi, c'est sur, je transformerai pas une r65ls en un truc moche à la mode, j'ai déjà un G/S! lol!

@huggy07, je blague bien sur c'est ta meule... souris
Flatman
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Message  valérian le Lun 3 Déc 2018 - 20:26

huggy07 a écrit:
Pour Valerian
Si tu te fais chier à faire ta becanne,change d'activité, pour moi, c'est que du plaisir et rien d'autre...coucou
Bof j’dis ça ...
C’est surtout que les enfants me jettent des pierres quand je traverse le lotissement 




tellement ils trouvent ma moto moche



lang
valérian
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Message  Alatriste le Lun 3 Déc 2018 - 20:39

valérian a écrit:
huggy07 a écrit:
Pour Valerian
Si tu te fais chier à faire ta becanne,change d'activité, pour moi, c'est que du plaisir et rien d'autre...coucou
Bof j’dis ça ...
C’est surtout que les enfants me jettent des pierres quand je traverse le lotissement 




tellement ils trouvent ma moto moche



lang
Est-on bien sûr que c'est la moto ? moque
Alatriste
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Message  huggy07 le Mer 5 Déc 2018 - 20:46

L'idée, dans un premier temps, est de procéder à des essais, avant le démontage du moteur, des nouveaux amortisseurs, des pneus et de la position de la selle Bobber.

Démontage des roues avant et arrière, des pneus, des disques avant et enfin des roulements.

Le premier achat se porte sur les pneus. Pas forcement de choix vu les caractéristique des jantes et surtout, je souhaite mettre en place des pneus mixtes 50% route et 50% chemin.

Actuellement mes pneus sont des MACADAM:
4.00-18 64H M/C à l'arrière
3.25-19 54H à l'avant

Après lecture de plusieurs avis, mon choix se dirige vers des HEIDENAU K60. 128 Euros pour l'ensemble

110/80-18 58 S TT à l'arrière
100/90-19  57H TL à l'avant

Je sais pas si quelqu'un a des retours sur ce type de Pneu?

Je viens de les recevoir. J'aime bien de profil. Je voulais prendre plus gros, mais le passage au niveau des frein n'est pas bien large.

La transformation de ma belle endormie [R65LS] en Bobber, scrambler - Page 2 20181211


Démontage facile de l'ensemble des roulements, SPI et enfin des cages de roulement avec un jet bronze. Je me pose vraiment des questions sur les joints SPI. J'ai une épaisseur 7 d'un côté et 5 de l'autre à l'arrière, bizarre non?La transformation de ma belle endormie [R65LS] en Bobber, scrambler - Page 2 569134

La transformation de ma belle endormie [R65LS] en Bobber, scrambler - Page 2 20181210


Les roulements, SPI sont en commande. J'ai finalement pris deux de 7 et un de 5 au cas ou.
Référence des roulements et SPI:


[th]REFERENCE[/th][th]PRIX UNITAIRE H.T.[/th][th]QUANTITE[/th][th]PRIX TOTAL H.T.[/th][th]DISPONIBILITE[/th]
30203-J2-SKF10.78 €443.12 €En stock
GRAISSE-CARTOUCHE-HAUTE-TEMP-400GR14.96 €114.96 €En stock
OAS-22X40X7-FPM7.46 €214.92 €En stock
BC-22X40X7-NBR4.63 €29.26 €Sous 72h
OAS-22X40X5-NBR2.32 €12.32 €En stock



J'attends maintenant le sablage des jantes et la mise en peinture epoxy.

Pour JBT
Tu as déniché une des BMW les plus rares dans un état presque d'origine (la roue avant n'est pas la bonne).

C'est vraiment celle de l'avant qui n'est pas la bonne pour un modéle 1982?La transformation de ma belle endormie [R65LS] en Bobber, scrambler - Page 2 303902
La transformation de ma belle endormie [R65LS] en Bobber, scrambler - Page 2 20181212
huggy07
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Message  Flatosaure le Mer 5 Déc 2018 - 21:10

Le K60 est selon moi un très bon pneu mixte, c'est ce que j'ai sur ma ST.
Après faut pas t'attendre à des miracles sur route mouillée...

____________________
Il n'est aucun problème qu'une absence de solution ne finisse par résoudre.
Flatosaure
Flatosaure


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Message  valérian le Mer 5 Déc 2018 - 21:10

Non ce n'est pas la bonne 

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valérian
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Message  G/Seur le Jeu 6 Déc 2018 - 7:34

+1 pour le K60.
Je l'avais en version Scout (avec silice) ça tenait super bien. Pas eu de soucis sous la pluie.
Seul bémol, l'avant devient vite bruyant et tu crois que tes roulements de roue avant sont morts.
G/Seur
G/Seur


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Message  popov1100 le Jeu 6 Déc 2018 - 7:43

en plus tu t'es fait refiler une snowflake toute pourrie!
popov1100
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Message  Flatosaure le Jeu 6 Déc 2018 - 8:04

Ah oui, c'est celles qui cassent.

____________________
Il n'est aucun problème qu'une absence de solution ne finisse par résoudre.
Flatosaure
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Message  popov1100 le Jeu 6 Déc 2018 - 9:02

mais ca fait joli, en deco, c'est la saison ;-)

popov1100
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Message  jbt le Jeu 6 Déc 2018 - 14:21

Attention, si tu changes la jante actuelle pour une jante de R65LS ( à 5 bâtons dédoublés), il te faudra aussi changer les disques de freins: la LS est une exception dans la série R65, c'est la seule qui accepte des disques identiques à ceux de la série 7. Les R65 et R45 ont des disques à déport différent, qu'on ne retrouve que sur les R80 G/S et ST.

Pour continuer dans les bizarreries, le tambour arrière de la LS n'a pas le même diamètre que les autres, et ses garnitures sont donc spécifiques.
jbt
jbt


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Message  huggy07 le Sam 22 Déc 2018 - 19:52

Etape de montage de la selle

Les jantes sont parties au sablage et pour la mise en peinture époxy, depuis au moins deux semaines. Je ne les aurais surement pas pour les fêtes.

J'ai regardé sur le net pour une jante d'origine LS avant. Pas facile à trouver. Il y en a quelques une sur Ebay, mais vu le prix, j'ai lancé la peinture avec la jante d'origine de la vente. On va faire attention a ne pas la casser.je pleure

Je profite du temps mort, pour faire le montage de la selle solo à ressort.

Récupération d'un tube pour l'engager dans le cadre aprés passage à la presse. Ajustement parfais, pas de jeu.bien

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Mise en place d'un tube de liaison entre les deux fixations des amortisseurs

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Vu de l'ensemble sans la selle
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La transformation de ma belle endormie [R65LS] en Bobber, scrambler - Page 2 20181215
Avec la selle
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La transformation de ma belle endormie [R65LS] en Bobber, scrambler - Page 2 20181213

Reste maintenant a mettre les pattes de fixation des deux petits cllgnotants RIZOMA, tri fonction en commande.
huggy07
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Message  Christophe Jean-Michel le Mer 2 Jan 2019 - 18:52

La R65LS est pour les vieilles BM, un peu ce que l'ami 6 est à Citroën...

Si j'aime bien l'ami6, je n'arrive pas à apprécier l'esthétique de la R65LS.

Cela dit, tu touches au patrimoine et rien que pour ça, on devrait te passer au goudron et aux plumes  clin
Christophe Jean-Michel
Christophe Jean-Michel


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Message  FLAT U LANCE le Mer 2 Jan 2019 - 19:04

Flatosaure a écrit:Mais sinon je vous ai pas dit, moi aussi j'ai un projet.
Je viens d'acheter une 900 Bol d'Or et je compte la transformer en trial enduro.
Qu'est-ce que vous en dites ? La transformation de ma belle endormie [R65LS] en Bobber, scrambler - Page 2 145644
   Que tu vas gagner des gamelles d'or clin
FLAT U LANCE
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