le side en voyage...l'arme absolue

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Message  dumas eric le Jeu 18 Avr 2019 - 18:51

Damned, mieux que la de Lorean de retour vers le futur...Les sides volants.... l'arme encore plus absolue pour voyager  !!!

dumas eric


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Message  BMvince le Jeu 18 Avr 2019 - 20:31

Je ne sais pas pourquoi mais ce manège me fait penser à ça:
https://youtu.be/rIY5-uJD7OA
BMvince
BMvince


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Message  dumas eric le Ven 19 Avr 2019 - 6:41

Napoléon, le side-car, la retraite de Russie...décidément, on n'en sort pas ! mort de rire  à mourir de rire !!!

dumas eric


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Message  Alatriste le Ven 19 Avr 2019 - 7:14

L'arme absolue, on vous dit ! biker

https://youtu.be/YC-MR84S1H8
Alatriste
Alatriste


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Message  dumas eric le Ven 19 Avr 2019 - 7:44

genial, et comme le dit si bien Jean Burdet, " De Tintin à Indiana Jones, tous les héros roulent en side-car"....Dont acte ! winner

dumas eric


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Message  whitecap le Ven 19 Avr 2019 - 18:11

dumas eric a écrit:genial, et comme le dit si bien Jean Burdet, " De Tintin à Indiana Jones, tous les héros roulent en side-car"....Dont acte ! winner
Exact !
whitecap
whitecap


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Message  dumas eric le Mer 1 Mai 2019 - 8:43

le side en voyage...l'arme absolue - Page 4 P1180040le side en voyage...l'arme absolue - Page 4 P1180041


   Bon, maintenant que l'attelage ressemble à quelque-chose, il faut commencer à étudier le moteur qui,doit tirer tout ça. Depuis quelques temps, je me disais que passer la moto en 1000 ne serait peut-être pas une mauvaise idée... A cet effet, j'ai récupéré un jeu de cylidres\piston nikasyl et un radiateur d'huile . Bon, j'ai lu sur le forum beaucoup de choses ( souvent négatives) sur l'utilisation du radiateur et ça m'a fait réfléchir pas mal. Il est un fait que pour le voyage qui me préoccupe, en hiver avec températures sévères descendant en dessous des moins vingt, celui-ci n'est en principe d'aucune utilité. Mais j'ai connu, même dans des circonstances de voyage comme celles-là des endroits où, la température étant subitement remontée avec terrain difficile ( montagne ( russe?), desert ( Mongolie) très sec) ça n'aurait pas été du luxe, à fortiori en side où le cylindre interieur est quelques-fois mal refroidi...
Quand aux culasses, je me pose la question de savoir si je peux ou non conserver celles du 800, avec soupapes echappement plus petites que sur un 1000. Sachant que le projet est de gagner un peu de couple, est-ce-nécessaire...
Bref, des questions, encore des questions. C'est fou comme dans ces conditions, les choix à prendre prennent une importance de tout premier ordre...C'est aussi ce qui fait le passionnant de l'affaire !
La bise
le riri


Dernière édition par dumas eric le Jeu 2 Mai 2019 - 11:43, édité 1 fois

dumas eric


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Message  popov1100 le Mer 1 Mai 2019 - 22:06

tu as un radiateur avec thermostat, donc je ne vois pas d'inconveniant à son montage
pour le montage de cylindre de 1000 avec des culasses de 800, pas de probleme pour moi..... mais les pro du forum vont confirmer, j'espere......
popov1100
popov1100


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Message  dumas eric le Jeu 2 Mai 2019 - 11:42

merci popov, je vais donc attendre la suite
amicalement bien
le riri

dumas eric


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Message  dumas eric le Sam 11 Mai 2019 - 18:56

le side en voyage...l'arme absolue - Page 4 P1180046

  bonjour à tous
j'ai un petit problème electrique à vous soumettre. Sur ma 80 RT, le comodo gauche qui commande l'éclairage est à trois positions : - zéro
                                                                                                                                                                                - veilleuse
                                                                                                                                                                                - code
Le code se met en marche sur la troisieme position avec enclenchement du relai en rouge (claquement caractéristique). Le probleme est qu'il se met aussi sur la position veilleuse et ce, sans passer par le relai ( ce qui me semble un peu dangereux electriquement). Dans ces deux positions, la veilleuse avant est éclairé. Bref, je mets en cause le relai.
Question : quelqu'un aurait-il un relai cinq broches d'éclairage à me vendre ( je ne peux même pas être sûr que ce soit le bon qui est monté sur la moto, et donc avec la référence marquée dessus en trouver un). Et rien ne ressemble plus à un relai qu'un autre relai. Normalement, d'apres le schéma electrique de la moto, celui-ci devrait avoir des diodes à l'interieur. Celui que j'ai n'en n'a pas ( je l'ai ouvert !!!)
Voilà le probleme posé. En fait, l'idée est pour moi d'avoir une position veilleuse qui me permettrait de rouler de jour et en ville de manière à ne pas trop tirer sur la batterie, sur un side, il y a beaucoup d'ampoules ! Je sais, la loi dit qu'il faut mettre les codes mais ... Avec les veilleuses, c'est mieux que rien et ça laisse le temps de s'expliquer. Sans feux du tout...c'est la prune assurée ! Et en plus, même dans les endroits les plus reculés d'Asie centrale, il faut rouler feux allumés , expérience vécue...douloureusement !
Bon, merci à l'avance pour vos conseils sur ce sujet
bises à tous
le riri

dumas eric


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Message  R27 le Sam 11 Mai 2019 - 20:25

Ce relais à diodes a été évoqué à plusieurs reprises.

Tu trouveras plusieurs articles très détaillés.

Concernant l'obligation de rouler en code, c'est maintenant code OU feu de jour.

J'envisage pour ma part d'installer un feu de jour, vu les puissances anémiques de ma R27, qui plus est en 6V : code 6V 35 W.
R27
R27


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Message  dumas eric le Dim 12 Mai 2019 - 7:21

merci, je vais essayer de trouver...Mais quelqu'un en aurait-il un ,,,
merci d'avance
le riri

dumas eric


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Message  dumas eric le Dim 12 Mai 2019 - 7:22

et, j'oubliais...Qu'entend-t'on par" feu de route" ?

dumas eric


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Message  popov1100 le Dim 12 Mai 2019 - 8:42

Feu de route = plein phare
popov1100
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Message  dumas eric le Dim 12 Mai 2019 - 11:16

dac, merci !!!
le riri

dumas eric


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Message  dumas eric le Jeu 16 Mai 2019 - 7:36

le side en voyage...l'arme absolue - Page 4 P1180047
le side en voyage...l'arme absolue - Page 4 P1180048le side en voyage...l'arme absolue - Page 4 P1180049


     On ne pense pas toujours à tout !!!  premiers tours de roues avec l'accastillage remonté et premier nid de poule. BING, BANG, l'arriére du garde boue avant tape sur l'arceau de la fourche. Avant de tout casser, ce qui ne tardera pas à arriver, une découpe derrière le garde-boue dégage un espace suffisant  pour le passage. OUAIS, pour nos routes lisses et planes peut-être, mais surement pas pour les pistes défoncées de l'est de la Russie...
  A revoir prochainement et monter de toutes façons un garde-boue en plastique souple surélevé pour éviter à la boue et neige de se coincer entre la roue et le fond du gb.
On n'est jamais trop prudent ... heu

dumas eric


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