Pourquoi pas un C1 ?

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Pourquoi pas un C1 ? Empty Pourquoi pas un C1 ?

Message  Phil... le Mar 8 Jan 2019 - 12:10

comme je ne trouve rien dans "recherche" en tapant C1,
j'en conclue que vous êtes une bande de vieux sectaires à courte vue...

je me risque tout de même, comme je sais qu'ici je trouverai au moins un homme de goût avec une certaine ouverture d'esprit et accessoirement addict au voyant de charge  priere 

qui saura me faire éviter les pièges,
reconnaitre les écueils
et poser les bons critères de choix pour me passer l'envie d'un... C1! Pourquoi pas un C1 ? 5172 

en clair,
quels sont les critères pour choisir un C1 avec un budget raisonnable.

Phil...
***
Phil...
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Message  Palica le Mar 8 Jan 2019 - 12:49

Il faut que tu fasses ta recherche avec « C1 + flat-twi-bmw.com » dans Google et u vas voir que Pizza est un spécialiste, et qu’il a contaminé Abdul JiBiTi.
Tu y trouveras beaucoup de conseils aussi.

____________________
- Alors, tout s’est passé comme prévu ?
- Non, mais c’était prévu.

Storm
Palica
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Message  Phil... le Mar 8 Jan 2019 - 13:25

Palica a écrit:Il faut que tu fasses ta recherche avec « C1 + flat-twi-bmw.com » dans Google et u vas voir que Pizza est un spécialiste, et qu’il a contaminé Abdul JiBiTi.
Tu y trouveras beaucoup de conseils aussi.

je vais de ce pas...

pour Pizza et JBT je savais bien sur,
la perche est tendue.
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Message  Phil... le Mar 8 Jan 2019 - 13:34

Palica a écrit:Il faut que tu fasses ta recherche avec « C1 + flat-twi-bmw.com » dans Google et u vas voir que Pizza est un spécialiste, et qu’il a contaminé Abdul JiBiTi.
Tu y trouveras beaucoup de conseils aussi.

bin oui, ça marche effectivement,
et il y a de quoi...
ça m'étonnait aussi et je retire les vieux sectaires... quoi que
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Message  PizzaRoller le Mar 8 Jan 2019 - 14:12

T'es malade Phil...  affraid

Un C1, c'est particulièrement dangereux, quand on y a goûté, on ne peut plus le lâcher coeur
Viens en essayer un quand tu veux. J'en ai contaminé quelques uns ici et pas mal ailleurs.

Aujourd'hui, ça coûte entre 1000 et 2000 osus selon l'état. Pour plus cher, il faudrait qu'il soit parfait !
La mécanique Rotax est logique et sans entourloupe, pas d'outillage extraordinaire pour faire l'essentiel et la Pizzeria pour le reste !
Tu peux aller voir là : Pourquoi pas un C1 ? 329106
Un forum bien calme, les passionnés commencent à se faire rare.

____________________
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Doctorat Flatistanais honorifique en branchement de témoin de charge.

old  Vu mon sale caractère, je ne réponds pas aux questions par M.P. Les questions se posent sur le forum.
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Message  Phil... le Mar 8 Jan 2019 - 14:34

je suis allé voir.
je me taaaaate...

MP si tu as une minute. clin
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Message  PizzaRoller le Mar 8 Jan 2019 - 15:36

J'ai répondu au MP sans savoir que tu l'avais déjà vu.

De toutes façons, si tu as besoin de bricoles, un moteur par exemple, tu connais l'adresse clin

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Message  alfred_grouniache le Mar 8 Jan 2019 - 19:13

PizzaRoller a écrit:J'ai répondu au MP sans savoir que tu l'avais déjà vu.

De toutes façons, si tu as besoin de bricoles, un moteur par exemple, tu connais l'adresse clin
Pizza,

je te rappelles que dans ton garage il y a un C1 pour moi,ne le vends pas à un autre mec du forum qui voudrait m'le piquer lol!


Merci Pizza
alfred_grouniache
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Message  beaujolais racer le Mar 8 Jan 2019 - 19:24

alfred_grouniache a écrit:
PizzaRoller a écrit:J'ai répondu au MP sans savoir que tu l'avais déjà vu.

De toutes façons, si tu as besoin de bricoles, un moteur par exemple, tu connais l'adresse clin
Pizza,

je te rappelles que dans ton garage il y a un C1 pour moi,ne le vends pas à un autre mec du forum qui voudrait m'le piquer lol!


Merci Pizza
Tu te le fais au lancer de vilebrequin? Pourquoi pas un C1 ? 145644
beaujolais racer
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Message  PizzaRoller le Mar 8 Jan 2019 - 20:12

Pas de souci, Alfred !
Je te le garde au chaud.
Celui de Phil... est de la même couleur que le tien, un Family Friend anis/gris.

On va pouvoir bientôt faire des sorties C1, il va y en avoir autant au Flatistan que sur le site des C1 souris

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Message  Phil... le Mar 8 Jan 2019 - 21:21

hop hop hop, encore que projet...
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Message  Phil... le Mer 9 Jan 2019 - 9:28

pas de réponse au contact pour visite...
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Message  Phil... le Sam 12 Jan 2019 - 21:28

bon, je suis allé voir le brelon...
Je l'ai essayé, c'est très surprenant, pas très  à l'aise de me sentir attaché...

Pourquoi pas un C1 ? 1901_c11

mécaniquement, je pense qu'il est sain, entretien effectué chez BMW rubis sur l'ongle, sauf qu'un seul amortisseur a été replacé après fuite, 240€ le bout chez BM quand même... des factures d'entretien entre 400 et 800€
il est assez abimé, un peu raclé de chaque coté, ainsi que les oreilles,
ça ne freine pas de l'AR, ça freine bien de l'avant, comme une BM quoi...
c'est bruyant et faut pas avoir peur de tordre la poignée, on/off quoi !
je ne suis pas enthousiasmé, un peu mal à l'aise dans les ronds points,
surtout que c'est là que je me casse la gueule d'habitude je pleure 

Bon, je ne sais pas quoi dire,
C'est pas loin du 50 Yam bw's de l'adolescence de ma fille,
bon, c'est rigolo quand même... avis un peu mitigé.

j'ai demandé un devis à l'assurance,
je me garde un moment de réflexion.
Vos avis m’intéressent comme d'hab.


Pourquoi pas un C1 ? 1901_c10
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Message  PizzaRoller le Sam 12 Jan 2019 - 22:58

La tenue dans les rond points est surtout due au profil des boudins.
C’est pas du tout agréable avec les Michelin d’origine, ça peut arriver à être catastrophique avec des montes exotiques et franchement inconduisible avec une trop faible pression. La bestiole a tendance à engager, il faut le contrer pour rester sur la trajectoire.

Avec des « vrais » pneus, un rond point se maîtrise d’une seule main (la droite de préférence) clin


Pour le bruit de tondeuse à gazon, rien à faire sinon les bouchons d’oreilles. Ça résonne bien dans la boîte. 


Toujours dispo si tu veux tester un vrai C1. souris

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Message  Francesco le Dim 13 Jan 2019 - 9:39

Moi il me fait craquer !  souris

C'est celui-là je pense ?
https://www.leboncoin.fr/motos/1531452882.htm/

Pour les pneus, je confirme, sur tous les scoots leur type et état peut faire varier du simple au double le plaisir ou la trouille de conduite.
Après, le centre de gravité est haut sur les C1, donc c'est normal qu'il déconcerte au début.
Je pense qu'on s'y habitue vite.
Francesco
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Message  TINTIN8645 le Dim 13 Jan 2019 - 10:02

Bjr,

par curiosité j'ai regardé l'annonce, il parle de "siège passager" n'étant pas un spécialiste je me pose la question de savoir ou se place le passager sur un tel engin ?
TINTIN8645
TINTIN8645


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Message  beaujolais racer le Dim 13 Jan 2019 - 10:14

TINTIN8645 a écrit:Bjr,

par curiosité j'ai regardé l'annonce, il parle de "siège passager" n'étant pas un spécialiste je me pose la question de savoir ou se place le passager sur un tel engin ?
C'est une sorte de siège de belle mère qui va à la place du top case.
Cela dit inutile de retirer le top case pour belle maman, il suffit d'une urne pas trop grosse....
beaujolais racer
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Message  Phil... le Dim 13 Jan 2019 - 10:17

beaujolais racer a écrit:
Cela dit inutile de retirer le top case pour belle maman, il suffit d'une urne pas trop grosse....

faut juste tasser un peu...


oui mais ce n'est vraiment pas pratique,
le passager doit mettre un casque et se cramponner comme il peut à la place de la boite à Pizzas
en plus il parait que coté stabilité, c'est chaud.
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Message  Phil... le Dim 13 Jan 2019 - 10:23

PizzaRoller a écrit:La tenue dans les rond points est surtout due au profil des boudins.
C’est pas du tout agréable avec les Michelin d’origine,.....

bin c'est ce que le proprio a échangé avec BMW...
BMW qui lui a remonté un Michelin neuf.
Phil...
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Message  dirapon le Dim 13 Jan 2019 - 11:17

J'en croise encore parfois quelques uns, moi sur mon SH 300 Pourquoi pas un C1 ? 537438: au feu rouge (même quand il passe au vert...) les C1 125cc se trainent lamentablement, je pense que le bon choix est le 200cc.
dirapon
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Message  PizzaRoller le Dim 13 Jan 2019 - 11:22

Mon copain de Strasbourg (qui a aussi des vraies motos) a fait monter des Michelin modernes à la place des Bridgestone, il les a gardé 500 km pour remonter des Bridgestone ... siffle

Le pire que j'ai trouvé, c'est un Pirelli arrière monté à l'avant avec 10 mm de plus en largeur : c'est inconduisible !

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Message  PizzaRoller le Dim 13 Jan 2019 - 11:25

dirapon a écrit:J'en croise encore parfois quelques uns, moi sur mon SH 300 Pourquoi pas un C1 ? 537438: au feu rouge (même quand il passe au vert...) les C1 125cc se trainent lamentablement, je pense que le bon choix est le 200cc.

Pour moins cher, il suffit de changer le variateur par un neuf ...

Sinon, c'est vrai, le 200 accélère moins mal que le 125 mais rien de flagrant.
J'utilise les deux alternativement et je ne suis pas choqué par la différence.

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Message  Phil... le Ven 8 Mar 2019 - 13:59

ça y est !
rouge Ferrari !
j'ai mis le booster à chauffer pour l'essayer...

Pizza, ya un fil qui traine... Suspect 

j'ai trouvé le n°, le moteur est bien un 176 - 02 1EA
j'ai bon?

Bien renté sauf que l'ai failli le scalper au premier péage... yaaa

Pourquoi pas un C1 ? 1903_a10

Pourquoi pas un C1 ? 1903_a11
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Message  jbt le Ven 8 Mar 2019 - 14:04

L'Eglise de C1tologie a encore fait un adepte... yess
jbt
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Message  Motocine le Ven 8 Mar 2019 - 16:18

Pourquoi pas un C1 ? 400x3010

Si non  souris
Motocine
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