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Message  Har12 le Dim 13 Jan - 13:30

Salut tout le monde, j'aimerais avoir votre avis sur les meilleurs amortisseurs en vente chez Motobins (surtout les classiques style de marque Hagon), les EMC et autres sont trop chers pour moi.
Merci.
Har12
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Message  Ornach le Dim 13 Jan - 14:28

Que fais-tu avec ta moto ?
 perso je pense que les hagons sont un peu léger pour une 90S
regarde donc Shock Factory si c'est dans tes prix
https://shock-factory.fr/129-amortisseur-bmw-r-90-s-73-76
sinon reconditionner les origines en remplaçant les pompes ( trouvable sur motobin's) par du neuf
Ornach
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Message  jpd le Dim 13 Jan - 18:33

+1 Shock Factory !
jpd
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http://awobmw.free.fr/

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Message  desmot le Lun 14 Jan - 3:24

les Shock Factory était a 370 euros les bi,et sont passé a 440 en novembre,beaucoup de demandes et amortos de qualité (reconditionnable a vie),il y a moyen de payer en espèce quand mike et la,mais de tunis ça parait compliqué !
desmot
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Message  Seven le Lun 14 Jan - 4:34

Shock Factory, du très bon matos à prix étudié, sans rogner sur la qualité  yess
Seven
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Message  gunthar le Lun 14 Jan - 18:02

Tout plutôt que le Hagon de base. 
C'est un amorto à monter quand on revend, pour pouvoir pousser la moto sur la remorque ou pour que le gars puisse partir avec. 
J'en avais acheté une paire pour une Kawa W 650 et ça m'a fait du bien aux reins quand j'ai remonté les origines.

Alternative aux SF, les Bitubo, moins gros mais tout aussi confortables, voire plus.

gunthar


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Message  Seven le Lun 14 Jan - 19:03

YSS est bien aussi, mais pas le premier modèle (trop rudimentaire)
Seven
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Message  goeland_ le Lun 14 Jan - 19:52

Seven a écrit:YSS est bien aussi, mais pas le premier modèle (trop rudimentaire)
quid du SAV ?
goeland_
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Message  georges84fr le Lun 14 Jan - 20:55

La mienne est équipé d'Ikon, la qualité a l'air correcte et il y a un réglage hydraulique en plus du classique réglage de précompression.
Je manque d'éléments de comparaison pour parler de leur confort, par rapport à une bécane plus moderne en monoshock ça parait bien raide évidemment.
georges84fr
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Message  dirapon le Lun 14 Jan - 21:23

goeland_ a écrit:
Seven a écrit:YSS est bien aussi, mais pas le premier modèle (trop rudimentaire)
quid du SAV ?
YSS, les amortos made in Thailand qui vont bien sur mon Honda SH 300 de tous les jours, à moins de 200 euros la paire, pour le prix du SAV tu t'en rachète des neufs ( c'est triste, je sais...)
dirapon
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Message  desmot le Mar 15 Jan - 3:18

georges84fr a écrit:La mienne est équipé d'Ikon, la qualité a l'air correcte et il y a un réglage hydraulique en plus du classique réglage de précompression.
Je manque d'éléments de comparaison pour parler de leur confort, par rapport à une bécane plus moderne en monoshock ça parait bien raide évidemment.
j'ai une paire de ikon sur mon pantah,que je remplace pars des SF, ils ont fait 6 ans est talonnent au moindre trous, bon d'accord ils supportent 95 kg, mais les SF sur la 100 rs sont d'un confort digne d'une ds, alors oui je craque pour le pantah et pour les ikon si ça interesse quelqu'un ils peuvent encore faire des bornes avec une moto pas trop lourde et un pilote affuté,(je mettrai une annonce la semaine prochaine au bon endroit)
desmot
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Message  Ornach le Jeu 17 Jan - 23:04

desmot a écrit:
georges84fr a écrit:La mienne est équipé d'Ikon, la qualité a l'air correcte et il y a un réglage hydraulique en plus du classique réglage de précompression.
Je manque d'éléments de comparaison pour parler de leur confort, par rapport à une bécane plus moderne en monoshock ça parait bien raide évidemment.
j'ai une paire de ikon sur mon pantah,que je remplace pars des SF, ils ont fait 6 ans est talonnent au moindre trous, bon d'accord ils supportent 95 kg, mais les SF sur la 100 rs sont d'un confort digne d'une ds, alors oui je craque pour le pantah et pour les ikon si ça interesse quelqu'un ils peuvent encore faire des bornes avec une moto pas trop lourde et un pilote affuté,(je mettrai une annonce la semaine prochaine au bon endroit)
J'ai eu trop de problème avec des Ikon sur la RT les miens n'ont pas tenus très longtemps , env 30 000km seulement
Une première paire m'a été échangé par Siebenrock chez qui je les avaient acheté ( merci à eux) ; la deuxième paire n'a pas duré plus longtemps
Peut-être, comme tu dit sur une moto légère....
Ornach
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Message  desmot le Ven 18 Jan - 3:07

je suis allé chercher les SF mercredi , c'est boooo[R90S choix amortos]  20190113
pour ce qui comme moi ne sont pas loin, ils demenage dans des locaux plus grnd (300 m au lieu de 120 ) juste de l'autre coté de la route principal derrière la boulangerie, mes ikon qui peuvent encore servir sont dispo contre  bon soins et frais d'envoi au cas ou
desmot
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Message  Seven le Ven 18 Jan - 4:38

Oui c'est bôôôô ... tu as demander à Mike une valeur spéciale par rapport à ton poids ou ils sont "standard"  Question
Seven
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Message  marc D le Ven 18 Jan - 6:41

Shock factory sans hésitation!
marc D
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http://www.dpz-motors.com

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Message  desmot le Ven 18 Jan - 14:56

Seven a écrit:Oui c'est bôôôô ... tu as demander à Mike une valeur spéciale par rapport à ton poids ou ils sont "standard"  Question
il a pris mon poid drunken et l'usage (solo),ya plus qu"a installer
desmot
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Message  Seven le Ven 18 Jan - 16:01

Exactement ce que je lui indiquerai si j'en achète une paire pour ma 90 S ... j'en avais sur ma W 800 et je les ai apprécié quand je suis aller au TT avec 2800 km en 12 jours, avec la traversée de l'Angleterre par autoroute ... pour pas rater le ferry   siffle
Seven
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Message  desmot le Ven 18 Jan - 16:48

j'ai fait le  tt en 2007 avec mon pantah et des amortos d'origine bien rincés,la traversé de l'angleterre  a été un peut rude ! etions jeunes bon dieu
desmot
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