[R27, 1965] Monter un démarreur d'Isetta sur une R27 ?

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Message  R27 le Dim 20 Jan 2019 - 8:27

Bonjour,
Question aussi sotte que grenue :
Les BMW Isetta sont équipées d'un moteur mono 250 cm3 (porté ensuite à 300cm3), avec un démarreur électrique.
Pourrait-on installer ce démarreur d'Isetta sur une R27 ? Il viendrait logiquement à l'avant, à la place de la dynamo.
R27
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Message  jbt le Dim 20 Jan 2019 - 9:27

C'est pas si sot que ça...
je suis en train de me poser la même question pour équiper ma Rolba d'un démarreur de BMW 700 avec la même manip que celle que tu envisages. .
Mais attention, l'Isetta a un capotage de moteur pour le refroidissement forcé qui offre un volume beaucoup plus confortable pour y loger un démarreur/générateur. Ca m'étonnerait que ça passe avec le carter moteur frontal d'origine de la R27.
jbt
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Message  R27 le Dim 20 Jan 2019 - 11:34

Merci beaucoup.
Il faudrait déterminer le moteur utilisé sur l'Isetta : R25, R26 ou R27 ?
R27
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Message  PizzaRoller le Dim 20 Jan 2019 - 11:42

Normalement R25 avec allumeur en bout de vilo et non sur l'arbre à cames comme la 27 et carter de distri spécifique.

La pièce d'occase risque d'être difficile à trouver saispas

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Message  R27 le Dim 20 Jan 2019 - 11:44

Merci pour ces précisions.
R27
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Message  PizzaRoller le Dim 20 Jan 2019 - 11:53

Regarde RealOEM

Pas mal de pièces spéciales et montage en 12V. Pas facile à adapter et surtout à trouver les morceaux. L'idéal serait de trouver une Isetta à la casse mais il ne doit plus y en avoir beaucoup.

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Message  whitecap le Dim 20 Jan 2019 - 12:45

A coeur vaillant rien d'impossible,

Regarde sur la baie allemande, le sésame se nomme "Isetta Anlasser" ( démarreur Isetta). Il faut seulement de la patience !!
whitecap
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Message  R27 le Jeu 21 Mar 2019 - 23:29

Voici une vidéo intéressante :
https://youtu.be/xkaUETOBjt4
R27
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Message  PizzaRoller le Jeu 21 Mar 2019 - 23:39

Un faisceau électrique de plombier yaaa


Les Wago dans le phare, c’est classe.  moque 


Sinon on ne voit pas grand chose mais il semble que le démarreur entraine le bout d’arbre à cames. 
Efficace mais pas très convenable.

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Message  R27 le Jeu 21 Mar 2019 - 23:43

Plusieurs vidéos disponibles :

https://www.youtube.com/channel/UClvoIaFNQpYqJPWW88qxFHQ
R27
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Message  PizzaRoller le Ven 22 Mar 2019 - 0:31

Ben non, pas un démarreur ajouté mais l'alternateur (ou une dynamo) qui fait démarreur. 

J'avais pris la bobine, curieusement placée pour prendre l'eau, pour un moteur de démarreur.

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Message  Palica le Ven 22 Mar 2019 - 1:17

La vraie question à se poser ne serait-elle pas de se demander si un démarreur est necessaire sur une R25/26/27? saispas
Taux de compression anémique, moteur pas particulièrement capricieux quand il est bien réglé... le remède du démarreur (avec toutes ses modifications) me semble bien pire que le mal, et il crééra son lot de problèmes et soucis.

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- Alors, tout s’est passé comme prévu ?
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Storm
Palica
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Message  Nicht über "Max" le Ven 22 Mar 2019 - 1:23

Beaucoup de pièces Isetta pour arriver à ce résultat :
vilo, carter de distrib, le dynastart, la bobine
et quelques pièces "maison" :
Support avant du moteur
capot avant
gros taf quand même... et grosse batterie...
Nicht über
Nicht über "Max"


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Message  Lolo49 le Ven 22 Mar 2019 - 8:03

PizzaRoller a écrit:
....
Les Wago dans le phare, c’est classe.  moque 
.....

Perso, sur ma série 2, j'ai remplacé les dominos que BMW mettait (2 dans le phare et connexion du feux devant le garde-boue arrière) par des Wago, au moins, même avec les vibrations, ça ne se desserre pas. clin
Lolo49
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Message  PizzaRoller le Ven 22 Mar 2019 - 9:08

Lolo49 a écrit:
PizzaRoller a écrit:
....
Les Wago dans le phare, c’est classe.  moque 
.....

Perso, sur ma série 2, j'ai remplacé les dominos que BMW mettait (2 dans le phare et connexion du feux devant le garde-boue arrière) par des Wago, au moins, même avec les vibrations, ça ne se desserre pas. clin

C'est sûr que c'est moins pire que les dominos mais c'est beaucoup plus volumineux.
Des cosses, plates ou rondes, sont plus appropriées pour ce genre de connexions.

____________________
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Message  PizzaRoller le Ven 22 Mar 2019 - 9:17

Nicht über \"Max" a écrit:Beaucoup de pièces Isetta pour arriver à ce résultat :
vilo, carter de distrib, le dynastart, la bobine
et quelques pièces "maison" :
Support avant du moteur
capot avant
gros taf quand même... et grosse batterie...

Pourquoi être simple quand on peut être compliqué ?  tss tss  saispas  

Pour le prix d'une 125 japonaise (plus rapide, légère et maniable) avec démarreur, injection, allumage électronique et vrais freins, on peut en effet rajouter un démarreur sur un mono BMW, qui n'en a pas besoin, pour réduire la fiabilité toute relative de cet ancêtre et se créer de gros soucis avec une Dynastar (Dynamo-starter).

Maintenant, la démarche est intéressante intellectuellement faute de l'être économiquement [R27, 1965] Monter un démarreur d'Isetta sur une R27 ? 569134

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