R80 Bobber minimaliste, oui mais ....

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Message  jean974 le Ven 25 Jan 2019 - 15:12

Bonjour,

Comme je l'avais dit dans ma présentation je vais vous faire suivre la métamorphose d'une R80 que j'ai commencé en Novembre.

Pour être clair, la fabrication de pièces de moto c'est mon métier, mais par respect pour la charte je post ici en tant que particulier et surtout fan de Flat. 

J'ai donc récupéré cette 80 G/S dans un état pour le moins confus, en cours de  prépa ou de destruction, à chacun son point de vue. 

Une fourche de R1 était monté dessus, avec roulement apparent, je me suis aperçu plus tard que c'etais un roulement à bille inséré dans une cage à rouleaux ... soudure ... brefs un piège.

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Message  jean974 le Ven 25 Jan 2019 - 15:19

je vais donc attaquer par assainir la bête, redemarrer le moteur qui est ok, un sale bruit de boite ... bref au boulot

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La on est à deux doigts du meurtre avec préméditation .

réusinage de l'axe et mise en place d'une paire de roulement neuf, c'est déjà un bon début !


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Message  jean974 le Ven 25 Jan 2019 - 15:22

un peu d'usinage encore et c est tout bon !

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entre temps le nouveau réservoir est arrivé, pas au top, mais bon on fera avec !!!


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Message  jean974 le Ven 25 Jan 2019 - 15:27

Les premières pièces maison sont modélisées : 

un carter pour remplacer le filtre a air qui sera ensuite coulé en alu, puis les bruts de  phare et supports de selle : 



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Message  jean974 le Ven 25 Jan 2019 - 15:31

viennent ensuite les bruts de filtre a air et cale pieds :

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Super bientôt de l'usinage !!!

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Message  jean974 le Ven 25 Jan 2019 - 15:35

D'abord le phare, usiné depuis le brut ! une pièce mairesse dans la prépa d'une moto !! 
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il y a des légers défauts de fonderie, je les laisse, c est ma marque de fabrique !

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Message  jean974 le Ven 25 Jan 2019 - 15:37

ensuite les filtres à air ! pas question de laisser les cornets chinois, et puis soyons un peu original !

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Message  jean974 le Ven 25 Jan 2019 - 15:42

J'ai aussi fait les pontets pendant que j'y etais .

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Message  jean974 le Ven 25 Jan 2019 - 15:47

ensuite le support de selle, le but est qu'il soit articulé pour être suspendu parce que la selle, ça va pas être du grand confort, j'usine et insere une bague en bronze et l'axe sera un axe de piston.

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Message  jean974 le Ven 25 Jan 2019 - 15:50

deux ressorts de soupapes pour le rattrapage du jeux, un renvois maison et c'est tout bon ! 

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Message  jean974 le Ven 25 Jan 2019 - 15:54

La selle est coulée ainsi que le support de phare :

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Message  jean974 le Ven 25 Jan 2019 - 15:57

Il me faut un ressort pour suspendre la selle, j'en prends un d'amortisseur de couple de kawa, puis usinage d'un petit combiné réglable pour la précontrainte :

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Message  jean974 le Ven 25 Jan 2019 - 16:02

ensuite je place les feux dans la selle (qui va recevoir un coussin quand même ;) ) et montage du bazar !! Euréka ça marche au top !!

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Message  jean974 le Ven 25 Jan 2019 - 16:04

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Message  jean974 le Ven 25 Jan 2019 - 16:06

c'est parti pour les commandes, cage à aiguille, axe en bronze et étanchéité bagues téflons : 

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Message  jean974 le Ven 25 Jan 2019 - 16:09

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Message  jean974 le Ven 25 Jan 2019 - 16:11

bon voila pour aujourd hui, la suite demain, j'en suis au démontage pour faire les finitions de tout ce petit monde, avec pas mal de surprises à la clef ... une boite à refaire mais ça je le savais, mais surtout un pont hs ...

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Message  Palica le Ven 25 Jan 2019 - 16:13

C'est de l'art! yaaa

Honnêtement, moi qui aime les motos d'origine, ce que tu es en train de faire avec cette épave belle R80 G/S est extra-ordinaire! Un gros bravo!

____________________
- Alors, tout s’est passé comme prévu ?
- Non, mais c’était prévu.

Storm
Palica
Palica


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Message  Proteus le Ven 25 Jan 2019 - 17:08

Pareil, admiration! priere
Proteus
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Message  Fatalan le Ven 25 Jan 2019 - 18:00

bien bien bien
Fatalan
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Message  Dom le Ven 25 Jan 2019 - 18:02

De bien belles pièces mache coeur
Dom
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Message  Mick13 le Ven 25 Jan 2019 - 19:25

SUPERBE !!!! J'adore toutes ces pièces coulées, un peu moins les soudures de l'ancien proprio ...
Si tu veux développer le processus du coulage des pièces en alu, on suivra ça avec plaisir

____________________
“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
Mick13
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Message  Christophe Jean-Michel le Ven 25 Jan 2019 - 21:40

Mick13 a écrit:SUPERBE !!!! J'adore toutes ces pièces coulées, un peu moins les soudures de l'ancien proprio ...
Si tu veux développer le processus du coulage des pièces en alu, on suivra ça avec plaisir
+1
je suis admiratif, même si c'est ton boulot, c'est du bon boulot bien
Christophe Jean-Michel
Christophe Jean-Michel


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Message  jean974 le Sam 26 Jan 2019 - 2:38

Merci pour vos commentaires, je vais vous raconter la suite de cette histoire ! 

pas de soucis pour faire une petite digression sur la fabrication des pièces de fonderie !

Donc une fois que tout est en place il faut passer a l'échappement, j'avais modélisé avec du tube pvc, ceci étant, la conséquence de vouloir passer par en haut, moins de place et plus de contraintes. 

Je sais que par en haut c'est pas l'idéal niveau confort et illogique question mécanique, mais sur cette moto le seul mot d'ordre c'est le look, alors ça chauffera les cuisses dans les embouteillages, La performance ? quand on me parles de perf sur une vieille mamie comme ça, je dis toujours au client c'est un peu comme acheter une Ferrari et s’inquiéter de savoir si ça consomme  souris , passe ton chemin, c'est pour la ballade et le plaisir, l'important c'est que ça claque !

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Message  jean974 le Sam 26 Jan 2019 - 2:42

Les deux tubes se rejoignent derrière : 

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