Joint de cuve

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Message  Fatalan le Jeu 28 Fév 2019, 10:15

Bonjour!

comme je dois me séparer de mon bitza R80 ST transformé en GS je suis occupé à essayer de la redémarrer...

Pour rappel,il y a +/- 5 ans je l'ai stockée au fond de mon garage (très sec)pour cause de santé (prothèse genoux,donc impossibilité de grimper sur la moto).

Il restait un peu d'essence afin de régulièrement la faire tourner,mais il y à environ 3 ans,suite à une perte d'essence à un carbu je n'ai plus osé la démarrer !

Hier j'ai tenté un démarrage (après avoir résolu la perte d' essence qui venait d'un filtre Evil or Very Mad) et il est évident qu'elle n'a rien voulu savoir!
Je me suis donc résolu à virer l'essence du réservoir et en démontant les cuves de carbu les joints n'ont pas survécu  faché
d'où  ma question : y a-t-il plusieurs types de joints de cuve?

Joint de cuve P1080010

Joint de cuve P1080012

Joint de cuve P1080011
Fatalan
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Message  Fatalan le Jeu 28 Fév 2019, 17:39

70 vues,pas une réponse... Joint de cuve 569134
Fatalan
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Message  Francesco le Jeu 28 Fév 2019, 17:49

Plusieurs type de joints pour ces carbu-là, ça m'étonnerait.
J'ai toujours commandé les miens chez BM, préventivement, et de la G/S à la ST en passant par la R100R, ce sont les mêmes.

Par exemple...

https://www.boxxerparts.de/product_info.php?info=p898_Float-housing-gasket-for-Bing-carburator.html
Francesco
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Message  Fatalan le Jeu 28 Fév 2019, 18:34

Merci Francesco,dans le doute j'ai préféré demander ! clin
Fatalan
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Message  sky.fred le Jeu 28 Fév 2019, 18:38

Les cuves des bing à dépression sont identiques mais l'origine des fuites ne vient pas des joints mais des pointeaux dont la tête en caoutchouc a séchée et ils perdent leur étanchéité.
Tu peux changer les joints de cuve cela ne stoppera pas la fuite.
sky.fred
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Message  Francesco le Jeu 28 Fév 2019, 19:35

Ben.....s'il te dit qu'ils sont foutus.......Ce sont aussi des choses qui arrivent au démontage, lorsqu'ils sont vieux.
Francesco
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Message  sky.fred le Jeu 28 Fév 2019, 20:15

Je ne doute pas que ses joints soient foutus mais ils ne sont pas à l'origine de la fuite, donc ne changer que les joints sans résoudre le probléme de la fuite risque de le décevoir...
"Il restait un peu d'essence afin de régulièrement la faire tourner,mais il y à environ 3 ans,suite à une perte d'essence à un carbu je n'ai plus osé la démarrer !"
sky.fred
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Message  Fatalan le Jeu 28 Fév 2019, 22:14



Hier j'ai tenté un démarrage (après avoir résolu la perte d' essence qui venait d'un filtre Evil or Very Mad) et il est évident qu'elle n'a rien voulu savoir!
Je me suis donc résolu à virer l'essence du réservoir et en démontant les cuves de carbu les joints n'ont pas survécu  faché
d'où  ma question : y a-t-il plusieurs types de joints de cuve?


Je pense que tu as oublié de lire la suite!
Fatalan
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Message  Gastair le Jeu 28 Fév 2019, 22:47

Il ne dit pas que ses carbus fuient saispas il dit qu'en virant les cuves il a bousillé les joints.

Sa fuite venait d'un filtre...
Fatalan a écrit:
Hier j'ai tenté un démarrage (après avoir résolu la perte d' essence qui venait d'un filtre Evil or Very Mad) et il est évident qu'elle n'a rien voulu savoir!
Je me suis donc résolu à virer l'essence du réservoir et en démontant les cuves de carbu les joints n'ont pas survécu ....


Oups Fatalan j'avais pas vu ta réponse... Joint de cuve 145644
Gastair
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Message  Francesco le Ven 01 Mar 2019, 07:54

Bon, après, il est sûr que les pointeaux s'usent avec le temps et qu'on peut aussi les changer préventivement, avant d'avoir une rincée sur les godasses de temps en temps. 
Voilà, tout le monde est content ?  souris
Francesco
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Message  sky.fred le Ven 01 Mar 2019, 08:46

j'avais effectivement lu trop vite ... mea culpa mais l'intention était louable. clin
sky.fred
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Message  Gastair le Ven 01 Mar 2019, 18:12

Francesco a écrit:Bon, après, il est sûr que les pointeaux s'usent avec le temps et qu'on peut aussi les changer préventivement, avant d'avoir une rincée sur les godasses de temps en temps....

C'est d'ailleurs ce que j'ai fait il y a 6 mois, ils dataient de 1981.
Gastair
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Message  Fatalan le Ven 01 Mar 2019, 20:00

Joints commandés à Pocka... Y'à plus qu'à attendre!
Fatalan
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Message  Francesco le Ven 01 Mar 2019, 20:52

Gastair a écrit:
Francesco a écrit:Bon, après, il est sûr que les pointeaux s'usent avec le temps et qu'on peut aussi les changer préventivement, avant d'avoir une rincée sur les godasses de temps en temps....

C'est d'ailleurs ce que j'ai fait il y a 6 mois, ils dataient de 1981.
La qualité a dû baisser .....je les ai changés deux fois sur ma R en 7 ans. Et ils étaient marqués, ça se voyait même à l'oeil.
Francesco
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Message  Gastair le Ven 01 Mar 2019, 21:11

Ça ne m'étonne pas....
J'ai gardé les anciens... ils ne sont pas marqués, pas usés mais le caoutchouc a durci.
Gastair
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Message  Fatalan le Jeu 07 Mar 2019, 16:34

Joints reçu,merci Pocka pour ta rapidité !  clin
Fatalan
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Message  dirapon le Jeu 07 Mar 2019, 17:01

Francesco a écrit:La qualité a dû baisser .....je les ai changés deux fois sur ma R en 7 ans. Et ils étaient marqués, ça se voyait même à l'oeil.
Quoique la question soit controversée, j'aurais tendance à incriminer les propriétés de l'essence additionnée d'éthanol.
dirapon
dirapon


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Message  tortilla le Jeu 07 Mar 2019, 21:24

Gastair a écrit:  C'est d'ailleurs ce que j'ai fait il y a 6 mois, ils dataient de 1981. . . . Wouarf, wouarf, wouarf !  
tortilla
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http://art.pluriel.free.fr/joke.php

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