[R90s] Casse-tête fumée cylindre droit

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Message  valérian le Dim 12 Mai 2019 - 13:20

Truc à la con sur la mienne, le câble d’enrichisseur du carbu droit est un peu court, donc trop riche à droite 
Juste au cas où

valérian


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Message  NONO84 le Dim 12 Mai 2019 - 13:42

valérian a écrit:Truc à la con sur la mienne, le câble d’enrichisseur du carbu droit est un peu court, donc trop riche à droite 
Juste au cas où
Un classique du genre... 😉
NONO84
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Message  Palica le Dim 12 Mai 2019 - 14:59

valérian a écrit:Truc à la con sur la mienne, le câble d’enrichisseur du carbu droit est un peu court, donc trop riche à droite 
Juste au cas où
Suggestion deja faite et reponse de Fredr90s:

Fredr90s
Palica a écrit:As tu change tes cables d’enrichisseur? J’avais commande les miens chez Motobins et un cable etait trop court. Du coup, l’enrichisseur restait engagé d’un coté, pas de l’autre. A verifier.

J'ai testé les deux câbles de starter (enrichisseurs, pardon...) en tirant dessus, et ils reviennent bien.

____________________
- Alors, tout s’est passé comme prévu ?
- Non, mais c’était prévu.

Storm
Palica
Palica


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Message  Mick13 le Dim 12 Mai 2019 - 15:43

Qu'ils reviennent ne suffit pas, il faut que tu ai 1mm de jeux a la gaine, sinon les pistons de starters ne ferment pas

____________________
“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
Mick13
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[R90s] Casse-tête fumée cylindre droit - Page 2 Empty [R90s] Casse-tête fumée cylindre droit AHAHAHA !!!

Message  Fredr90s le Jeu 16 Mai 2019 - 12:11

Je vous jure que j'étais sobre quand je les ai remontés !


[R90s] Casse-tête fumée cylindre droit - Page 2 Img_0410

Il s'agit du cylindre droit, celui qui fume. J'imagine que ce [R90s] Casse-tête fumée cylindre droit - Page 2 176372  tierçage (et le sens des segments ?) explique en grande partie : la fumée (qui doit provenir du cylindre gauche très probablement aussi mal tiercé, mais qui fume nettement moins), la compression de 6 et enfin le fait que le cylindre donne peu (par injection de gaz brûlés du cylindre gauche dans le cylindre droit, ce qui gêne la combustion).

Un peu de métrologie pour revérifier les jeux à la coupe puis démontage du cylindre gauche. Je sens qu'on va être sur du comique de répétition.

J'ai démonté l'ensemble culasse/cylindre, vous pensez que je peux sauver mon joint de culasse ?
Fredr90s
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Message  R27 le Jeu 16 Mai 2019 - 12:36

Combien coûte un joint de culasse ?

Combien coûte la sécurité du moteur ?
R27
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Message  NONO84 le Jeu 16 Mai 2019 - 13:24

Fredr90s a écrit:

J'ai démonté l'ensemble culasse/cylindre, vous pensez que je peux sauver mon joint de culasse ?
Non, vu le prix ...
Redemonte tout et vérifie le sens de montage des segments des deux côtés.
😉


Dernière édition par NONO84 le Dim 21 Juil 2019 - 12:45, édité 1 fois
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Message  beaujolais racer le Jeu 16 Mai 2019 - 13:37

Fredr90s a écrit:Je vous jure que j'étais sobre quand je les ai remontés !


[R90s] Casse-tête fumée cylindre droit - Page 2 Img_0410

Il s'agit du cylindre droit, celui qui fume. J'imagine que ce [R90s] Casse-tête fumée cylindre droit - Page 2 176372  tierçage (et le sens des segments ?) explique en grande partie : la fumée (qui doit provenir du cylindre gauche très probablement aussi mal tiercé, mais qui fume nettement moins), la compression de 6 et enfin le fait que le cylindre donne peu (par injection de gaz brûlés du cylindre gauche dans le cylindre droit, ce qui gêne la combustion).

Un peu de métrologie pour revérifier les jeux à la coupe puis démontage du cylindre gauche. Je sens qu'on va être sur du comique de répétition.

J'ai démonté l'ensemble culasse/cylindre, vous pensez que je peux sauver mon joint de culasse ?
Tu as très bien pu les remonter en les tierçant correctement et les retrouver ainsi, les segments tournent dans leur gorge
beaujolais racer
beaujolais racer


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[R90s] Casse-tête fumée cylindre droit - Page 2 Empty Re: [R90s] Casse-tête fumée cylindre droit

Message  Fredr90s le Jeu 16 Mai 2019 - 16:41

beaujolais racer a écrit:
Tu as très bien pu les remonter en les tierçant correctement et les retrouver ainsi, les segments tournent dans leur gorge

C'est sympa d'essayer de me remonter le moral, mais un tel alignement de segments est aussi rare qu'une conjonction Saturne-Vénus-Jupiter.
Fredr90s
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Message  NONO84 le Jeu 16 Mai 2019 - 17:32

Fredr90s a écrit:
beaujolais racer a écrit:
Tu as très bien pu les remonter en les tierçant correctement et les retrouver ainsi, les segments tournent dans leur gorge

C'est sympa d'essayer de me remonter le moral, mais un tel alignement de segments est aussi rare qu'une conjonction Saturne-Vénus-Jupiter.
Bin non, ça peut (rarement quand même) arriver. Mais la perfection n'existe pas. Il n'y a pas si longtemps j'ai remonté une culasse à l'envers ... ça faisait tout drôle ! :clin:Te pose pas de question, démonte et remonte tout propre, ça va le faire. coucou
NONO84
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Message  Fredr90s le Dim 21 Juil 2019 - 11:44

Une mise-à-jour de mon post :

Le mauvais tierçage des segments n'était  pas la cause de la fumée, un spécialiste auto m'a confirmé ce que disait Beaujolais : les segments tournent... 

Le fautif était le segment pare-feu droit monté à l'envers argg  : comme l'étanchéité était mauvaise, on retrouvait dans le cylindre des gaz imbrulés et de l'huile moteur qui rendaient également la combustion presque impossible (c'est mon explication). 

Après remontage des cylindres (restés solidaires des culasses : pas de changement des joints de culasse, ça en fera hurler quelques-uns clin), je reprends les compressions  avec un autre compressiomètre, sans carburateurs cette fois, résultat 10 sur les deux cylindres au lieu de 6. Est-ce que cette différence est due à l'absence des carbus ?

Redémarrage : plus de fumée à droite !!!

Merci pour vos conseils.
Fredr90s
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Message  Gastair le Dim 21 Juil 2019 - 12:36

Oui... mais.
Tu as des carbus à boisseaux, tu peux donc te contenter d’accélérer à fond lors de la mesure. C'est ce que tu avais fait lors de la première mesure ?
Une batterie faible/bien chargée fait aussi que le résultat de la mesure change...


Edit : oups ! je viens de voir sur la page précédente que t'avais bien accéléré à fond lors de la mesure....
Gastair
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Message  NONO84 le Dim 21 Juil 2019 - 12:57

NONO84 a écrit:Redémonte tout et vérifie le sens de montage des segments des deux côtés.
😉
  siffle
NONO84
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