J'ai enfin ma R90S !

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Message  meux le Ven 17 Mai 2019 - 11:47

Et voilà, après quelques années de réflexion, quelques mois de négociations avec ma femme puis avec mon oncle (qui m'a vendu la R90S), me voilà en possession de cette splendide machine.

Avant de passer à l'administratif nous sommes aller faire un petit tour dans les Vosges. L'oncle n'a pas oser prendre la Norvin qui lui a fait une eptite blague à sa dernière balade alors il a assuré en sortant la pimpante HP2 Sport

J'ai enfin ma R90S ! 8d6tMVc30IRkrswUg9EdtHSqB9b46deKhesJx_9a-SmHe4g1HxscrB9BtMqudXFCD_ohMVa2JekHBioc99XX0wnbyR-oj0OnHYs5vqk93K56vL8xDtGQfHimvsNcV7dV4SpZUijiTfd7tC7eNxpSqNknh2gz61QN8rKlOU0U6F0Z9BZD75__kQaupgAaPzTSFCVvLqMCseNdk2jboO7z91Sw681zL6mfVAoX432sdoLZ4fI01dQxipYsfyIwB7OcFaWJo64vjZ0aLd1BzfbnVJ1S9xb1ualn72A6Ey1hVE86Ghds12-5jugwh2cbwf1TzhXXDl0jogbP2aRcZQK__Fgu47bO7N0gnBB9XFhEHbjCj5SD1pvY0SSGBsDdShIY9gyR6n4-gO2bWBGJIxdYka-WvQ9OaJBu2QLNpwXtq557_i4tLw4XPdA4jf2ZnHZIGJiT3Iy_oP6B8saKENFRPPkpuXkTmGUnJUjmRhr5-nYb1z2tfY_anfyApKaDt1SAAB21CpyeGpyOqZMFEv-Bg9VBKYW8Oi6uOcaaBczxmyyqIvuN5Z7XuBZGES9qXrl_ErPJ_NMQGCjI0nyRvXK1wGCRt5NO0rGl-Zq3fEb-lCPqr0xPcRoCejsHV_DsckiG6Oz6CLlmNE999YwgQU4SXX4b9jR5-QGr=w1550-h873-no

Après une pause restauration au Kreuzweg, nous avons repris la route pour aller finaliser la vente.

C'est sur remorque qu'elle finira le trajet pour rentrer chez moi, trop compliqué de faire les 15 bornes qui nous séparent en train  tss tss  (1h30, 20min en voiture)
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La voilà maintenant chez moi (pas ma maison sur la photo). Du coup un pote a profité pour venir faire sa vidange de liquide de frein sur sa Dayto et voir la merveille.

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Une dernière pour la route avec le cockpit de cette mob à qui je n'ai pas encore trouvé de nom (ma R1200R s'appelait Germaine, comme la cousine).
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meux


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Message  meux le Ven 17 Mai 2019 - 11:56

Maintenant quelques infos sur la moto elle même (infos relayées par mon oncle).
Elle est d'avril 1976.
En 2014 elle a bénéficié d'une remise à neuf complète par l'ancien mécano de BMW Strasbourg.
C'était une Daytona à l'origine. Mon oncle a échangé l'habillage pour un qui avait besoin d'être repeint et à fait réaliser la peinture en smoke avec bien sur les filets peints à la main.
Les cylindres, pistons et culasses sont neufs et viennent de chez Siebenrock.
La moto a été révisée intégralement et présente comme une moto neuve.

Une telle moto pourrait intégrer une belle collection et rester dans garage sans bouger, mais c'est pas ma conception de la moto. Elle va donc desormais rouler. Tant pis si elle perd de la valeur, tant pis si elle prend des marques d'usure, mais le plaisir qu'elle procure mérite largement qu'on la laisse s'exprimer dans le beau terrain de jeu à ma portée.

D'ailleurs, je pense bien la sortir encore demain pour accompagner un pote débutant.

meux


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Message  pascal69 le Ven 17 Mai 2019 - 12:58

un bien beau brélon et le cockpit donne envie de l'essayer
t'es comme moi, tu passes d'un kawa Z à un flat. moi c'est le centre de gravité du flat qui m'a le plus impressionné.
par contre, je n'ai pas accès au 2 premières photos.
bonne route à toi
pascal69
pascal69


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Message  BernardP le Ven 17 Mai 2019 - 13:24

Bien content pour toi ! Elle va te procurer beaucoup de plaisir.
BernardP
BernardP


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Message  TINTIN8645 le Ven 17 Mai 2019 - 13:39

Très belle machine qui je n'en doute pas te donnera bien du plaisir
le contraire de la mienne qui était une smocke à l'origine avant de devenir une Daytona !
TINTIN8645
TINTIN8645


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Message  R27 le Ven 17 Mai 2019 - 14:59

Belle moto !
R27
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Message  Pierrebm le Sam 18 Mai 2019 - 19:06

meux a écrit:Une telle moto pourrait intégrer une belle collection et rester dans garage sans bouger, mais c'est pas ma conception de la moto. Elle va donc desormais rouler. Tant pis si elle perd de la valeur, tant pis si elle prend des marques d'usure, mais le plaisir qu'elle procure mérite largement qu'on la laisse s'exprimer dans le beau terrain de jeu à ma portée.

D'ailleurs, je pense bien la sortir encore demain pour accompagner un pote débutant.
bien Ma 90S était comme neuve... 1 an et demi plus tard et deux hivers ont eu raison de son aspect clinquant. Elle a roulé mais il se trouve qu’elle a été conçue pour ça. Cette moto distille un chouette truc ! Ce serait dommage de ne pas en profiter.
D’autres confondent objet et fonction.
Pierrebm
Pierrebm


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Message  valérian le Sam 18 Mai 2019 - 19:44

Belle moto, bravo coucou
valérian
valérian


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Message  Slide le Sam 18 Mai 2019 - 20:27

Bonjour ami Strasbourgeois !

Très belle moto. Je l’avais vu chez BMW à souffelweyersheim (oui, c’est le nom d’un bled de chez nous). Le mécano dont tu parles venait de la finir et il se faisait une joie de la montrer aux possesseurs de flat.

Si jamais l’envie te prend de nous rencontrer, n’hésite pas ! On commence à être quelques flateux sur Strasbourg  clin
Slide
Slide


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Message  meux le Dim 19 Mai 2019 - 7:21

Avec plaisir pour rencontrer la branche "Elsass" du Flatistan  souris

meux


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Message  Fredr90s le Dim 19 Mai 2019 - 10:06

Belle ! Belle ! Belle ! (et MC au guidon, comme sur la mienne).
Fredr90s
Fredr90s


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Message  gegedej le Dim 19 Mai 2019 - 12:23

meux a écrit:Une telle moto pourrait intégrer une belle collection et rester dans garage sans bouger, mais c'est pas ma conception de la moto. Elle va donc desormais rouler. Tant pis si elle perd de la valeur, tant pis si elle prend des marques d'usure, mais le plaisir qu'elle procure mérite largement qu'on la laisse s'exprimer dans le beau terrain de jeu à ma portée.
Bonjour,
J'ai un copain qui dit qu'une moto a été conçue pour rouler, pas pour rester dans un garage ou un musée; je vois que tu as la même philosophie  bien
Par ailleurs, très belle machine J'ai enfin ma R90S ! Congratulation; la smoke a toujours été ma préférée 
Gégé
gegedej
gegedej


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Message  meux le Lun 20 Mai 2019 - 10:25

Samedi matin je suis allé faire un tour dans les Vosges avec la mamie. Quelle machine ! Le son distillé par les Vattier est superbe !
Le moteur est en pleine forme et quand on tourne franchement la poignée, on profite vraiment de belles performances.
Le freinage, même si le MC au guidon a du améliorer la chose, n'est pas pas phénoménal. Disons qu'il faut que je m'habitue à une moto de cet âge.
En tout cas j'ai pris un plaisir fou à emmener cette bécane à un rythme dont elle n'avait plus l'habitude. yess

Dans l'après midi je me suis fendu d'un bon coup de chiffon pour essayer de la préserver un maximum. Elle le vaut bien.

Me reste un point à éclaircir (et pour cause...) : l'éclairage. Le feu de position fonctionne mais quand je passe sur la deuxième position du levier jaune, plus de lumière ni devant ni derrière. Le switch de "low" à "high" n'a aucun effet. Pourtant, l'appel de phare fonctionne, donc l'ampoule n'est pas complètement morte, et ca n'expliquerait pas l'extinction du feu arrière.
Les contacteurs de feu stop fonctionnent tous les 2.

Et faut aussi que je trouve le moyen de me faire un double de la clé, ce sera plus prudent. Je n'ai qu'une clé d'origine (celle qui se replie).

meux


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Message  BernardP le Lun 20 Mai 2019 - 13:44

Pour ton pb d'éclairage, t'es peut être pas sur le bon cran de la clé de contact. saispas
BernardP
BernardP


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Message  pockaman le Lun 20 Mai 2019 - 14:22

meux a écrit:
Me reste un point à éclaircir (et pour cause...) : l'éclairage. Le feu de position fonctionne mais quand je passe sur la deuxième position du levier jaune, plus de lumière ni devant ni derrière. Le switch de "low" à "high" n'a aucun effet. Pourtant, l'appel de phare fonctionne, donc l'ampoule n'est pas complètement morte, et ca n'expliquerait pas l'extinction du feu arrière.
Les contacteurs de feu stop fonctionnent tous les 2.

Relais de phare hs.
pockaman
pockaman


http://www.pockabikes.fr

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Message  meux le Lun 20 Mai 2019 - 14:40

BernardP a écrit:Pour ton pb d'éclairage, t'es peut être pas sur le bon cran de la clé de contact. saispas
Je tourne la clé sur le deuxième cran. C'est pas bon ?

meux


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Message  meux le Lun 20 Mai 2019 - 14:40

pockaman a écrit:
meux a écrit:
Me reste un point à éclaircir (et pour cause...) : l'éclairage. Le feu de position fonctionne mais quand je passe sur la deuxième position du levier jaune, plus de lumière ni devant ni derrière. Le switch de "low" à "high" n'a aucun effet. Pourtant, l'appel de phare fonctionne, donc l'ampoule n'est pas complètement morte, et ca n'expliquerait pas l'extinction du feu arrière.
Les contacteurs de feu stop fonctionnent tous les 2.

Relais de phare hs.
Why not. Il est où ce relais de phare?

meux


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Message  BernardP le Lun 20 Mai 2019 - 14:45

meux a écrit:
BernardP a écrit:Pour ton pb d'éclairage, t'es peut être pas sur le bon cran de la clé de contact. saispas
Je tourne la clé sur le deuxième cran. C'est pas bon ?

Va jusqu'au dernier cran.
BernardP
BernardP


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Message  Motard71 le Lun 20 Mai 2019 - 15:09

Superbe cette 90S. Un vieux rêve pour moi...

Motard71


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Message  meux le Lun 20 Mai 2019 - 15:22

De temps en temps un peu de recherche....
Je suis tombé sur ce post de 2016 qui décrit le même problème. Je vais donc regarder du côté du comodo gauche, levier jaune et inverseur code/phare.

[EDIT]
Je viens de nettoyer l'intérieur du comodo au nettoyant contact sans succès. 
Je n'entends rien quand j'actionne le levier donc j'en déduis que le diagnostic de pockaman doit être le bon.

Pour enlever le carénage je dois désassembler les clignos avant et écarter (délicatement) le carénage pour l'extraire ?
J'ai enfin ma R90S ! 15583610
Des adresses pour un relais de phare ? Ou simplement mon concessionnaire préféré ?

PS: désolé pour les questions de newbie mais autant je connais relativement bien ma Kawa autant je découvre la BMW et je ne voudrais pas faire de bêtise.

meux


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Message  ours57 Hier à 13:45

Hep les deux Alsaciens.
Maintenant il ne vous reste plus qu' à faire une belle balade jusqu a chez moi pour me montrer vos belles (motos). siffle
Juste pas à la maison toute la semaine prochaine.
@+
ours57
ours57


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Message  Seven Hier à 16:29

meux a écrit:

Pour enlever le carénage je dois désassembler les clignos avant et écarter (délicatement) le carénage pour l'extraire ?
J'ai enfin ma R90S ! 15583610
Oui, délicatement  clin
Seven
Seven


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