Poignée de freins très dure

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Poignée de freins très dure Empty Poignée de freins très dure

Message  JBRT100 le Lun 10 Juin 2019 - 8:53

Bonjour, en fin de rénovation d'une RT 100 de 1981, photo sous peu, la poignée de freins avant était bloquée. J’ai tout nettoyé, changé les joints des brembo, durites aviation, décrassage du maître-cylindre (il y avait comme une petite pâte) résultat ça freine léger et la poignée qui reste très dure, peu de garde.  Avez-vous une idée ? joints du maître-cylindre ? merci A+ JB
JBRT100
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Message  Phil... le Lun 10 Juin 2019 - 10:31

Bonjour,
vérifie, dans ton maitre cylindre il y a des petits canaux qui aiment bien rester bouchés...
Phil...
Phil...


http://mes2roues.over-blog.com/

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Message  brunob le Lun 10 Juin 2019 - 11:11

Ces petits canaux servent au retour du loockeed pour relâcher la pression de l'étrier. Vérifie si tes plaquettes ne restent pas un peu bloquées au relâchement de la poignée.

brunob


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Message  JBRT100 le Mar 11 Juin 2019 - 16:59

Bonjour 

tu parles bien des 3 petits trous au dos de la rondelle devant le ressort. merci.
JBRT100
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Message  goeland_ le Mar 11 Juin 2019 - 17:57

Non les 2 trous au fond du bocal
goeland_
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Message  JBRT100 le Mar 11 Juin 2019 - 18:40

haa intéressant, celui sur l'avant semble bouché, mais comme si cela était d'origine. on est OK que tout les modèles ont 2 trous.
JBRT100
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