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Message  Richard de l'Aulagnier le Dim 8 Sep 2019 - 10:46

J'ai envie de continuer la moto, mais j'ai maintenant de très faibles revenus, donc je suis en train de vendre - du moins j'essaie- TOUTES mes motos, pour en acheter une seule que j'aimerais garder longtemps, mais je suis bien déconnecté du marché et je ne sais plus trop ce qui existe tante je les trouve presque toutes laides et donc sans intérêt tant que je j'avais pas besoin d'en acheter une.
Je cherche une moto légère ('light is right), économique, confortable sur longs trajets [s]et fun[/s] .
Sans doute autour des 600 cm3, en tous cas pas plus de 1000, d'occaz' bien sûr, ce qui exclue l'hymalayan (dommage).
J'aimerais avoir vos suggestions, si je ne les suis pas, au moins ça me fera rire.
Richard de l'Aulagnier
Richard de l'Aulagnier


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Message  Francesco le Dim 8 Sep 2019 - 11:09

Recherche moto. 145644


Pourquoi exclure l'Himalayan ? On en trouve pas mal en occase, un peu sous les 4000 balles.

Sinon, les anciennes 650 GS ( les premières bi, en fait des 800cc) : moteur Rotax costaud, bécane joueuse et efficace, capable de voyager aussi. Mais un peu moche quand même.
Remarque l'Himalyan n'a pas un physique facile non plus. Même si elle me tente. Mais j'ai déjà tout ce qu'il faut au garage.
Francesco
Francesco


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Message  Richard de l'Aulagnier le Dim 8 Sep 2019 - 14:15

Tu as raison, l'himalayan existe depuis assez longtemps pour devenir abordable (je ne suis au courant de son existence que depuis 6 mois...), il faudrait que j'en essaie une. La BM bicylindre, faut voir, je n'ai jamais essayé la version GS, qu'en est il du poids perçu et de la hauteur?
Pour ce qui est de l'esthétique, j'ai décidé de ne pas l'inclure dans mes critères.
Richard de l'Aulagnier
Richard de l'Aulagnier


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Message  gabounette77 le Dim 8 Sep 2019 - 14:28

https://moto-station.com/moto-revue/non-classe/yamaha-xt-600-e-aventuriere-en-sursis/296892
gabounette77
gabounette77


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Message  LULU T100 le Dim 8 Sep 2019 - 14:40

Bonjour Richard,
Pourquoi ne pas garder une moto, celle qui s'approche de tes critères
Au moins tu saurais ce qu'elle vaut
coucou
LULU T100
LULU T100


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Message  jbt le Dim 8 Sep 2019 - 16:01

L'himalayan se trouve à moins de 4000€ neuve en destockage.
Je crois que je vais aller en essayer une dès que ma R100RT sera partie la semaine prochaine.
Je disais du mal du pare buffle, mais en fait ça devrait s'avérer pratique pour y fixer un carénage RT.
jbt
jbt


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Message  Richard de l'Aulagnier le Dim 8 Sep 2019 - 17:28

Pour étendre slip et chaussettes aussi, en camping.
Existe-t-il des kits big bore?
Richard de l'Aulagnier
Richard de l'Aulagnier


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Message  zouaverifle le Dim 8 Sep 2019 - 17:46

Prends une Transalp 600 si possible des premières générations c’est du béton côté longévité, ergonomie, le luxe du robinet d’essence sur le côté du carénage.

ZR
zouaverifle
zouaverifle


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Message  jbt le Dim 8 Sep 2019 - 18:09

Richard de l'Aulagnier a écrit:Pour étendre slip et chaussettes aussi, en camping.
Existe-t-il des kits big bore?
hé non...même Hitchcock n'a pas sorti de kit pour l'Himalayan. La 650 utilisant le twin est attendue pour l'année prochaine.
jbt
jbt


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Message  kdstalker le Dim 8 Sep 2019 - 18:44

Une Himalayan? Oui pourquoi pas...
Recherche moto. 2019-013
A votre gauche la colonne de direction.
À votre droite le reste du cadre.
Houlaa! Quel carton! Le proprio va bien?
Il va bien y-a pas eu de carton. Il roulait quand soudain sur une piste un peu terreuse mais tres roulable...
2 soudures et deux pattes ont laché.
Soudures de m.... et acier de m....
Quand le marché incite à l'achat en masse quasi compulsif à des prix plus bas que plancher...
Ma g/s je la kiffe. Même si à chaque retour de voyage j'me dis: "L'année prochaine je prends une plus lègere et moins etc". Je craquerai peut-être pour une AT ou une Transalp.....en plus clin
kdstalker
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Message  beaujolais racer le Dim 8 Sep 2019 - 19:02

J'ai une Yamaha 660 XTR 2010 45000 km en excellent état mécanique dont je compte me séparer.
C'est moche mais d'une fiabilité ferroviaire et sobre comme un chameau.
Un mien ami en a une qui a 85000 km de pistes malgaches dans la bielle et toujours fraiche, bouffe même pas d'huile.
J'en veux 2200€
beaujolais racer
beaujolais racer


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Message  Christophe Jean-Michel le Dim 8 Sep 2019 - 19:13

beaujolais racer a écrit:J'ai une Yamaha 660 XTR 2010 45000 km en excellent état mécanique dont je compte me séparer.
C'est moche mais d'une fiabilité ferroviaire et sobre comme un chameau.
Un mien ami en a une qui a 85000 km de pistes malgaches dans la bielle et toujours fraiche, bouffe même pas d'huile.
J'en veux 2200€
Fiabilité ferroviaire ... Euh ! tu peux en parler aux voyageurs de Marseille - Aubagne ?

Je t'engage à vite changer de référence si tu veux assurer ton commerce et pour le coup, ça me fait mal au cul de te le dire !
Christophe Jean-Michel
Christophe Jean-Michel


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Message  jbt le Dim 8 Sep 2019 - 19:19

kdstalker a écrit:Une Himalayan? Oui pourquoi pas...
Recherche moto. 2019-013
Défaut connu, reconnu et résolu...qui n'est en outre pas spécifique aux Himalayan. Demande aux possesseur de Goldwing 1800 , 600 GSR, 1000 GSXR, ER6, par exemple... siffle
jbt
jbt


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Message  Christophe Jean-Michel le Dim 8 Sep 2019 - 19:21

jbt a écrit:
kdstalker a écrit:Une Himalayan? Oui pourquoi pas...
Recherche moto. 2019-013
Défaut connu, reconnu et résolu...qui n'est en outre pas spécifique aux Himalayan. Demande aux possesseur de Goldwing 1800 par exemple... siffle
Punaise, quelle belle merde ...

Et si c'est reconnu et traité, y a-t-il eu un rappel des machines ?
Christophe Jean-Michel
Christophe Jean-Michel


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Message  kdstalker le Dim 8 Sep 2019 - 19:23

Bon et ben si le défaut est reconnu et résolu...
Mais tu vois JB je pars du principe que l'attention portée sur le cadre d'un Trail aurait dû être toute autre....


Dernière édition par kdstalker le Dim 8 Sep 2019 - 19:31, édité 1 fois
kdstalker
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Message  beaujolais racer le Dim 8 Sep 2019 - 19:30

Christophe Jean-Michel a écrit:
beaujolais racer a écrit:J'ai une Yamaha 660 XTR 2010 45000 km en excellent état mécanique dont je compte me séparer.
C'est moche mais d'une fiabilité ferroviaire et sobre comme un chameau.
Un mien ami en a une qui a 85000 km de pistes malgaches dans la bielle et toujours fraiche, bouffe même pas d'huile.
J'en veux 2200€
Fiabilité ferroviaire ... Euh ! tu peux en parler aux voyageurs de Marseille - Aubagne ?
Je parle uniquement de la locomotive et des voitures Recherche moto. 145644 ....et d'un temps que les moins de 50 ans ..... siffle
beaujolais racer
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Message  kdstalker le Dim 8 Sep 2019 - 19:36

Pas mal la 660xtr et pas si moche que ça.
Reste les 90cm de hauteur de selle....
kdstalker
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Message  Gastair le Dim 8 Sep 2019 - 19:42

Le problème des cadres est réglé depuis un bon moment....
Ces images circulent sur le net, mais ce sont toujours les mêmes, et on peut trouver la même chose sur nombre de marques...

Aucun retour négatif à ma connaissance même avec des utilisations Trail poussées.


Quelle merde...
Recherche moto. 93030510
Gastair
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Message  kdstalker le Dim 8 Sep 2019 - 19:48

Richard je viens de relire ton cahier des charges.
Légère, hyperfiable, confortable, suffisament de canassons il y a la G650 Xchallenge ou G650Xcountry cette derniere est en 19" à l'avant et H d'assise moins conséquente.
La Xcountry est aussi à l'aise sur le periph qu'en plein trafic qu'en Mongolie.
Moto irréprochable.
kdstalker
kdstalker


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Message  jbt le Dim 8 Sep 2019 - 20:24

kdstalker a écrit:
Moto irréprochable.
Bin forcément, c'est une Aprilia avec un autocollant BMW...
Celà dit, je crois que les 9.5L du réservoir et la selle en planche à pain ne collent pas trop avec Richard.
jbt
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Message  Francesco le Dim 8 Sep 2019 - 20:35

La Xcountry, c'est une GS 650 en moins pratique. 
Autonomie et confort réduits. Hauteur de selle augmentée. Look discutable. 
Richard connaît bien les 650 GS, je ne l'imagine pas sur une XCountry.
Francesco
Francesco


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Message  Richard de l'Aulagnier le Dim 8 Sep 2019 - 21:17

Celle là, je l'avais essayée, marrante mais effectivement la selle me faisait trouver le réservoir trop gros...
Richard de l'Aulagnier
Richard de l'Aulagnier


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Message  R27 le Dim 8 Sep 2019 - 21:38

beaujolais racer a écrit:
Christophe Jean-Michel a écrit:
beaujolais racer a écrit:J'ai une Yamaha 660 XTR 2010 45000 km en excellent état mécanique dont je compte me séparer.
C'est moche mais d'une fiabilité ferroviaire et sobre comme un chameau.
Un mien ami en a une qui a 85000 km de pistes malgaches dans la bielle et toujours fraiche, bouffe même pas d'huile.
J'en veux 2200€
Fiabilité ferroviaire ... Euh ! tu peux en parler aux voyageurs de Marseille - Aubagne ?
Je parle uniquement de la locomotive et des voitures [smiley]https://7img.net/users/2514/53/17/77/smiles/145644.gif[/smiley] ....et d'un temps que les moins de 50 ans ..... [smiley]https://7img.net/users/2514/53/17/77/smiles/749636.gif[/smiley]

Je plussoie, pour avoir commencé ma carrière dans la maintenance du matériel ferroviaire.

Ce matériel ferroviaire est très fiable.

A ne pas confondre avec la fiabilité d'exploitation.
R27
R27


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Message  popov1100 le Dim 8 Sep 2019 - 21:44

une VFR 750 RC36, on en trouve pour moins cher qu'un scooter.
fiable, trop fiable même
possibilité de l'affubler d'une affreuse bagagerie
voir même de TKC 80 pour les plus roots!!
popov1100
popov1100


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Message  Richard de l'Aulagnier le Dim 8 Sep 2019 - 21:48

J'ai oublié de préciser: Maximum 2 cylindres et pas de carénage, les bouts de plastiques, j'en ai laissé assez dans les chemins avec ma 200 Béta.
Richard de l'Aulagnier
Richard de l'Aulagnier


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