Recherche moto.

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Message  LULU T100 le Mar 10 Sep 2019 - 10:05

c'est ce que je lui ai dit ;)

LULU T100


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Message  NONO84 le Mar 10 Sep 2019 - 12:27

Une Transalp, une Transalp, une Transalp, une Transalp, Une Transalp, une Transalp, une Transalp, une Transalp,

Une Transalp, une Transalp, une Transalp, une Transalp, Une Transalp, une Transalp, une Transalp, une Transalp,

Une Transalp, une Transalp, une Transalp, une Transalp, Une Transalp, une Transalp, une Transalp, une Transalp,
Une Transalp, une Transalp, une Transalp, une Transalp, Une Transalp, une Transalp, une Transalp, une Transalp,
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Une Transalp, une Transalp, une Transalp, une Transalp, Une Transalp, une Transalp, une Transalp, une Transalp,
Une Transalp, une Transalp, une Transalp, une Transalp, Une Transalp, une Transalp, une Transalp, une Transalp ....

Ou une Transauvergn' si tu préfères ... c'est la bécane idéale pour ton coin et ton budget !
NONO84
NONO84


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Message  Boxy le Mar 10 Sep 2019 - 12:33

Une MZ  

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Boxy
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Message  NONO84 le Mar 10 Sep 2019 - 12:40

Boxy a écrit:Une MZ  

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Elle est tellement moche qu'on ne peut s'empêcher d'avoir de la compassion sympathie  pour elle ...   :argg:Mais elle doit être très confortable.
NONO84
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Message  Boxy le Mar 10 Sep 2019 - 13:34

La Transalp est une moto fantastique , un couteau suisse a la mode nippone .

J'ai gardé un excellent souvenir de mes Transalp , que du bonheur.

Malgré tout , j'ai conseillé a Richard de garder sa 650 GS .
Boxy
Boxy


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Message  BernardP le Mar 10 Sep 2019 - 14:01

Boxy a écrit:

Malgré tout , j'ai conseillé a Richard de garder sa 650 GS .


Je ne connais pas l'intégralité du cheptel de Richard mais effectivement, en mode "Je serre les boulons financièrement", je préfèrerais vendre mes motos tout en en gardant une plutôt que de partir dans l'inconnu en achetant une autre occaze ...
A moins qu'il n'ait envie de tout changer, on peut comprendre aussi.
BernardP
BernardP


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Message  LULU T100 le Mar 10 Sep 2019 - 14:01

NONO84 a écrit:
Boxy a écrit:Une MZ  

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Elle est tellement moche qu'on ne peut s'empêcher d'avoir de la compassion sympathie  pour elle ...   :argg:Mais elle doit être très confortable.
Par contre le Rotax à air inside est supertop !!
LULU T100
LULU T100


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Message  Lolo49 le Mar 10 Sep 2019 - 15:04

NONO84 a écrit:
Boxy a écrit:Une MZ  

Recherche moto. - Page 3 Resize.php?path=%2Fstatic%2Fe45aa686-851b-4e3a-8
Elle est tellement moche qu'on ne peut s'empêcher d'avoir de la compassion sympathie  pour elle ...   :argg:Mais elle doit être très confortable.

Et pas besoin d'antivol. souris
Lolo49
Lolo49


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Message  piegux le Mar 10 Sep 2019 - 15:27

Je préfère largement les MZ made in DDR. Le fumet garanti en plus ! J'ai vendu celle-ci il y a 5 ans. Elle fonctionnait très bien.

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piegux
piegux


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Message  Francesco le Mar 10 Sep 2019 - 15:41

Un peu de sérieux les gars, ça fait longtemps que Richard a arrêté de fumer.
Francesco
Francesco


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Message  Skill le Mar 10 Sep 2019 - 16:13

piegux a écrit:Je préfère largement les MZ made in DDR. Le fumet garanti en plus ! J'ai vendu celle-ci il y a 5 ans. Elle fonctionnait très bien.

Recherche moto. - Page 3 Dsc00313

Un des mes collègues avait la même à la fin des années 80.

Je lui ai prêché la bonne parole.

Il l'a vendue (sa MZ, pas ma bonne parole) pour acheter une R80 RT.
Skill
Skill


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Message  Richard de l'Aulagnier le Mar 10 Sep 2019 - 19:15

Pour l'instant, je vais garder la 650 GS car elle est roulante, économique et assurée. Sans doute vais je modifier la selle cet hiver pour l'adapter à mes nouvelles raideurs, c'est vrai qu'à 87 000 bornes elle peut encore durer quelques années et me laisser le temps de me décider.
Vendre TOUTES mes motos est aussi une façon de tirer un trait sur une partie douloureuse de ma vie mais je ne tirerais pas grand chose de la GS vu que je n'ai aucune facture d'entretien, qu'elle est pas mal kilométrée et que la cosmétique n'est pas au top.
Pour la suite,Himalayan, 660 XT, Transalp,690 KT '(celle qui me ferait envie) Déjà, c'est clairement un trail de moyenne cylindrée de par sa versatilité que je prendrai.
En tous cas, merci à tous pour vos suggestions.
Richard de l'Aulagnier
Richard de l'Aulagnier


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Message  NONO84 le Mar 10 Sep 2019 - 20:15

Je ne savais pas que tu avais toujours la 650 GS. Alors oui, garde-la, bien sûr ! Tu la connais, pas de frais de carte grise, pas de mauvaises surprises ... Aucune hésitations ....  clin
NONO84
NONO84


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Message  LULU T100 le Mar 10 Sep 2019 - 20:17

Richard
bien clin
LULU T100
LULU T100


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Message  Palica le Mar 10 Sep 2019 - 20:32

Si tu rêves d’une 690, il faut que tu l'essais avant. Elle remplit bien peu de critères de ton cahier des charges. Ta 650 est meilleure à bien des niveaux pour l’utilisation que tu veux en faire. 

En plus, tu peux investir dans quelques accessoires pour la 650 pour l’adapter a tes besoins. C’est une moto raisonnable, mais qui te permet aussi de faire le tour du monde, discrètement et en toute fiabilité (Rotax a fait du bon boulot sur ce moteur, comme sur le 800 twin monté sur les BMW. Curieusement, le mono 650 et le twin 800 sont les 2 moteurs les plus fiables montés sur des BM, et sont fabriqués par une autre entreprise).

____________________
- Alors, tout s’est passé comme prévu ?
- Non, mais c’était prévu.

Storm
Palica
Palica


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Message  jbt le Mar 10 Sep 2019 - 20:49

La 690 est une excellente moto avec un moteur stupéfiant, mais l'entretien risque de mettre à mal ton plan d'épargne retraite...
jbt
jbt


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Message  Richard de l'Aulagnier le Mar 10 Sep 2019 - 21:45

Bon, alors je vais continuer d'en rêver et je vais faire repeindre la GS en orange, le noir, j'en ai vraiment marre.
Richard de l'Aulagnier
Richard de l'Aulagnier


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Message  Lippo le Mer 11 Sep 2019 - 9:31

Je ne te connaissais pas raciste ... tss tss
Lippo
Lippo


http://www.les-motocyclistes.com

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Message  Francesco le Mer 11 Sep 2019 - 9:39

Et sinon, une sorte de XT en plus belle......

http://www.flat-twin-bmw.com/t44397-norton-es2
Francesco
Francesco


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Message  Richard de l'Aulagnier le Mer 11 Sep 2019 - 10:28

Je ne suis pas sûr qu'il me l'échangerait contre mon XT, puis je ne cherche pas spécialement une vieille moto pour le côté ancien, je ne suis pas du tout collectionneur; c'est uniquement le côté pratique et facile à entretenir qui ne plaisait dans Sancette ou ma XT ou même la Béta.
Richard de l'Aulagnier
Richard de l'Aulagnier


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Message  Richard de l'Aulagnier le Mer 11 Sep 2019 - 10:32

J'ai vu passer une 500 SR sur le petit coin, mais le mec parlait de "restauration" et puis je me suis souvenu que l'allumage était électronique, fragile et très cher.
Richard de l'Aulagnier
Richard de l'Aulagnier


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Message  jbt le Mer 11 Sep 2019 - 12:21

Bah l'allumage de la SR est plutôt costaud, ça bouge pas, et au pire on trouve de l'adaptable à un prix très raisonnable ou de l'occase abondante en Teutonie.
Tu as toujours ta XT orange?
jbt
jbt


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Message  LULU T100 le Mer 11 Sep 2019 - 12:40

Les dernières SR d'origine manquaient de souffle ....tenue de route pour gars tranquilles
Je regrette le moteur mais pas la partie cycle
Sinon allumage électonickel bien
LULU T100
LULU T100


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Message  Richard de l'Aulagnier le Mer 11 Sep 2019 - 12:45

Oui, celle ci je pense la garder et voir si ça peut encore le faire, nous deux.
J'ai le circuit électrique à rebrancher et le garde boue avant à changer ou décabosser, il a pris une fenêtre sur le dessus, cet hiver et comme c'est un garde boue raz du pneu de RT2, j'aurais sans doute du mal à en trouver un à prix raisonnable.
A une époque je pensais y greffer un alternateur de SR, que j'ai, pour passer en 12 v et avoir un [strike]bon[/strike] éclairage, mais je vais surement faire simple.
Richard de l'Aulagnier
Richard de l'Aulagnier


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Message  jbt le Mer 11 Sep 2019 - 12:58

J'en ai un en plastoc qui doit etre de RT2 ou similaire, je te le ferai passer si tu veux.
jbt
jbt


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Message  Richard de l'Aulagnier le Mer 11 Sep 2019 - 13:00

S'il est en plastique, il n'est pas de RT2 mais n'étant pas puriste, j'accepte avec plaisir.
Richard de l'Aulagnier
Richard de l'Aulagnier


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