Nouveau R65/7

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Message  woody92 le Lun 7 Oct 2019 - 13:40

Bonjour à tous, 
je viens de faire l'acquisition d'une BMW R65 serie 7 de 1979. 
je suis a la recherche d'un garage pour la modifier un peu et la reviser ... ;-) sans trop la dénaturer. 
Je vais avoir pas mal de travaux a faire dessus. 
- fumée pot échappement gauche une fois le moteur chaud ( l'ancien proprio me dit avoir fait la segmentation et soupape etc  .... mais ca n'a pas l'air d'être concluant) 
- le compte tours ne fonctionne plus 
- plus de clignotant droit 
- le bouchon de réservoir se fait la malle ;-)
- repeindre le moteur 
- "Alleger" un peu la partie avant 
- etc ..... 

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Message  Richard de l'Aulagnier le Lun 7 Oct 2019 - 18:38

Qu'entends tu par alléger la partie avant? Nouveau R65/7  569134
Richard de l'Aulagnier
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Message  PizzaRoller le Lun 7 Oct 2019 - 18:41

Richard de l'Aulagnier a écrit:Qu'entends tu par alléger la partie avant? Nouveau R65/7  569134

Supprimer la roue avant, ça fait tâche. moque

Une R65/7, ça n'existe pas. C'est une R65.

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Message  gegedej le Lun 7 Oct 2019 - 20:20

Bonjour et la  bienvenue sur le forum.
Je ne vois pas non plus pour l’allègement de l'avant  confused 
Gégé
gegedej
gegedej


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Message  R27 le Lun 7 Oct 2019 - 23:56

Bienvenue !

La partie avant d'origine n'est pas si mal. Et elle fonctionne.
R27
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Message  beaujolais racer le Mar 8 Oct 2019 - 8:17

Si tu précisais ton profil en indiquant ta localisation, ça aiderait à te répondre si tu es en recherche d'un pro dans ton coin pour exécuter des travaux.
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Message  veflat le Mar 8 Oct 2019 - 8:31

faut que je fouille dans mes cartons ,je doit avoir un compte tours de r65 old
veflat
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Message  nortonton le Mar 8 Oct 2019 - 8:33

beaujolais racer a écrit:Si tu précisais ton profil en indiquant ta localisation, ça aiderait à te répondre si tu es en recherche d'un pro dans ton coin pour exécuter des travaux.
Ah bon ?  moque
nortonton
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Message  PizzaRoller le Mar 8 Oct 2019 - 8:45

Il semble qu'il ait eu peur !
Pas revu depuis son premier et unique post.

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Message  veflat le Mar 8 Oct 2019 - 9:14

bon , je range le compte tours lol!
veflat
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Message  lexobello le Mar 8 Oct 2019 - 10:11

Par alléger un peu l'avant je pense qu'il souhaite épurer la partie compteur et cet infâme cache en caoutchouc qui les entoure (je suis dans le même cas avec la mienne pour le coup).
Moi par exemple j'aime bien le côté double compteur, mais en virant les caches haut (qui vient sur le ponter) et bas, c'est dégeulasse ! L'arrière des compteurs n'est vraiment pas très heureux avec les fils apparents..
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Message  woody92 le Mar 8 Oct 2019 - 13:40

Hello,
non non je ne suis pas parti ;-) mais j'ai un boulot quand meme ahahah 

Alors : 
- pourquoi ne dit on pas serie 7 ? 
- pour le "alleger " l'avant je pensais effectivement a retirer tous ces cache en plastiques ... 

Mais j'ai l'impression que sur le forum vous etes plutot full origine ... ? 
je suis en ile de france, il y a legends motorcycle qui semble etre LA réference dans la Bm ancienne mais j'avais plutot dans l'idée de faire des modifs dessus plutot que de la restaurer à l'origine

woody92


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Message  woody92 le Mar 8 Oct 2019 - 13:41

veflat a écrit:bon , je range le compte tours lol!

ca peut m'intéresser dis moi si tu veux t'en """séparer""" ;-)

woody92


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Message  woody92 le Mar 8 Oct 2019 - 13:43

beaujolais racer a écrit:Si tu précisais ton profil en indiquant ta localisation, ça aiderait à te répondre si tu es en recherche d'un pro dans ton coin pour exécuter des travaux.
c'est fait

woody92


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Message  PizzaRoller le Mar 8 Oct 2019 - 14:01

woody92 a écrit:...
- pourquoi ne dit on pas serie 7 ? ...

Parce que BMW à fait les R60/7, R75/7, R80/7 et R100/7 mais les "petites" R45 et R65 ne sont pas des /7 bien que contemporaines. Ce n'est pas du tout le même moteur, les mêmes roues ni la même partie cycle.

Fouille un peu dans les document BMW et les caractéristiques de ces pétoires, tu verras.

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Message  woody92 le Mar 8 Oct 2019 - 15:00

PizzaRoller a écrit:
woody92 a écrit:...
- pourquoi ne dit on pas serie 7 ? ...

Parce que BMW à fait les R60/7, R75/7, R80/7 et R100/7 mais les "petites" R45 et R65 ne sont pas des /7 bien que contemporaines. Ce n'est pas du tout le même moteur, les mêmes roues ni la même partie cycle.

Fouille un peu dans les document BMW et les caractéristiques de ces pétoires, tu verras.
 ah ok mais la R60 n'est pas plus petite que la R65 ?

woody92


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Message  PizzaRoller le Mar 8 Oct 2019 - 15:46

Ben non, ce n'est pas la cylindrée qui compte mais la taille de la moto.

Le moteur des "petites" a un vilo avec moins de course que celui des "grandes" et tourne plus vite, le moteur doit faire quelques centimètres de moins en largeur, le châssis est plus court de 5 cm, la roue avant est en 18" au lieu de 19" et un tas d'autres détails.

Au premier coup d'œil, elles ont toutes 2 cylindres mais ça s'arrête là.

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Message  woody92 le Mar 8 Oct 2019 - 16:47

PizzaRoller a écrit:Ben non, ce n'est pas la cylindrée qui compte mais la taille de la moto.

Le moteur des "petites" a un vilo avec moins de course que celui des "grandes" et tourne plus vite, le moteur doit faire quelques centimètres de moins en largeur, le châssis est plus court de 5 cm, la roue avant est en 18" au lieu de 19" et un tas d'autres détails.

Au premier coup d'œil, elles ont toutes 2 cylindres mais ça s'arrête là.
Ok je viens d'apprendre un truc ;-)
MERCI

woody92


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Message  PizzaRoller le Mar 8 Oct 2019 - 17:07

Ce n’est que le début ... souris

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Message  Airedale 09 le Mar 8 Oct 2019 - 17:44

Continuons le combat siffle

Airedale 09


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Message  BernardP le Mar 8 Oct 2019 - 18:05

Vas-y Woody, fouille partout sur le forum et tu vas apprendre plein de trucs !
Sinon, bienvenue à toi !
BernardP
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Message  beaujolais racer le Mar 8 Oct 2019 - 18:29

Airedale 09 a écrit:Continuons le combat siffle
Le nombre de gauchistes attardés sur ce forum, pffffffffff Nouveau R65/7  145644
beaujolais racer
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Message  beaujolais racer le Mar 8 Oct 2019 - 18:33

woody92 a écrit:
PizzaRoller a écrit:Ben non, ce n'est pas la cylindrée qui compte mais la taille de la moto.

Le moteur des "petites" a un vilo avec moins de course que celui des "grandes" et tourne plus vite, le moteur doit faire quelques centimètres de moins en largeur, le châssis est plus court de 5 cm, la roue avant est en 18" au lieu de 19" et un tas d'autres détails.

Au premier coup d'œil, elles ont toutes 2 cylindres mais ça s'arrête là.
Ok je viens d'apprendre un truc ;-)
MERCI
Voilà!
Comme le dit Pizza, les différences entre ces modèles et les série7 sont très nombreuses.

Je pense que le nombre de pièces spécifiques aux R45/65 est au moins équivalent au nombre de pièces communes avec les /7 .
C'est souvent comme ça chez BMW, tout se ressemble et pas grand chose n'est identique.
beaujolais racer
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Message  Richard de l'Aulagnier le Mar 8 Oct 2019 - 19:18

Tout le monde ici, n'est pas fana du boulon d'origine, mais quand on connait assez bien les BM, on connait aussi les pires modifs qui ne sont que tentatives de copier un créateur et ça, on n'est pas fana non plus.
Il n'y a qu'à voir les PA du style "café racer, bober brat style" sur base G/S.
Il y a des intégristes, ici mais surtout des gens qui n'aiment ni le mauvais goût ni la copie servile.
Après c'est TA moto, et tu en fais bien ce que tu veux.
Richard de l'Aulagnier
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Message  woody92 le Mer 9 Oct 2019 - 9:47

Merci a tous pour votre accueil ;-)

woody92


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