Pétarades à la deceleration

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Re: Pétarades à la deceleration

Message  Dom le Mar 13 Avr 2010 - 18:16

Luc ST a écrit:
wafid a écrit:
boxer man a écrit:si tu veux vérifier quand mème l'état du pointeau ,tu enlève la cuve

tu retourne le carbu

tu dépose l'axe du flotteur

tu dépose le flotteur et le pointeau

vérifie si le pointeau ne comporte aucun signe d'usure

si c'est usé ,faut remplacer par du neuf aussi non ,le pointeau a du mal a fonctionner et se bloque ..

excisez ma faiblesse en la matière, mais où est le rapport entre les "pétarades" qu'il faudra d'ailleurs mieux définir et les pointeaux ????


WAFID, je prepare actuellement une thèse sur les pétarades, seront disponibles des copies dédicacées, en édition limitée

Et tu prends Boxerman comme mascotte siffle .............. hahaha hahaha
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Dom


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Re: Pétarades à la deceleration

Message  Invité le Mar 13 Avr 2010 - 18:52

wafid a écrit:
boxer man a écrit:si tu veux vérifier quand mème l'état du pointeau ,tu enlève la cuve

tu retourne le carbu

tu dépose l'axe du flotteur

tu dépose le flotteur et le pointeau

vérifie si le pointeau ne comporte aucun signe d'usure

si c'est usé ,faut remplacer par du neuf aussi non ,le pointeau a du mal a fonctionner et se bloque ..

excisez ma faiblesse en la matière, mais où est le rapport entre les "pétarades" qu'il faudra d'ailleurs mieux définir et les pointeaux ????

tu peux pas comprendre ,t'es trop jeune tirelangue

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Re: Pétarades à la deceleration

Message  Invité le Mar 13 Avr 2010 - 18:57

photoprout a écrit:Moi quand çà m'arrive, c'est uniquement dû à un problême d'alimentation hahaha

bin ,moi aussi mort de rire

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Re: Pétarades à la deceleration

Message  Invité le Mar 13 Avr 2010 - 19:02

Luc ST a écrit:
par contre le pointeau, ça me plairait bien!!

Donc,un carburateur à la fois, je vide la cuve?, j'enleve avec attention capot, membrane, ressort, et aprés?SVP
Merci d'avance

il a posé une question ,j'y ai répondu ,

voila wafid ,t'as comprendu maintenant :clin d\'oeil:

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Re: Pétarades à la deceleration

Message  wafid le Mar 13 Avr 2010 - 20:52

boxer man a écrit:
Luc ST a écrit:
par contre le pointeau, ça me plairait bien!!

Donc,un carburateur à la fois, je vide la cuve?, j'enleve avec attention capot, membrane, ressort, et aprés?SVP
Merci d'avance

il a posé une question ,j'y ai répondu ,

voila wafid ,t'as comprendu maintenant :clin d\'oeil:

Wafid pas comprendre visages pales, visage pales parler une langue étagère à "deux plumes"

donc il enlève ... ressort et après ??? faire quoi ???
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Re: Pétarades à la deceleration

Message  LULU T100 le Mar 13 Avr 2010 - 21:08

WAFID,
On a laissé tomber la possibilité des pointeaux parcequ'il n'y a pas de fuite aux carbus
Et Et Et Et aprés ..........................Zorro est arrivé é é,( bonsoir à Henri Salvador)
Donc on parle ensuite de synchro, et plus d'infos sur les pointeaux
Je pense qu'il doit avoir des indices ou même la solution dans "Carburation"
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LULU T100


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Re: Pétarades à la deceleration

Message  wafid le Mar 13 Avr 2010 - 21:16

Luc ST a écrit:WAFID,
On a laissé tomber la possibilité des pointeaux parcequ'il n'y a pas de fuite aux carbus
Et Et Et Et aprés
..........................Zorro est arrivé é é,( bonsoir à Henri Salvador)
Donc on parle ensuite de synchro, et plus d'infos sur les pointeaux
Je pense qu'il doit avoir des indices ou même la solution dans "Carburation"

Oui je sais, les pointeaux no sont pas en cause, c'est le fait de les avoir incriminé qui m'avait étonné
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Re: Pétarades à la deceleration

Message  Richard de l'Aulagnier le Mar 13 Avr 2010 - 22:54

Ils en ont profité parce qu'ils sont petits et faibles,c'est injuste,je te le concède.

Richard de l'Aulagnier


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Re: Pétarades à la deceleration

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