[r60/7] Un petit détail carburateur

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Message  oggy le 19/4/2010, 10:17 am

Bonjour les gens. [r60/7] Un petit détail carburateur 127798

Ce week-end j'ai fais une petite révision carbus à mon petit veau de r60/7, et lors du nettoyage j'ai remarqué sur la commande de starter que sur le piston il devait y avoir comme un reste de joint dedans, mais c'était bien trop abimé pour être remonté tel que donc j'ai viré ce qu'il restait.

Au redémarrage, bien sûr, fumée noire des deux côtés et impossibilité de descendre le ralenti sous les 1000 tours même à chaud sans faire caler la bestiole.

En pensant bien à ce piston de starter comme cause possible de cette panne, les petits gars ayant ce même modèle de carbu, donc le bing 53 avec commande de starter à câble, si vous pouviez simplement dévisser la commande du starter droit ( parce que c'est le plus facile d'accès ) et soit me dire si il y a vraiment un joint ou me faire une photo du dessous du piston, ce serait fort urbain. [r60/7] Un petit détail carburateur 305189

La pièce n°1 sur cet éclaté :

[r60/7] Un petit détail carburateur Aclata10

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0301&mospid=47869&btnr=13_0504&hg=13&fg=05
oggy
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Message  breizracer le 23/4/2010, 1:15 pm

C'était pas le joint N°3 que tu as trouvé ?

____________________
pour les amateurs de montres
http://www.passion51.com/

Que la bête meure.
Mais pas tout de suite...
breizracer
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Message  oggy le 23/4/2010, 3:33 pm

Nan, le numéro 3 n'était déjà pas présent avant démontage, j'en remettrais un de numéro 3, mais je l'ai pas pour l'instant.

J'ai trouvé sur le site de bing, l'éclaté d'origine donc, et j'ai pas vu la trace d'un éventuel joint sur le piston du starter.

Je vais la faire rouler un peu, je pense finalement que ça doit faire comme le premier coup que j'avais légèrement nettoyé mes carbus, ça l'avait aussi fait fumer, c'est peut-être des restes gazeux du nettoyage au vinaigre. [r60/7] Un petit détail carburateur 569134

Merci quand même m'sieur Breiz. [r60/7] Un petit détail carburateur 305189
oggy
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Message  Didier le 25/4/2010, 4:52 pm

Oggy ,As tu toujours besoin de l'info ?

Didier


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Message  oggy le 25/4/2010, 7:16 pm

Oui je veux bien [r60/7] Un petit détail carburateur 305189 , je vais essayer un autre truc mais si tu peux regarder ton piston par le dessous de starter ou en faire une photo ça m'aiderait à valider ou ignorer ce fameux petit piston.
oggy
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Message  Didier le 25/4/2010, 7:47 pm

je te ferai ça fin de semaine s'il fait beau !

Didier


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Message  oggy le 30/4/2010, 2:57 pm

Il fait pas mauvais et le week end approche... [r60/7] Un petit détail carburateur 749636

Je remet ce qui m'intéresse, malheureusement j'ai pas de photo à mettre donc j'explique.

J'aimerais savoir et voir si possible, si en dessous du piston du starter, il y a un joint, ou si c'est bouché parce que là, je n'ai plus rien.

Au nettoyage j'ai aperçu comme des restes de joint, mais trop infime et abimé pour bien faire son travail donc ça a viré.

A démonter prendre une photo et remonter, ça prend vraiment pas plus de cinq minutes sur le carbu droit vu que c'est le plus accessible.

Je remet l'éclaté, c'est la pièce n° 1, et spécialement par en dessous.

[r60/7] Un petit détail carburateur Aclata10

Merci d'avance.
oggy
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Message  PizzaRoller le 30/4/2010, 4:12 pm

Il n'y a pas de joint mais le fond du piston est recouvert de caoutchouc (comme une tape de robinet).
Si tu n'as plus d'étanchéité, c'est normal que tu gaves la bestiole drunken
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Message  Lou2 le 30/4/2010, 5:49 pm

Bon , je suis allé en sortir un sur la 600 , c'est vrai, ça m'a pris 5 minutes pour le faire, mais auparavant j'ai du débarrasser 2 tonnes de pièces, bouts de trucs machins de réupération vachements utiles [r60/7] Un petit détail carburateur 145644 qui étaient devant la mob...

Alors voilà une photo du truc, mais malheureusement ça ne fera pas beaucoup avancer ton affaire vu qu'il n'y a rien non plus sur la mienne ( remarque c'est un peu normal vu l'état de décomposition avancée de la moto....( promis quand j'aurais fini la Guzz, je lui refait une santé )

Mais, à examiner la pièce, je suis d'accord avec PizzaRoller, car il y a bien une cavité au fond de la pièce en question tout à fait apte à recevoir un joint "type robinet"..et ca paraît vraiment logique pour faire l'étanchéité.
A mon sens si tu commandes la pièce 1 , elle doit être garnie de cette rondelle de caoutchouc..

[r60/7] Un petit détail carburateur Dscf4020
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Message  oggy le 30/4/2010, 10:00 pm

Merci les petits gars.

Un conseil Lou, ne nettoie pas tes carbus sans refaire ce truc en caoutchouc ou commander ce piston.

Vu que j'ai du caoutchouc, je vais dans un premier temps faire des petits bouchons, et dans ma prochaine commande je prendrai ces petits pistons en neuf.

Le truc le plus étonnant, c'est que même dans l'éclaté de chez bing, ce petit bout n'apparaît pas détaillé comme les autres joints.

Ne défaites pas ces petits pistons juste pour voir comment c'est foutu, c'est assez chiant à remettre avec des gros doigts.
oggy
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Message  Lou2 le 30/4/2010, 10:07 pm

oggy a écrit:Un conseil Lou, ne nettoie pas tes carbus sans refaire ce truc en caoutchouc ou commander ce piston.

Quand je m'en occuperai , je crois que ce ne sera pas les seuls trucs à changer..


oggy a écrit:Le truc le plus étonnant, c'est que même dans l'éclaté de chez bing, ce petit bout n'apparaît pas détaillé comme les autres joints.

C'est ce qui me fait penser qu'il est vendu avec le piston ( collé dedans quoi ! )

oggy a écrit:Ne défaites pas ces petits pistons juste pour voir comment c'est foutu, c'est assez chiant à remettre avec des gros doigts

Mais non , ça prends pas plus de 5 minutes, enfin , c'est ce que tu disais plus haut non? siffle

Bon , j'ai remis les 2 tonnes de merdouilles devant la mob....
Fait soif tout d'un coup là!
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Message  oggy le 30/4/2010, 10:12 pm

lou a écrit:
oggy a écrit:Ne défaites pas ces petits pistons juste pour voir comment c'est foutu, c'est assez chiant à remettre avec des gros doigts

Mais non , ça prends pas plus de 5 minutes, enfin , c'est ce que tu disais plus haut non? siffle

Nan, là ce que je voulais dire, c'est de pas les défaire du câble [r60/7] Un petit détail carburateur 348931 , parce que juste regarder comme ça, c'est vraiment rien à faire comme tu as pu le voir.
oggy
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Message  Dondiego le 23/10/2013, 8:13 pm

Salut Oggy,
J'ai lu les posts au sujet de ton problème de joint de piston de starter. J'ai le même questionnement, as-tu eu une réponse??? ça m'intéresse .
"Joint ou pas joint" ??
Merci
Dondiego
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Message  oggy le 24/10/2013, 11:39 am

Oui, y a un joint normalement quand il s'est pas désagrégé depuis le temps qu'il y était.

Si il n'y est plus, tu peux le remplacer par un bout de caoutchouc assez épais 2/3 mm.
oggy
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Message  Dondiego le 24/10/2013, 8:30 pm

Merci Oggy,
Pour info à ceux qui en auraient besoin, prendre un joint de bouchon de réservoir pour les tailler dedans, ça résiste à l'essence.
Dondiego
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Message  montagnard67 le 26/10/2013, 11:20 pm

Moi j'ai découpé ça à l'emporte pièce dans un bout de semelle, et ça fait un an que ça tient.
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