remontage starter

bonjour
j'ai changé tous les joints de mes carbus ... mais au moment de remonter le starte, j'ai eu un gros doute ... j'ai demonté les 4 vis du support de starter et j'ai changé le joint de l'axe... jusque là, pas de sousi, mais au moment de remonter l'ensemble starter sur le carbu... heu, je le mets dans quel sens.. l'axe du starter tourne librement tant qu'on n'a pas mis la petite patte ou le cable est fixé ... mais le probleme c'est que la piece du starter n'est pas symetrique et il est probable qu'elleait un sens...
du coup, si quelqu'un a une info ... il y a un petit tour en forme de virgule , je dois la mettre vers le haut ou vers le bas ????

merci a vous ..

Bertrand

Je ne me souviens plus si la "virgule" doit être dirigée en haut ou en bas mais à l'extrémité de l'axe (à l'extérieur), il y a un coup de pointeau qui doit être dirigé vers l'attache du cable, c'est à dire vers le bas :clin d\'oeil:

ok ca va me suffire; car j'ai repéré ce coup de pointeau sur l'axe ..... ouf, pas besoin de tout demonter...
je l'oriente vers l'attache cable.... au pire, je peux faire un 1/2 tour sans meme defaire le support ...
Tu viens de me faire gagner une bonne demie heure .. avec un peu de bol, j'aurai pas besoin de démonter le carbu ...

Confirmation par l'image....

z'étaient pas con à l'époque ...

Oui mas ce qui est con, c'est qu'ils n'ont pas laissé le mode d'emploi. Ce genre de "truc", je ne l'ai lu qu'ici, pas dans les revues techniques.

j'ai dû tomber sur le farceur de service à l'usine BMW !!!!!

1er avril !

Sur la photo de carburateur complet de Lou: le starter est fermé ou bien ouvert?
En fait quand on met le câble, la patte doit être vers le haut pour un starter fermé ou bien vers le bas?

en principe le coup de pointeau s"aligne avec le levier de tirage du câble :

le starter "en fonctionnement" c'est tirage vers le haut, sur ma photo ci dessus, il est "au repos"
enfin le coup de pointeau est aligné avec le repère.

Alors le remontage continue, aprés avoir bien galérer j'ai fini par remonter ces foutus carburateurs ( Bing 32 sur R75/6 ); à la fin qd je tire pour mettre le starter tout va bien, ils sont bien à fond mais en revanche qd je les rabaisse les deux ne reviennent pas tout à fait il reste 2/3 millimétres avant la butée finale.
J'ai essayé de retendre, de bien visser qd tout est à la bonne position, mais rien n'y fait: Une idée au Flatistan?

GAINES DE CABLE !!!!!!!!!

OK, je vois alors j'ai vérifié. Elle bien vissée au départ prés de la poignée et sur la vis de réglage sur le carbu
Une autre idée parce que je suis un peu sec là

Déplace un peu le serre cable au niveau du carbu.
Difficile à expliquer (mais simple à faire) : en fait,tu dois tirer ton cable et non pas le pousser. Imagine que tu as ton cable dans la main gauche et le serre cable dans la main droite.Tout à gauche, après ta main il y a la manette, et tout à droite, toujours après la main , l'extremité du cable. Ok , alors tu vas déplacer le cable à l'intérieur de serre cable en le tirant un poil vers la gauche. Ca le mettra un peu plus en tension et ça devrait permettre de repousser le levier au niveau du carbu jusqu'au bout..

Merci Lou, en fait j'ai procédé de la sorte.
La course qu'il reste à parcourir à la fermeture est trés faible, 1/2 mm, je me demande si il ne s'agit pas du jeu du cable dans la tirette qui se trouve dans la manette de starter. En effet j'arrive à la bougée légèrement sans que le mécanisme au carbu ne bouge
Un avis, une idée?

Rassure moi, c'est bien une corde à piano et pas un cable dont on parle là..
J'ai oublié de préciser dans mon post précédent que tu dois d'abord revisser un peu le tendeur de la gaine ( qui est sur la manette ) tendre moins la gaine en quelque sorte, et quand tu auras déplacé ton cable dans le serre cable , tu retends ta gaine..