[résolu][R75/7] témoin pression d'huile

J'aimerai bien mettre une diode rouge pour remplacer le témoin de pression d'huile d'origine, mais où brancher c'te lampiote??
(je vous l'ai déjà dit, je suis une bille en courant électrique...)

Tu as encore le compteur d'origine ?

Non, tout viré, de ce fait je ne suis intéressé que par le témoin de charge (ça y est ,il est en place), et celui de pression d'huile.

Faut que tu chopes un vert/bleu et un brun/vert et c'est bon si ta led est prête à brancher sur le 12 volts, c'est à dire avec déjà une résistance prévu pour le 12 volts.

vert/bleu et brun/vert sur la prise du faisceau?

Vi c'est ça.

Bon, ok, merci Oggy!! (pis tu l'auras pas ,ta baston!! )!

Le vert/bleu va au relai de démarreur, isn't it?

Ya.

En fait c'est un plus après contact le vert/bleu.

OK!! Bon, avec toi et la RMT, je commence à piger un peu...Inespéré !!!!

Comme quoi tout arrive.

Ca va encore t'es pas Belge...

Ouais, mais je l'ai échappé belle! Dunkerque est juste à côté , vraiment pas loin !!!!!!

Bon, au final, le - de la diode repiqué sur le fil brun/vert du faisceau, et le + de la diode sur le + de la bobine, tout simplement...et ça marche nickel!
Merci Chef!

breizracer a écrit:vert/bleu et brun/vert sur la prise du faisceau?

Salut;

Je suis désolé d'intervenir comme ça dans votre discussion; mon problème est que après remontage de mon moteur je me retrouve sans témoin de pression d'huile et avec des fils qui pendouille au milieu du cadre par en haut sous le réservoir sans savoir à quoi ils servent. J’ai déjà fait le test du graissage moteur en installant une lampe témoin entre le moins de la sonde de pression et le plus batterie, ça marche bien, dès que je mets le contact la lampe s'allume et quand je démarre le moteur elle s'éteint. Un souci en moins. Mais mon problème est que le témoin au tableau ne s’allume pas (j’ai vérifié l’état de la petite lampe) et je me demande si ces fils sont les responsable ? et si c'est le cas où les installés ?



Merci les gars.

c est les fils du contacteurs du feux stop avant ,sur le maitre cylindre sous le reservoir !.
alex

Je n'ai pas de maitre-cylindre sous le réservoir (mais seulement un répartiteur). mon maitre-cylindre- si on peut l'appelé comme ça est sur la poigné de frein avant et je n'ai pas trouvé de contact pour brancher les fils) donc par conclusion je vais les attachés au cadres et les oublié.
Merci Alex.
Une dernière question s’il vous plait ; ce câble (des fils de contact de frein avant) que j’ai posté se termine par trois autre fils.


A quoi servent-ils ?

Encore merci.

c est les fils du niveau de liquide de freins , tu isole et tu les oublies aussi !! .
alex

Thank You very Much Alex.