Mon joint de vilo ne touche pas le vilo ?!?

Je suis en train de remonter ma mob.
Je me suis tapé le calage de vilo, l'aac, la distrib, la pompe a huile. Tout tourne et tout a l'air en place.
J'ai changé les joints du carter de distrib.
Pour le joint spi de l'aac, pas de problème, il est en contact.
Mais le joint de vilo est à 3/4 mm du vilo...???.. je comprends pas.

pas facile de prendre une photo, mais on voit un peu en haut du joint qu'il n'y a pas de point de contact.



une idée?

C'est normal.
Ce joint porte sur le rotor d'alternateur, qui est autour du vilo. :clin d\'oeil:

merci pocka, j'aurais pas pensé.....bon, je peux continuer alors !!!! les CML c'est dans 2 semaines.....

Arrête de te faire des frayeurs tout seul, Ben...

Comme j'ai un peu compris le principe d'un moulin, je préfère demander avant d'avoir à tt remonter....

Ah oui, là c'est clair que vu le jour que ça laisse sans le rotor, t'as du te faire peur !

j'ai eu la même frayeur hier ,je me suis assis, bus une bierre et j'ai compris tout seul à la fin du pack.

T'as arrêté la mécanique après ?

nan , il est passé au joint ...

http://www.flat-twin-bmw.com/t9446-r65-le-joint-surprise

très en forme Lou

lou a écrit:nan , il est passé au joint ...

http://www.flat-twin-bmw.com/t9446-r65-le-joint-surprise

Comme quoi , c'est pas icompatible !

lou a écrit:Arrête de te faire des frayeurs tout seul, Ben...

je mes suis fait la même mais ça a pas duré longtemps heureusement

bonne continuation pour le remontage