[R75/6] un peu fou, un peu con .... et tout le reste

C 'est quoi ce bout de métal ???

S'cusez l'ignare, il est nouveau dans la confrérie.

C'est une patte inférieure de fixation de carénage wafid :clin d\'oeil:

ok, merci

ouaips, mais la dame n'a plus son carénage .... et j'me dis qu'au moment de la mise en peinture (dans un an ?????) je lui trouverai bien une robe style piste 70's ...
à voir ...

redgreg
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salut à vous,

ça avance doucement ...
quelques photos ....




V'la le boulot ...

redgreg

le moulin ....

un truc que je ne comprends pas ...



Y'a un entraineur pour un cable genre - compte tours - sur le carter devant la distribution.
Le cable sortait du carter et était coupé 5 cm plus loin ... explication ??????

a tu un compte tour électronique ou a cable ?

electronique ... c'est ça qui me fout le doute ... enfin; ça a pu être changé, adapté, bricolé ....

redgreg a écrit:electronique ... c'est ça qui me fout le doute ... enfin; ça a pu être changé, adapté, bricolé ....

un 75/6 c'est par cable
ton compte tour électronique doit avoir les chiffres vert et l'aiguille blanche.

salut à vous,

p... d'etrier de frein à la c...






Quelqu'un sait comment on démonte ça ?????????

redgreg
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Tu dévisses la grosse vis fendue, tu la sors , le ressort aussi et voilà...Enfin elle se dévisse pas vraiment , mais tu la fais bouger d'un coté et de l'autre avec un gros tournevis tout en essayant de la tirer vers toi..

Vu comme c'esr parti je déplace dans "vos restaurations"

la 'tirer' vers moi avec un tournevis ??????

ça parait pas simple ça ...


redgreg

C'est tout expliqué dans la revue technique.

M'enfin, il te faut prendre une des vis de maintien du renfort de fourche, que tu visses dans la grosse vis de l'excentrique, tu tires et ça vient.

ok chef, j'y vais de ce pas

redgreg

mission accomplie.
Merci

redgreg

oggy a écrit:

M'enfin, il te faut prendre une des vis de maintien du renfort de fourche, que tu visses dans la grosse vis de l'excentrique, tu tires et ça vient.

Ah ouais , j'avais oublié ça !

yop à vous,

bon, j'vais pas vite ... mais hé ... c'est les vacances, non ?

J'ai déposé une culasse ... Et je voudrais votre avis.
D'abord les photos
















bref, la soupape d'échappement un peu abimée, mais ça ne me semble pas trop 'grave'; un poussoir un peu marqué, le piston un poil chargé ....
J'ai bien envie de nettoyer, changer les joints et remonter comme ça ....
Qu'est-ce que vous en pensez ?
J'attends vos avis zéclairés sur Ze question

redgreg

Si c'est démonté, tu peux au moins faire un contrôle des guides, c'est le minimum syndical.

why not .... J'dois faire quoi pour controler les guides ?

redgreg a écrit:why not .... J'dois faire quoi pour controler les guides ?

Moi je ferai contrôler le jeu par un rectifieur pour être certain....

the thing a écrit:Moi je ferai contrôler le jeu par un rectifieur pour être certain....

+1

Yop,

J'vais voir ça ...
mais, mes poussoirs, z'en pensez quoi ????
Pas de quoi hurler, non ? je remonte comme ça ?


redgreg

redgreg a écrit:mais, mes poussoirs, z'en pensez quoi ????

Le rectifieur te le dira, comment veux tu qu'on le sache en matant une tof??.....