La question est : pourquoi deux robinets d'essence reliés ?

Bonjour,

pas trouvé la réponse sur le forum.

Pourquoi les flats sont il munis de deux robinets d'essence "pontés" ou "reliés" si vous préférez ?
Deux carbus certes... mais on aurait pu imaginer un seul robinet pour deux.
Il y a surement une explication...

C'est très simple, c'est parce qu'il n'y a pas de liaison entre les deux parties cloisonnées du réservoir, donc c'est fait en externe.

Merci, tout simple en effet !

Et même que sur les BM où il n'y a qu'un seul robinet à gauche, eh ben il reste toujours un peu d'essence dans la partie droite du réservoir que tu ne peux récupérer en fin de réserve sans quasiment coucher la moto sur le flanc gauche.

C'est à ça qu'on reconnait les mecs en G/S et ST, ils ont des bras plus gros, à force de coucher et relever leur moto.
Certains ont même du poil sur la poitrine !

Francesco a écrit:C'est à ça qu'on reconnait les mecs en G/S et ST, ils ont des bras plus gros, à force de coucher et relever leur moto.
Certains ont même du poil sur la poitrine !

Je viens enfin de comprendre la raison de ma pilosité ! C'est parce que c'est comme ça aussi sur la mienne !

C'est peut etre tout simplement parceque 2, c'est mieux qu'1