Re: R75/6 sauce Scrambler

Mick13 le Ven 4 Fév - 8:30

toujours superbe cette machine bien

Tofaix le Ven 4 Fév - 8:38

J'aime beaucoup, juste j'aurais mis un feu ar. un peu plus petit, sinon tout est bien

Mick13 le Ven 4 Fév - 8:52

Pareil pour le feux, mais je me rappelle avoir eu une XT500 avec un feux ÉNORME !!!!

Richard de l'Aulagnier le Ven 4 Fév - 9:56

Celui d'origine,sans doute.

Mick13 le Ven 4 Fév - 12:44

Richard de l'Aulagnier a écrit:Celui d'origine,sans doute.

gagné !

Francesco le Ven 4 Fév - 12:46

Non non......Z'ont vite viré le gros truc chez Yam.

Richard de l'Aulagnier le Ven 4 Fév - 12:47

L'es premières avaient un gros feu.

Francesco le Ven 4 Fév - 12:50

......au cul, c'est vrai.

Richard de l'Aulagnier le Ven 4 Fév - 13:00

Bin oui...where else ?

Tofaix le Ven 4 Fév - 13:50

....where else..... ouarf

mr C. le Mar 22 Fév - 10:21

un bel article dans moto revueclassic sur cette machine,des photos trés sympas, dont une prise en hauteur vraiment efficace!
vraiment une belle machine!

Savate le Jeu 17 Mar - 5:32

mr C. a écrit:un bel article dans moto revueclassic sur cette machine,des photos trés sympas, dont une prise en hauteur vraiment efficace!
vraiment une belle machine!

alatinskywalker le Dim 18 Sep - 20:33

Après 6 litres d'huile consommée... Ben oui, 1L/1000km.... Je me décide enfin à refaire le moteur, au menu pistons Wossner et soupapes intervalve!

bud66 le Dim 18 Sep - 21:19

c est quoi comme guidon j en cherche un comme ça , merci

alatinskywalker le Lun 19 Sep - 8:03

C'est un guidon déniché dans une bourse à Waregem (BE), mais alors quel type.... Pas la moindre idée!!!!

bud66 le Lun 19 Sep - 12:10

merci quand même biker

Fred 29 le Lun 19 Sep - 14:15

très beau "scrambler" BMW !!!

bravo

alatinskywalker le Sam 15 Oct - 7:49

Voilà, j'ai récupéré les cylindres et les culasses hier. Au menu réalésage, changement des guides et rectif de sièges, il va de soit.
A la réception, je me rends compte que les guides Elco sont plus court d'au moins 5 mm. Ils dépassent moins dans les conduits d'échappement et d'admission.

Un avant gout de prépa Twisted Evil

Associé aux pistons Wossner lol!

ça devrait mieux tourner.
Remontage hier dans l'après midi!

A la première mise en route, un velours! Elle retrouve le ralenti de sa jeunesse! Stable à merveille, quant aux montées en régime, toutes limitées qu'elles soient, cause of Rodage, je sens une légère différence, un poil plus vif.

On verra par la suite!

Savate le Sam 15 Oct - 8:05

c'est

ça !

loiclux le Sam 21 Avr - 20:54

C'est beau... Moi qui vient de percer mon garde boue arriere en alu pour poser ma plaque d'immat, je trouve ton supPort plaque/feu arriere vraiment chouette.. Le reste aussi bien sur!

alatinskywalker le Sam 21 Avr - 21:09

merci

alatinskywalker le Mar 22 Mai - 21:22

Un petit montage vidéo fait à l'arrache cet après m'!

loiclux le Mar 22 Mai - 21:35

Sympa le bruit d'un flat qui tourne bien! C'est quoi tes pots?

alatinskywalker le Mar 22 Mai - 21:41

des trompettes de chez Georges Martin Prod.

**oggy** le Mar 22 Mai - 21:51

http://www.youtube.com/watch?v=jrQgmzacebo&feature=relmfu

J'en connais une autre pareille.