ya ti quelqu'un qui va à Bichereau 2010

Salut la compagnie
Qui va feter les dix ans de bichereau en septembre (4 et 5)?J'irais bien faire un petit pelerinage là-bas...

c'est dans le 77, non?

bobymail a écrit:Salut la compagnie
Qui va feter les dix ans de bichereau en septembre (4 et 5)?J'irais bien faire un petit pelerinage là-bas...

As tu des détails? STP

Ben c'est du coté de Fonainebleau dans une ambiance très cool.Acceuil le samedi à partir de 14 h,le soir repas et concert de Tony Marlow.Le dimanche petit dej et acceuil des motos de ceux qui ne viennent que le dimanche,11h départ de la balade vers Villeneuve sur Yonne,apéro offert par Panda moto puis resto puis retour sur Bichereau.Voilà voilà

bobymail a écrit:Ben c'est du coté de Fonainebleau dans une ambiance très cool.Acceuil le samedi à partir de 14 h,le soir repas et concert de Tony Marlow.Le dimanche petit dej et acceuil des motos de ceux qui ne viennent que le dimanche,11h départ de la balade vers Villeneuve sur Yonne,apéro offert par Panda moto puis resto puis retour sur Bichereau.Voilà voilà

Fontainebleau

C'est le concours du plus beau clone, non?

jbt a écrit:C'est le concours du plus beau clone, non?

Depuis les années 70 on a pratiquement fait le tour du genre cafra pour nos béhémes , c'est vrai, cependant il y a encore là bas des trucs intéressants

lou a écrit:

Beau matos.....

On dirait une BM dans le fond,non?

Je pense que Bichereau en lui meme est interessant ,apres le coté "clones" moi je veux bien mais on est justement à l'inverse du copié collé,chaque moto est unique pour qui prendra la peine de la détaillée.C'est un rdv de passionnés de mécanique avant tout,d'echange et de convivialité entres motards qui savent remonter une boite de vitesse ou rayonner une roue.C'est sur qu'il plus facile pour certains de faire un cheque de x 000 € et de garnir des trottoirs de r90s alignées en rang d'oignon (au fait c'est pas ça le copié collé ou moto de série...).Mais d'un autre coté c'est pas plus mal car je crois qu'il y a déjà assez de monde là bas,il y en faut pour tout l'egout mais ce n'est pas une raison pour dire n'importe quoi ...

Ben ça fait des années que je voudrais y aller, mais de Provence c'est loin pour un p'tit week end
Il doit y avoir du beau matos sur place et j'ai plein de copains qui y vont, dont mon pote Christian, fô voir comment s'organiser.....

Je viens justement de recevoir un message de Christian me confirmant sa présence à Bichereau et je pense que les dix ans ça ne se rate pas...Réfléchis je suis sur que tu vas trouver une solution.
Bonne soirée the thing

j y serai cette année , comme tous les ans et avec le racer bien sur.2010 cela va être GEANT

bobymail a écrit:Je pense que Bichereau en lui meme est interessant ,apres le coté "clones" moi je veux bien mais on est justement à l'inverse du copié collé,chaque moto est unique pour qui prendra la peine de la détaillée.C'est un rdv de passionnés de mécanique avant tout,d'echange et de convivialité entres motards qui savent remonter une boite de vitesse ou rayonner une roue.C'est sur qu'il plus facile pour certains de faire un cheque de x 000 € et de garnir des trottoirs de r90s alignées en rang d'oignon (au fait c'est pas ça le copié collé ou moto de série...).Mais d'un autre coté c'est pas plus mal car je crois qu'il y a déjà assez de monde là bas,il y en faut pour tout l'egout mais ce n'est pas une raison pour dire n'importe quoi ...

OK , mais lorsque la personnalisation consiste à respecter un code esthétique, il y a là comme une contradiction, non? Il ne se passe pas un jour sans que j'entende ou lise quelqu'un me dire " je vais transformer une vieille BM en cafe racer"...L'exception est en train de devenir la norme!

T'inquiète JBT......tout le monde n'est pas comme ça.....si je me lance dans la transfo de la mienne ce sera dans l'esprit de la précédente qui ne répondait pas vraiment à des codes esthétiques.....
Mais quand on me connait un peu.....on pouvait dire.....c'est celle là ta meule !!! à coup sur !!!

bobymail a écrit:Je viens justement de recevoir un message de Christian me confirmant sa présence à Bichereau et je pense que les dix ans ça ne se rate pas...Réfléchis je suis sur que tu vas trouver une solution.
Bonne soirée the thing

Tu me donne envie mon cochon
Pi s'il y a Christian alors là.....
Faut que je m'organise :clin d\'oeil:

jbt a écrit:

bobymail a écrit:Je pense que Bichereau en lui meme est interessant ,apres le coté "clones" moi je veux bien mais on est justement à l'inverse du copié collé,chaque moto est unique pour qui prendra la peine de la détaillée.C'est un rdv de passionnés de mécanique avant tout,d'echange et de convivialité entres motards qui savent remonter une boite de vitesse ou rayonner une roue.C'est sur qu'il plus facile pour certains de faire un cheque de x 000 € et de garnir des trottoirs de r90s alignées en rang d'oignon (au fait c'est pas ça le copié collé ou moto de série...).Mais d'un autre coté c'est pas plus mal car je crois qu'il y a déjà assez de monde là bas,il y en faut pour tout l'egout mais ce n'est pas une raison pour dire n'importe quoi ...

OK , mais lorsque la personnalisation consiste à respecter un code esthétique, il y a là comme une contradiction, non? Il ne se passe pas un jour sans que j'entende ou lise quelqu'un me dire " je vais transformer une vieille BM en cafe racer"...L'exception est en train de devenir la norme!

Désolé,j'ignorais qu'il y avait un code esthetique à respecter...Je tombe de haut,moi qui a evolué dans la plus totale liberté lors de la realisation de ma moto je suis dégouté...Ma moto n'est donc pas un café racer
Je tiens à présenter mes excuses auprès de tous ceux qui m'ont ecoutés lorsque je pretendais faire partie des innombrables "quelqu'un qui transforme une vieille BM en cafe racer".Je n'ose imaginer le nombre de techniques ou de pièces non homologuées par LE CODE dont j'ai fait usage...Pardon à Alain Berson...Je décide de rebaptiser ma moto "Dolly Racer" afin d'éviter toute confusion.

Bonne journée à tous,pour moi c'est mal parti...

il accepte les GS a bicherau

bobymail a écrit:
Bonne journée à tous,pour moi c'est mal parti...

Meu non !!
L'est bien ton cafrace !!
pi, des jaloux...y en a partout !!!

boxer man a écrit:il accepte les GS a bicherau

Oui, pour allumer le barbecue...

bobymail a écrit:

jbt a écrit:

bobymail a écrit:Je pense que Bichereau en lui meme est interessant ,apres le coté "clones" moi je veux bien mais on est justement à l'inverse du copié collé,chaque moto est unique pour qui prendra la peine de la détaillée.C'est un rdv de passionnés de mécanique avant tout,d'echange et de convivialité entres motards qui savent remonter une boite de vitesse ou rayonner une roue.C'est sur qu'il plus facile pour certains de faire un cheque de x 000 € et de garnir des trottoirs de r90s alignées en rang d'oignon (au fait c'est pas ça le copié collé ou moto de série...).Mais d'un autre coté c'est pas plus mal car je crois qu'il y a déjà assez de monde là bas,il y en faut pour tout l'egout mais ce n'est pas une raison pour dire n'importe quoi ...

OK , mais lorsque la personnalisation consiste à respecter un code esthétique, il y a là comme une contradiction, non? Il ne se passe pas un jour sans que j'entende ou lise quelqu'un me dire " je vais transformer une vieille BM en cafe racer"...L'exception est en train de devenir la norme!

Désolé,j'ignorais qu'il y avait un code esthetique à respecter...Je tombe de haut,moi qui a evolué dans la plus totale liberté lors de la realisation de ma moto je suis dégouté...Ma moto n'est donc pas un café racer
Je tiens à présenter mes excuses auprès de tous ceux qui m'ont ecoutés lorsque je pretendais faire partie des innombrables "quelqu'un qui transforme une vieille BM en cafe racer".Je n'ose imaginer le nombre de techniques ou de pièces non homologuées par LE CODE dont j'ai fait usage...Pardon à Alain Berson...Je décide de rebaptiser ma moto "Dolly Racer" afin d'éviter toute confusion.

Bonne journée à tous,pour moi c'est mal parti...

Arrête de te chamailler Boby Mail.....c'est pareil pour les anglaises. Pour faire un cafra qui soit original fallait se lever de bonheur. Et pourtant on était tous fier de nos simili Triton.
Je suis assez d'accord avec JBT, les cafras BM sont à peu près tous construits sur le même dessin.
Tiens, voilà l'un des rares qui me fasse craquer....( c'est celui d'un copain DCD)

BlackFish a écrit:


Meu non !!
L'est bien ton cafrace !!
pi, des jaloux...y en a partout !!!

T'inquiete, moi c'est le contraire, j'aimerai bien pouvoir jalouser encore...
Mais plus il y a de clones, moins il y a de jaloux, mathématiquement.
La sainte trilogie Canette de biere de récupérateur de reniflard/ Cul de 900SS sur cadre coupé/ Bracelets tarozzi, ça va une fois ou deux...à la trentième, ça lasse. A la cinquantième, ça donne envie de venir à Bichereau avec un Damper.
Désolé pour toi Bobby Mail si tu découvres le truc avec tout l'enthousiasme qui caractérise les newbies mais bordel, faites de l'original! Créez au lieu de copier!

C'est vrai que cafra et original deviennent de plus en plus antinomiques,Moi ce que je trouve gênant ,c'est qu'à la base,si il y a une moto qui se coursifiait peu,c'est bien la BM,mais faut pas se chopper les nerfs parce qu'on émet une critique,toi qui pisses sur les japonaises que d'autres adorent.

j aime bien ce post qui par en vrille sur les CR BMW. Je voulais juste vous dire qu un CR de BMW est un contre sens, une BMW est une bien molle (rien que la boite qui est tres lente) . Justement un beau CR BMW en étonne plus d un .



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c'est vrais que si je voulais y mettre les moyens, je roulerais sur piste avec une 900 ss plutôt qu'avec mon racer R80... j'me trainerais moins la b..e
Bon Nogaro je pense que j'étais quand même sous les 3 mn