adieu Munich .... bonjour Mandello !!!!!

NONO84 le Sam 17 Juil 2010, 19:31

Ce matin, j'avais ça ...

Pis ce soir, j'ai ça !!!!!

L'Abominable Chose m'a fait essayé sa Guzz' ... depuis je ne dormais plus, j'étais triste, morose, je n'avais plus envie de rien ... alors, j'ai dit à la Chose, pour rire ... "on échange ?" ... Aussitot dit, aussitot fait, Appolo a changé de main, et je sais maintenant ce que c'est qu'une Guzz' ....
A moi les emmerdes électriques au bord de la route, fini la tranquilité ... mais comme me disait Fred tout à l'heure ... "ce qui me plait chez toi nono, c'est que tu as les yeux qui brillent comme un gamin le soir de Noel !!!". C'était tout à fait ça ... Pis, je vais vous dire un secret ... comme on va tous partir un jour, autant se faire plaisir quand c'est possible !!!!!
le plus drôle, c'est que j'ai la prétention de faire le Flatespagna avec ""elle" ....... désolé Lippo, jbt, don francesco et tous les autres, faudra ptet faire un peu de "meccanica" au camping !!!!

Richard de l'Aulagnier le Sam 17 Juil 2010, 19:48

Un jour,on retrouvera tes os blanchis dans le désert... Twisted Evil

NONO84 le Sam 17 Juil 2010, 20:04

Richard de l'Aulagnier a écrit:Un jour,on retrouvera tes os blanchis dans le désert...

... depuis très longtemps !!!!!!

the thing le Sam 17 Juil 2010, 20:32

Elle est partie ma Guzzzzzzzzzzzzzzzzz................. je pleure

Mais je la verrai encore avec mon Nonoooooo...... je pleure

Elle est entre de bonnes mains comme la 90S d'ailleurs yess

Mick13 le Sam 17 Juil 2010, 20:33

J'ai du fil électrique a la maison siffle

Elle est belle cette Guzz, c'est comme pour une Ural, il n'y a plus qu'a la fiabiliser

the thing le Sam 17 Juil 2010, 20:56

Mick13 a écrit:Elle est belle cette Guzz, c'est comme pour une Ural, il n'y a plus qu'a la fiabiliser

Répète....

vas-y repète...

NONO84 le Sam 17 Juil 2010, 20:57

ouais, vas-y, casse-lui la gueule !!!!

une Ural ... pis quoi encore ???? ca va pas la tête ?????

Flatman le Sam 17 Juil 2010, 21:05

Exit la 90s, adieu la Commando, vive la Guzzi !

t'as bien fait! de te faire plaisir...!

grisou le Sam 17 Juil 2010, 21:49

Les deux sont magnifiques ! La guzzi 850 GT fut ma première moto ... en 74 je crois .... grâce à elle j 'ai fait beaucoup de progrès en mécanique ... LOL
J 'ai toujours la revue technique ( je les garde toutes ) alors si tu as besoin d' un scan... n' hésite pas ...
Bonne route .

Mick13 le Sam 17 Juil 2010, 22:09

Je lui ai fait la même proposition de RMT siffle

on se demande pourquoi ?

grisou le Dim 18 Juil 2010, 06:15

[img]

[/img]

Elle était pourtant superbe ! Par contre la RTM était de rigueur ... !
Sur la photo on voit d' ailleurs très bien que les cylindres ( ainsi que les pistons... ) venaient juste d' être changés ...

DENIS le Dim 18 Juil 2010, 07:11

Bonjour

t'as raison mon Nono ..... Fais toi plaisir, et pis c'est tout yess

Boxy le Dim 18 Juil 2010, 07:54

fallait oser ,échanger une belle allemande ,contre une belle italienne coeur

fini la choucroute ,vive les spaghettis

Francesco le Dim 18 Juil 2010, 08:46

Et pour l'embiellage fendu sur la 90S tu lui as dit ? fuit

Bon, qui d'autre que toi peut savoir ce qui te fait vibrer le plus ?
Et qui serais-je pour te juger sur ce terrain ? siffle

(et t'es un vrai grand malade aussi...... souris

)

BRAVO NONO !!!! Super choix !!!
Tu vas être fier comme Bartabac là-dessus !!!!! ( jusqu'au premier freinage.....)

(Mais quand même, pour les Bardenas, tu ne préfères pas que je te prête mon 250 XLR.....?) siffle

NONO84 le Dim 18 Juil 2010, 08:57

Oui, pour les freinages, comme dit Mick, faut prendre rendez vous !!!!! bah, un ptit double disque .....

NONO84 le Dim 18 Juil 2010, 08:58

grisou a écrit:[img][/img]

Elle était pourtant superbe ! Par contre la RTM était de rigueur ... !
Sur la photo on voit d' ailleurs très bien que les cylindres ( ainsi que les pistons... ) venaient juste d' être changés ...

sur la tof, on dirait que tu avais adapté un disque à l'avant ?

le migou le Dim 18 Juil 2010, 09:27

Quand je pense au temps que ça nous a pris de souder les cylindres fendus de cette Guzz pige pas

Je suis écoeuré je pleure

grisou le Dim 18 Juil 2010, 09:34

ARNAUD13 a écrit:
grisou a écrit:[img][/img]

Elle était pourtant superbe ! Par contre la RTM était de rigueur ... !
Sur la photo on voit d' ailleurs très bien que les cylindres ( ainsi que les pistons... ) venaient juste d' être changés ...

sur la tof, on dirait que tu avais adapté un disque à l'avant ?

Effectivement elle avait 2 disques de R8 Gordini (avec garnitures vertes) et des étriers "Coulomb" si je me rappelle bien ... C' était un kit de freinage en vente à ,l' époque . Les disques fonte étaient rouillés en une nuit . par contre le freinage était très puissant ( trop) pour la pauvre fourche ...

Boxy le Dim 18 Juil 2010, 09:37

quand je pense au temps qu'il nous a fait chier avec son apollo sourire

le migou le Dim 18 Juil 2010, 09:41

SI c'est Apollo 13, The Thing va pas tarder à dire : "Houston on a un problème" siffle

Richard de l'Aulagnier le Dim 18 Juil 2010, 09:47

C'est bien moins lourd à pousser qu'un Guzzi,surtout avec son étendage,faut voir le bon côté.

the thing le Dim 18 Juil 2010, 10:50

le migou a écrit:Quand je pense au temps que ça nous a pris de souder les cylindres fendus de cette Guzz

Je suis écoeuré

Acatène le Dim 18 Juil 2010, 11:16

Tu as raison Arnaud, après avoir chevauché la plus sensuelle des Bavaroises, elle qui ondulait gentiment de la croupe dans les grandes courbes mais qui te faisait prendre un pied d'enfer dans les petits coins par sa vivacité et sa facilité à changer de position tu vas maintenant découvrir d'autres sensations avec cette mamma Italienne qu'il va te falloir apprendre à connaître. Une Italienne, ça t'aguiche et ça t'allume (s'allume aussi) à t'en faire perdre la tête mais c'est quand elle veut et c'est TOUJOURS elle qui commande. Ca tu sembles l'avoir compris si l'on prend le temps de lire sous ton avatar:

"ARNAUD13

Nombre de messages: 2386
Age: 55
Localisation: Aix en Provence
je roule en :: guzzi 850 GT ...pour l'instant ... "
:clin d'oeil:

Mick13 le Dim 18 Juil 2010, 11:49

Ah les disques R8 et les étriers de Visa, c'était monté a toutes les sauces a une époque, particulièrement en side

Mick13 le Dim 18 Juil 2010, 12:51

ARNAUD13 a écrit:Oui, pour les freinages, comme dit Mick, faut prendre rendez vous !!!!! bah, un ptit double disque .....

adieu Munich .... bonjour Mandello !!!!!

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